BR-174
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BR-174
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| Extensão | 974[1] km (605,2 mi) |
| Inauguração | 23 de novembro de 1998 |
| Tipo | Federal |
| Limite Norte | Pacaraima |
| Interseções | |
| Limite Sul | Manaus |
| Concessão | Não tem. |
| Totalmente asfaltada e sinalizada. | |
 Imagens |
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| Rodovias de Roraima | |
A BR-174, também conhecida por Manaus–Boa Vista, é grande uma rodovia longitudinal que interliga os estados brasileiros de Roraima e Amazonas à Venezuela, num total de 974 quilômetros.[2] Tem como extremos as cidades de Manaus e Pacaraima. É a única ligação de Roraima com o resto do país, sendo sua maior e principal rodovia. Embora iniciada na ditadura militar, a conclusão de seu asfaltamento e sinalização deu-se somente em 1998, no Governo FHC.[3]
Índice |
[editar] Localidades atendidas
Em seus quase mil quilômetros cruza regiões de floresta amazônica e cerrado, além de grandes campos agrícolas. Atravessa, a contar do km 0, as seguintes localidades:[4][5]
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Estado do Amazonas (254,1 km)
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- Sede municipal
- Sede municipal
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Estado de Roraima (719,9 km)[6]
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Município de Rorainópolis
- Vila do Jundiá
- Vila do Equador
- Vila de Nova Colina
- Sede municipal
Município de Caracaraí
- Vila Novo Paraíso (Km 500)
- Vila Petrolina
- Vila Vista Alegre
- Sede municipal
Município de Iracema
- Sede municipal
Município de Mucajaí
- Sede municipal
Município de Boa Vista
- Sede municipal
- Distrito de Monte Cristo
- Vila de Santa Fé
Município de Amajari
- Vila Três Corações
Município de Pacaraima
- Sede municipal
-
Venezuela (fim da estrada)
A BR-174 termina na fronteira Brasil—Venezuela. Sua continuação dá-se pela venezuelana Estrada 10, rumo à cidade de Santa Elena de Uairén; a partir deste ponto é possível acessar a capital Caracas ou o litoral caribenho do país vizinho. A BR-174 constitui, assim, a única fronteira terrestre entre o Brasil e a Venezuela, sendo uma significativa via turística.
[editar] Entroncamentos
Saindo de Manaus, intercepta a AM-010; adiante, na altura de Presidente Figueiredo, recebe a AM-240, que a conecta à vila de Balbina, ainda no Amazonas. Em seguida adentra a reserva indígena dos Waimiri-Atroari, que estende-se por 123 km[7]. Há restrições de tráfego no período noturno neste trecho.
Ainda dentro da reserva, a BR-174 chega a Roraima. A primeira localidade é a vida de Jundiá, município de Rorainópolis, onde há o entroncamento com a BR-431. Adiante encontram-se as vilas de de Equador (por onde passa a linha do Equador, inclusive com a existência de um monumento) e Nova Colina (entrocamento com a Vicinal 26).
Mais ao norte passa a cidade de Rorainópolis. Em seguida, no km 500, há o entroncamento com a rodovias BR-210 (que dá acesso aos municípios de São Luiz, São João da Baliza e Caroebe, e também ao estado do Pará) e BR-433; esta localidade é conhecida por Vila Novo Paraíso, município de Caracaraí.
Seguindo-se pela esquerda cruza-se o rio Branco por ponte na altura da cidade de Caracaraí. Adiante há novo entroncamento com a BR-210. A BR-174 alcança mais a norte as cidades de Iracema e Mucajaí, onde há interseção com a RR-325.
Após Mucajaí a BR-174 encontra o Contorno Oeste de Boa Vista e entra na capital roraimense. Aqui, há trevo com a BR-401, para a Guiana. Passado o trecho urbano, a 174 reencontra o Contorno Oeste e a RR-319; segue-se sempre a norte e alcança-se a RR-203 e, depois, a BR-433, num novo trecho de reservas indígenas. Mais à frente encontra-se, por fim, a cidade de Pacaraima, já na fronteira com a Venezuela.
[editar] Fechamento de rodovia em reserva indígena
A rodovia é fechada na reserva indígena Waimiri-Atroari diariamente entre as 18h30 e as 6h do dia seguinte. É recomendável não parar dentro da reserva, pois o seu traçado é ocupado nesse horário por animais selvagens noctívaros e, por índios locais que também costumam ter hábitos noctívaros. Porém, o facto de se poder manter a estrada aberta à noite tem sido alvo de discussão pelos sucessivos governos. As organizações indígenas os afirmam que se trata de uma medida ecologista para preservar os indígenas e animais.[8]
Mesmo durante o dia, tem havido muitos atropelamentos de animais no trecho.[8]
Referências
- ↑ D24 AM. Dnit anuncia conclusão das obras na rodovia BR-174 para o próximo ano. Acesso em 6 fev 2012.
- ↑ D24 AM. Dnit anuncia conclusão das obras na rodovia BR-174 para o próximo ano. Acesso em 6 fev 2012.
- ↑ Ministério das Relações Exteriores. Inauguração da pavimentação da BR 174. Acesso em 6 fev 2012.
- ↑ Revista UFRR. BR-174. Acesso em 6 fev 2012.
- ↑ Ministério dos Transportes. Condição da Infraestrutra das Rodovias Federais: BR-174. Acesso em 25 fev 2012.
- ↑ CARVALHO, Carlos Augusto Matos. Análise estrutural do setor de transporte rodoviário de cargas do Município de Boa Vista. UFRGS: 2010. Acesso em 11 fev 2012.
- ↑ A Crítica. Bloqueio de BR-174 é para preservar animais e indígenas waimiri-atroari, diz coordenador. Acesso em 6 fev 2012.
- ↑ a b http://acritica.uol.com.br/amazonia/Amazonia-Amazonas-Manaus-Bloqueio-BR-174-Amazonia-coordenador-Waimiri-Atroari_0_443956369.html
