A25 (autoestrada)

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A25

Autoestrada das Beiras Litoral e Alta
Portugal
Mapa

Mapa da autoestrada A25
Identificador europeu   E 80   E 802  
Tipo Autoestrada
Extensão 199 km
Orientação Poente a Nascente
Extremos
 • Poente:
 • Nascente:

Ílhavo (Gafanha da Nazaré)
Espanha  A-62  Fuentes de Oñoro
Almeida (Vilar Formoso)
Interseções  A 1  ,  A 17 ,  A 23 ,  A 24 ,  A 29 ,  A 35 *,  IP 2 ,  IP 3 , N 1, N 16, N 17, N 102, N 109, N 228, N 231, N 234, N 235, N 324, N 328, N 332, N 333
Administração Infraestruturas de Portugal
Concessionária Ascendi
Regime Portagens
Gratuito
Tráfego médio diário 17.599 (Agosto de 2019)

A A25 ou Autoestrada das Beiras Litoral e Alta é uma autoestrada portuguesa que tem início na Gafanha da Nazaré, na sub-região da Região de Aveiro, e termina em Vilar Formoso, nas Beiras e Serra da Estrela, na fronteira com a Espanha. É um dos principais eixos rodoviários do país[1], tendo uma extensão total de 199 km.

Em Aveiro, a autoestrada começa no oeste da cidade, tendo um nó com a  A 17 , que segue direção a sul à Marinha Grande, e mais à frente, em Angeja, nó com a  A 29  direção a norte ao Porto, em Albergaria-a-Velha, um nó com a  A 1 , que segue a sul a Lisboa e direção a norte ao Porto. Seguindo para Viseu, a autoestrada tem um nó com a  A 24 , que segue direção a norte a Vila Real e a Chaves. Chegando à cidade da Guarda, a autoestrada tem um nó com a  A 23 , que segue direção a sul a Castelo Branco e a Torres Novas.

A autoestrada corresponde ao antigo  IP 5  e o primeiro troço sendo classificado como uma autoestrada foi em 2001 entre Aveiro e Albergaria-a-Velha, junto ao nó com a  A 1 , tendo uma extensão de 29 km, seguindo até Viseu através do nó com a  A 24  em 2005, com mais 46 km de autoestrada classificada, chegando ao nó com a  A 23 , no leste da Guarda em 2006, crescendo em mais 84 km de extensão. O troço entre a Guarda e Vilar Formoso, com uma extensão de 36 km, já foi classificado como uma autoestrada em 2003. O último troço classificado como uma autoestrada foi em 2021, entre Vilar Formoso e à fronteira com a Espanha, com uma extensão de 4 km, tendo assim um perfil de duas vias de circulação para cada sentido em todo o seu percurso.

A Ascendi é a concessionária da autoestrada, tendo um regime de portagem eletrónicas em todo o seu percurso. Os preços atuais das portagens para o trajeto total da autoestrada é de 8,90€ para a classe C1, 15,20€ para a classe C2, 19,45€ para a classe C3 e 21,60€ para a classe C4.[2]

A autoestrada faz parte da Estrada Europeia 80 e Estrada Europeia 802.

Troços[editar | editar código-fonte]

Troço Entrada de serviço Estado Km
Aveiro  A 17 Albergaria-a-Velha  A 1  2001 Em serviço 29
Albergaria-a-Velha  A 1 Viseu  A 24  2005 Em serviço 46
Viseu  A 24 Guarda  A 23  2006 Em serviço 84
Guarda  A 23 Vilar Formoso 2003 Em serviço 36
Vilar FormosoEspanha 2021 Em serviço 4

Capacidade[editar | editar código-fonte]

Troço Perfil Km
Aveiro  A 17 Vilar Formoso 199

Tráfego[editar | editar código-fonte]

Entre a Barra e o nó com a  A 17  em Aveiro regista-se o maior tráfego diário da autoestrada, estabilizando-se em 30 mil veículos diáriamente. Seguindo até ao nó com a  A 1  em Albergaria-a-Velha, o tráfego é mais reduzido, estando nos 20 mil veículos diários. Daí até à fronteira com a Espanha, o tráfego estabeleçe-se nos 13 mil veículos diariamente.[3]

Troço Tráfego médio diário, agosto de 2019
Barra–Zona Industrial 39.538
Zona Industrial–Gafanha da Nazaré 39.538
Gafanha da Nazaré–Pirâmides 48.010
Pirâmides–Esgueira 33.189
EsgueiraAveiro  A 17  21.476
Aveiro  A 17 –Zona Industrial 35.641
Zona Industrial–Angeja 34.765
AngejaAngeja  A 29  34.923
Angeja  A 29 Albergaria-a-Velha  A 1  25.582
Albergaria-a-Velha  A 1 EN1 22.352
EN1Carvoeiro 22.447
CarvoeiroTalhadas 18.786
TalhadasReigoso 22.260
Reigoso–Cambarinho 19.277
Cambarinho–Vouzela 19.118
VouzelaVouzela Nascente 18.735
Vouzela Nascente–Ventosa 14.428
VentosaBoa Aldeia Poente 14.654
Boa Aldeia Poente–Boa Aldeia Nascente 12.145
Boa Aldeia Nascente–Fail 12.236
FailEN231 18.132
EN231EN2 10.195
EN2–Caçador 16.242
Caçador–Fagilde 19.412
FagildeMangualde 21.728
MangualdeChãs de Tavares 14.370
Chãs de TavaresFornos de Algodres 13.468
Fornos de AlgodresCelorico da Beira 13.140
Celorico da BeiraEN17 13.692
EN17Ratoeira Poente 13.759
Ratoeira Poente–Ratoeira Nascente 12.065
Ratoeira Nascente–IP2 13.915
IP2Guarda  A 23  13.962
Guarda  A 23 Pinhel 13.121
PinhelPínzio 13.448
Pínzio–Alto do Leomil 13.835
Alto do Leomil–EN332 12.370
Tráfego médio diário da  A 25  17.599
A25 no Viaduto de Castelo Bom, sobre o rio Côa, durante vários anos o maior viaduto da Europa em pilares.
Troço na A25, perto de Castelo Bom.
A25 entre Chãs de Tavares e Fornos de Algodres

Saídas[editar | editar código-fonte]

Fronteira de Vilar Formoso, final da N 16 e provisório final da A 25.
A 25 junto ao Rio Côa, com vista para a localidade de Castelo Bom.
Número da Saída km Nome da Saída Estrada que liga
| 0 Praia da Barra
1 1 Gafanha da Nazaré
zona portuária (oeste)
R 591
1A 2 Gafanha da Encarnação R 591
2 5 Gafanha da Nazaré
Ílhavo
zona portuária (este)
R 590
3 8 Aveiro (centro) — Pirâmides
4 12 Aveiro (norte)
Esgueira
N 109
Pórtico de Portagem de Esgueira€ 0,30
5 14 Aveiro (nascente) — Estádio

Ílhavo / Lisboa (A 8)

A 17 
Pórtico de Portagem de Estádio€ 0,40
6 21 Angeja / Zona Industrial
Salreu
N 109
6A 24 Porto
Estarreja/O.Azeméis
 A 29 
Pórtico de Portagem de Angeja€ 0,15
7 25 Porto / Estarreja/O.Azeméis
Lisboa /Águeda/Coimbra
A 1 
7
(sentido Viseu)
25 Albergaria
zona industrial
N 16
Pórtico de Portagem de Albergaria€ 0,25
8 30 Albergaria / O.Azeméis / Porto
Águeda / Coimbra
N 1IC2
9 32 Macinhata do Vouga (Soutelo)
Carvoeiro
M 575
Pórtico de Portagem de Talhadas€ 0,65
10 44 Talhadas
Sever do Vouga/Vale de Cambra
N 328
11 50 Reigoso M 517
Pórtico de Portagem de Reigoso€ 0,40
12 56 Campia
Oliveira de Frades
Caramulo
N 333-3
13 61 Vouzela
São Pedro do Sul
(N 333)
14
(sentido Viseu)
63 Serra da Penoita (antigo IP 5 )
Pórtico de Portagem de Ventosa€ 0,45
15 69 Ventosa
16 (Nó de Boa Aldeia) 75 Vouzela

Tondela (Boa Aldeia)
Viseu (Norte)

N 228

(N230)
(antigo IP 5 )

Pórtico de Portagem de Boa Aldeia€ 0,40
17 84 Coimbra/Tondela

Viseu Oeste

(Saída Viseu Centro/Fail)

Vila Real / Castro Daire

IP 3 

A 24 

18 88 Viseu (Centro) (Sul -CC Pal.Gelo )

(Hospitais Cuf e Central de Viseu)

Seia

Nelas

Serra da Estrela

N 231
Pórtico de Portagem de Barbeita€ 0,35
19 96 Viseu (Norte)
Sátão

Zona Industrial

N229

(antigo  IP 5 )

20

(Nó de Caçador)

98 Viseu (Este)

Hospital

(Central e Casa de Saúde S.Mateus)
Zona Comercial (Retail Park)

(Restaurante Quinta da Magarenha)

N 16
Pórtico de Portagem de Fagilde€ 0,25
21

(Nó de Prime)

101 Fagilde N 16
22 105 Mangualde
Penalva do Castelo

(Quinta da Ínsua)

N 234
Pórtico de Portagem de Mangualde€ 0,60
23 118 Chãs de Tavares N 16
24 126 Fornos de Algodres
Gouveia
Aguiar da Beira
N 16
Pórtico de Portagem de Celorico€ 0,75
25 138 Celorico da Beira (oeste) N 16
26 139 Celorico da Beira (sul)
Gouveia / Seia
Coimbra
N 17
N 102
Pórtico de Portagem de Ratoeira€ 0,25
27 144 Ratoeira
Celorico da Beira (este)
Trancoso
N 16
28 146 Açores
Sobral da Serra
Porto da Carne
(antigo  IP 5 )
28A 147 Trancoso
Bragança
 IP 2 
Pórtico de Portagem da Guarda€ 0,60
29 160 Guarda
30 164 Covilhã / Guarda (sul)
Pinhel / Guarda (Gare)
A 23 
N 221
Pórtico de Portagem de Pínzio€ 0,55
31 179 Pínzio M 574
32 186 Alto de Leomil
Almeida / Castelo Mendo
Pinhel / Sabugal
N 324
Pórtico de Portagem de Castelo Bom€ 0,70
33 197 Vilar Formoso
Almeida
N 332
34 199 Vilar Formoso
Fuentes de OñoroAldea del Obispo
DSA-470
Fronteira
Espanha  A-62 

Nota: O preço das portagens indicado na tabela corresponde à tarifa paga por um veículo pertencente à classe 1.

Áreas de Serviço[editar | editar código-fonte]

A maioria das estações de serviço da A 25 transitou do antigo IP 5, por estas se encontrarem junto ao traçado duplicado. As áreas de Aveiro, de Vouzela e de Viseu são as excepções, tendo sido construídas de raiz aquando da transformação em auto-estrada. No entanto, as restantes áreas de serviço mantiveram-se inalteradas, com más condições e fracos serviços que contrastam com a importância desta auto-estrada no panorama nacional.

  • Área de Serviço da Gafanha da Nazaré (km 4)
  • Área de Serviço de Aveiro (km 15)
  • Área de Serviço de Vouzela (km 53)
  • Área de Serviço de Viseu (km 87)
  • Área de Serviço de Fagilde (km 103)
  • Área de Serviço de Celorico da Beira (km 143)
  • Área de Serviço de Leomil (km 187)

Estudos de Impacto Ambiental[editar | editar código-fonte]

  1. Resumo Não-técnico do EIA da A 25/IP 5 — Vilar Formoso / Fronteira: [1][ligação inativa]

Críticas à construção[editar | editar código-fonte]

"Bossa do Camelo"[editar | editar código-fonte]

Apesar de ter sido construída como autoestrada com a velocidade máxima de 120 km/h, o troço que passa pela zona do Caçador (Viseu) apresenta uma curva de raio apertado (240 graus), popularmente designada por "bossa do camelo", com a velocidade máxima de 80 km/h, controlada por radar[4]. Tal controlo de velocidade levou a que fossem passadas quase 100000 multas entre outubro de 2006 e dezembro de 2011, permitindo ao Estado arrecadar 10 milhões de euros nesse período de 5 anos.[5]

Notas e Referências

  1. ANACOM. «ANACOM - Eixos Rodoviários do Continente». www.anacom.pt. Consultado em 3 de janeiro de 2023 
  2. «Cálculo de percursos com portagens». portagens.infraestruturasdeportugal.pt. Consultado em 8 de abril de 2022 
  3. IMT, IMT (2021). «Relatório de Tráfego» (PDF) 
  4. «Radar na A25 apanhou 600 na "bossa do camelo"». JN. Consultado em 8 de maio de 2016 
  5. «Curva da A25 rende 10 milhões em multas». JN. Consultado em 8 de maio de 2016