Grande Prêmio da Itália de 1987 (Fórmula 1)

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Resultados do Grande Prêmio da Itália realizado em Monza a 6 de Setembro de 1987.

Classificação[editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Equipe Voltas Tempo Grid Pts
1 6 Flag of Brazil.svg Nelson Piquet Williams-Honda 50 1:14'47"707 1 9
2 12 Flag of Brazil.svg Ayrton Senna Lotus-Honda 50 1"806 4 6
3 5 Flag of England.svg Nigel Mansell Williams-Honda 50 49"036 2 4
4 28 Flag of Austria.svg Gerhard Berger Ferrari 50 57"979 3 3
5 20 Flag of Belgium.svg Thierry Boutsen Benetton-Ford 50 1'21"319 6 2
6 2 Flag of Sweden.svg Stefan Johansson McLaren TAG-Porsche 50 1'28"787 11 1
7 19 Flag of Italy.svg Teo Fabi Benetton-Ford 49 + 1 Volta 7  
8 26 Flag of Italy.svg Piercarlo Ghinzani Ligier-Megatron 48 + 2 Voltas 19  
9 10 Flag of Germany.svg Christian Danner Zakspeed 48 + 2 Voltas 16  
10 25 Flag of France.svg René Arnoux Ligier-Megatron 48 + 2 Voltas 15  
11 11 Flag of Japan.svg Satoru Nakajima Lotus-Honda 47 + 3 Voltas 14  
12 4 Flag of France.svg Philippe Streiff Tyrrell-Ford 47 + 3 Voltas 24  
13 16 Flag of Italy.svg Ivan Capelli March-Ford 47 + 3 Voltas 25  
14 3 Flag of England.svg Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 47 + 3 Voltas 22  
15 1 Flag of France.svg Alain Prost McLaren TAG-Porsche 46 + 4 Voltas 5  
16 24 Flag of Italy.svg Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 45 + 5 Voltas 18  
Ret 9 Flag of England.svg Martin Brundle Zakspeed 43 Caixa de Câmbio 17  
Ret 30 Flag of France.svg Philippe Alliot Lola-Ford 37 Rodada 23  
Ret 23 Flag of Spain.svg Adrian Campos Minardi-Motori Moderni 34 Motor 20  
Ret 18 Flag of the United States.svg Eddie Cheever Arrows-Megatron 27 Transmissão 13  
Ret 22 Flag of Switzerland.svg Franco Forini Osella-Alfa Romeo 27 Turbo 26  
Ret 21 Flag of Italy.svg Alex Caffi Osella-Alfa Romeo 16 Suspensão 21  
Ret 27 Flag of Italy.svg Michele Alboreto Ferrari 13 Turbo 8  
Ret 17 Flag of England.svg Derek Warwick Arrows-Megatron 9 Elétrico 12  
Ret 8 Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris Brabham-BMW 7 Suspensão 10  
Ret 7 Flag of Italy.svg Riccardo Patrese Brabham-BMW 5 Motor 9  
DNQ 32 Flag of Italy.svg Nicola Larini Coloni-Ford - - -  
DNQ 14 Flag of France.svg Pascal Fabre AGS-Ford - - -  

Notas[editar | editar código-fonte]

Extensão da Pista e Número de Voltas

5,800 m e 50 Voltas

Pole Position

Nelson Piquet

1'23"460

Volta mais rápida

Ayrton Senna

1'26"796

Líderes por volta

Nelson Piquet - 1ª à 23ª, 43ª à 50ª e Ayrton Senna - 24ª à 42ª

Pilotos que concluíram a prova

16

Abandonos

10

  • Um show brasileiro na prova. Piquet marcou a pole com a suspensão ativa e usou-a para a corrida. O piloto da Williams largou bem e manteve a ponta até a 23ª volta, quando teve que fazer a troca de pneus. Senna então passou para a liderança. Piquet com pneus novos retornou em 2º e 12 segundos atrás do compatriota. Quando o pneu atingiu a temperatura ideal, o piloto começou a diminuir a vantagem sobre o piloto da Lotus que era o único (do 1º ao 6º colocado) que não fez a troca. Quando Piquet diminuía a vantagem, Senna acelerava e aumentava aos poucos a distância. Tudo ia dando certo para o piloto da Lotus número 12, quando na 42ª volta, Senna vinha para ultrapassar por dentro na curva "Parabolica" o italiano Piercarlo Ghinzani da Ligier, mas na freada ele perde o controle do seu carro indo para fora da pista. Piquet com isso contorna a curva e reassume a liderança; Senna conseguiu voltar ao circuito na 2ª posição e com os pneus mais desgastados, ele ainda conseguiu se aproximá-lo que liderava a prova e estava poupando equipamento e combustível. Com menos de 2 segundos, Piquet venceu a prova com Senna em 2º lugar. O mais importante para Nelson Piquet era ter colocado 20 pontos de vantagem no campeonato sobre Nigel Mansell que terminou-a em 3º lugar. O tri estava cada vez mais perto.


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