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LATAM Cargo Chile: diferenças entre revisões

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Correção da capital da Colombia, onde está situado o Aeroporto Internacional El Dorado.
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A '''LAN Cargo''' é uma empresa cargueira com sede no [[Aeroporto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez]] em [[Santiago (Chile)|Santiago]] no [[Chile]], tendo neste aeroporto o HUB de suas operações nacionais e internacionais.
A '''LAN Cargo''' é uma empresa cargueira com sede no [[Aeroporto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez]] em [[Santiago (Chile)|Santiago]] no [[Chile]], tendo neste aeroporto o HUB de suas operações nacionais e internacionais. Com a recente fusão de sua controladora, LAN Chile, com a brasileira, TAM Airlines, passou a fazer parte do Grupo LATAN.


==História==
==História==

Revisão das 22h39min de 8 de abril de 2016

Ficheiro:LAN Cargo logo.png
IATA LA
ICAO LAN
Indicativo de chamada Lan Cargo
Fundada em 1961
Principais centros
de operações
Aeroporto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez
Aeroporto Internacional de Miami
Outros centros
de operações
Aeroporto Internacional Ministro Pistarini
Aeroporto Internacional Jorge Chávez
Aeroporto Internacional Ingeniero Ambrosio L.V. Taravella
Aeroporto Internacional Rosario Islas Malvinas
Aeroporto Internacional de Campinas
Aeroporto Internacional de Atlanta
Aliança comercial Faz parte do grupo LAN tendo acordos de voos com quatro empresa cargueiras, uma delas sendo brasileira.
Frota 22
Destinos 29
Sede Santiago, Chile
Sítio oficial www.lan/cargas.php

A LAN Cargo é uma empresa cargueira com sede no Aeroporto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez em Santiago no Chile, tendo neste aeroporto o HUB de suas operações nacionais e internacionais. Com a recente fusão de sua controladora, LAN Chile, com a brasileira, TAM Airlines, passou a fazer parte do Grupo LATAN.

História

A LAN Cargo foi fundada em 1961, como empresa cargueira não regular. Fazia apenas voos charters e encomendas expressas. Com o negócio indo bem, a Lan Cargo tomou a aquisição de novas aeronaves, aumentando a malha e passando a operar como linhas aérea cargueira regular no ano de 1963. Com as novas aeronaves, vieram também novos destinos.A companhia passou a ter a rota Santiago-Miami-Santiago. A rota foi tão bem sucedida que a Lan Cargo passou a ter esse voo regularmente e diário. Com a localização estratégica de Miami, a companhia montou neste aeroporto o seu segundo HUB, podendo espalhar a carga para os demais continentes do globo,sendo assim América do Norte, África e possivelmente mais tarde parte da Europa. Com os anos passando, a Lan Cargo expandiu seus HUBS em aeroporto de América do Sul, gerando a cada vez uma malha maior para atender a demanda aérea. Possivelmente hoje, opera em diversos aeroportos da América do Sul, América do Norte e parte da Europa.

Acordos em codeshare

A LAN Cargo possui acordos em codeshare com as seguintes companhias aéreas:

Destinos

América do Sul

Logo da companhia.


América do Norte

América Central e Caríbe

Europa

Frota

A Lan Cargo possui as seguintes aeronaves:

Frota de aeronaves Lan Cargo
Aeronave Total Notas
Boeing 767-200ER/F 3 (0 pedidos)
Boeing 767-300ER/F 17 equipados com Winglets (5 pedidos)
Boeing 777-200F 2 (6 pedidos)
Total de aeronaves 22 (11 pedidos)

Obs:Números contam também as aeronaves de suas subsidiárias.

Aeronaves retiradas de operação

Antigo esquema de pintura de um Boeing 767-200 da companhia

Estas aeronaves foram retiradas de operação devido a aquisição de novíssimos Boeing's 767-300, que constituem a maior parte de sua frota.

Subsidiárias

Dentre estas companhias a ABSA Cargo é brasileira, e tem este esquema com a Lan Cargo, a sua controladora. A Mas Air atua com a logística para a América do Norte e tem como sua base o Aeroporto Internacional da Cidade do México. A Lanco é na verdade a Lan Colômbia e atua mais neste mesmo país. A Florida West mantém seu hub em Miami, na Flórida.

Ver também

Ligações externas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre LATAM Cargo Chile