Troller

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Ford Motor Company - Troller Division
Troller logo.png
Logotipo da Troller.
Slogan "Nascido na trilha, criado no asfalto"
Tipo Subsidiária
Indústria Automobilística
Fundação 1995
Sede Horizonte, Ceará,  Brasil
Pessoas-chave Rogério Farias, Mário Araripe
Produtos Troller T4, Troller Pantanal
Página oficial Troller

A Troller é uma indústria fundada originalmente no Brasil e fabricante de veículos utilitários tipo fora de estrada localizada na cidade de Horizonte, e hoje de propriedade Ford.

História[editar | editar código-fonte]

Foi fundada em 1995 no Ceará por Rogério Farias e em 1997 o empresário Mário Araripe (que também atua no ramo têxtil e de construção civil) adquire a empresa e investe na expansão da fábrica e na linha de produtos. Nos últimos anos a Troller ganhou visibilidade apenas com o jipe T4, hoje com motor eletrônico MWM/International MAXXFORCE 3.2H EGR, Intercooler, de 165 cavalos[1] . Mas também se tornou especialista em veículos especiais, ao desenvolver o jipe militar, carro-bombeiro e aqueles destinados às operações em minas subterrâneas. Os primeiros veiculos da Troller que eram o modelo RF Sport (1997 - 1999) (em 1999 foi lançado o T4 como sucessor do RF Sport) saíram da linha de produção com motor à gasolina VW AP 2.0 de 114cv (foi usado até 2001) e, na seqüência, com motor mecânico MWM Diesel 2.8 de 115 cavalos liquidos (132cv brutos) (2001 até o final de 2005). Desde de fevereiro de 2006, no entanto, a Troller passou a disponibilizar a picape Pantanal. Com esses dois produtos, a montadora ampliava sua atuação no nicho de veículos especiais em que se posicionava. Em 2007 a Ford do Brasil anunciou a compra da fabricante cearense.[2] Mais tarde a picape Pantanal foi retirada do mercado, e as unidades que haviam sido vendidas foram recompradas pela Ford, pois apresentaram problemas no chassi.[3] No distrito industrial de Horizonte, a 37 quilômetros de Fortaleza, operam os departamentos de design, engenharia, produção e recursos humanos e, em São Bernardo do Campo, os departamentos comercial, marketing, pós-venda e suprimentos.

A aquisição pela Ford[editar | editar código-fonte]

No dia 4 de janeiro de 2007, em audiência com o Presidente Luíz Inácio Lula da Silva, o presidente da Ford para a América Latina anunciou a aquisição da Troller, que passa a fazer parte do grupo, juntamente com Lincoln, Mercury e Mazda.

Modelos[editar | editar código-fonte]

Todos os modelos da Troller, em exceção o extinto Pantanal, possuem o mesmo nome "T4", de ano para ano fazem algumas poucas mudanças como capotas de lona e rigida sendo opcionais ou extintas no caso da lona vir de fabrica, ou o snorkel que vem instalados nos modelos 2013 e 2014. A diferença está sempre nos anos de fabricação, principalmente pré, e pós Ford.

T4 ano 1999 até 2001[editar | editar código-fonte]

Motor Volkswagen AP 2.0 gasolina de 114cv

T4 ano 2001 até 2006[editar | editar código-fonte]

Motor MWM 2.8 diesel de 132cv

T4 ano 2006 até 2012[editar | editar código-fonte]

Motor MWM 3.0 diesel de 165cv

T4 ano 2013 até 2014[editar | editar código-fonte]

Motor MWM 3.2 diesel de 165cv

Snorkel de série em todos os modelos, fim de 2014 são instalados de série para-choques de trilha na cor cinza.

T4 ano 2014[editar | editar código-fonte]

Motor Ford Duratec 3.2 diesel de 200cv

Todo o jipe foi re-estilizado, perdeu o snorkel alto, ganhou teto solar e para-choques com proteções de plástico, ar-condicionado digital, 6 marchas e perdeu a roda livre.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Troller T4 - Ficha Técnica (29 de janeiro de 2014). https://www.troller.com.br/troller-t4/ficha-tecnica
  2. Uol Notícias (4 de janeiro de 2007). Ford anuncia compra da Troller e investimentos de R$ 2,2 bi no Brasil (em português). Visitado em 22 de dezembro de 2013.
  3. Carpress (15 de agosto de 2008). Em ação inédita, Ford recolhe Troller Pantanal (em português). Visitado em 22 de dezembro de 2013.
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