Grande Prêmio da Itália de 1987 (Fórmula 1)

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Resultados do Grande Prêmio da Itália realizado em Monza a 6 de Setembro de 1987.

Classificação[editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Equipe Voltas Tempo Grid Pts
1 6 Flag of Brazil.svg Nelson Piquet Williams-Honda 50 1:14'47"707 1 9
2 12 Flag of Brazil.svg Ayrton Senna Lotus-Honda 50 1"806 4 6
3 5 Flag of England.svg Nigel Mansell Williams-Honda 50 49"036 2 4
4 28 Flag of Austria.svg Gerhard Berger Ferrari 50 57"979 3 3
5 20 Flag of Belgium.svg Thierry Boutsen Benetton-Ford 50 1'21"319 6 2
6 2 Flag of Sweden.svg Stefan Johansson McLaren TAG-Porsche 50 1'28"787 11 1
7 19 Flag of Italy.svg Teo Fabi Benetton-Ford 49 + 1 Volta 7  
8 26 Flag of Italy.svg Piercarlo Ghinzani Ligier-Megatron 48 + 2 Voltas 19  
9 10 Flag of Germany.svg Christian Danner Zakspeed 48 + 2 Voltas 16  
10 25 Flag of France.svg René Arnoux Ligier-Megatron 48 + 2 Voltas 15  
11 11 Flag of Japan.svg Satoru Nakajima Lotus-Honda 47 + 3 Voltas 14  
12 4 Flag of France.svg Philippe Streiff Tyrrell-Ford 47 + 3 Voltas 24  
13 16 Flag of Italy.svg Ivan Capelli March-Ford 47 + 3 Voltas 25  
14 3 Flag of England.svg Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 47 + 3 Voltas 22  
15 1 Flag of France.svg Alain Prost McLaren TAG-Porsche 46 + 4 Voltas 5  
16 24 Flag of Italy.svg Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 45 + 5 Voltas 18  
Ret 9 Flag of England.svg Martin Brundle Zakspeed 43 Caixa de Câmbio 17  
Ret 30 Flag of France.svg Philippe Alliot Lola-Ford 37 Rodada 23  
Ret 23 Flag of Spain.svg Adrian Campos Minardi-Motori Moderni 34 Motor 20  
Ret 18 Flag of the United States.svg Eddie Cheever Arrows-Megatron 27 Transmissão 13  
Ret 22 Flag of Switzerland.svg Franco Forini Osella-Alfa Romeo 27 Turbo 26  
Ret 21 Flag of Italy.svg Alex Caffi Osella-Alfa Romeo 16 Suspensão 21  
Ret 27 Flag of Italy.svg Michele Alboreto Ferrari 13 Turbo 8  
Ret 17 Flag of England.svg Derek Warwick Arrows-Megatron 9 Elétrico 12  
Ret 8 Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris Brabham-BMW 7 Suspensão 10  
Ret 7 Flag of Italy.svg Riccardo Patrese Brabham-BMW 5 Motor 9  
DNQ 32 Flag of Italy.svg Nicola Larini Coloni-Ford - - -  
DNQ 14 Flag of France.svg Pascal Fabre AGS-Ford - - -  

Notas[editar | editar código-fonte]

Extensão da Pista e Número de Voltas

5,800 m e 50 Voltas

Pole Position

Nelson Piquet

1'23"460

Volta mais rápida

Ayrton Senna

1'26"796

Líderes por volta

Nelson Piquet - 1ª à 23ª, 43ª à 50ª e Ayrton Senna - 24ª à 42ª

Pilotos que concluíram a prova

16

Abandonos

10

Campeonato de pilotos

Nelson Piquet 63

Ayrton Senna 49

Nigel Mansell 43

Alain Prost (França) 31

Stefan Johansson 20

Campeonato de equipe

Williams 106

Lotus 55

McLaren 51

Ferrari 20

Benetton 17

  • Um show brasileiro na prova. Piquet marcou a pole com a suspensão ativa e usou-a para a corrida. O piloto da Williams largou bem e manteve a ponta até a 23ª volta, quando teve que fazer a troca de pneus. Senna então passou para a liderança. Piquet com pneus novos retornou em 2º e 12 segundos atrás do compatriota. Quando o pneu atingiu a temperatura ideal, o piloto começou a diminuir a vantagem sobre o piloto da Lotus que era o único (do 1º ao 6º colocado) que não fez a troca. Quando Piquet diminuía a vantagem, Senna acelerava e aumentava aos poucos a distância. Tudo ia dando certo para o piloto da Lotus número 12, quando na 42ª volta, Senna vinha para ultrapassar por dentro na curva "Parabolica" o italiano Piercarlo Ghinzani da Ligier, mas na freada ele perde o controle do seu carro indo para fora da pista. Piquet com isso contorna a curva e reassume a liderança; Senna conseguiu voltar ao circuito na 2ª posição e com os pneus mais desgastados, ele ainda conseguiu se aproximá-lo que liderava a prova e estava poupando equipamento e combustível. Com menos de 2 segundos, Piquet venceu a prova com Senna em 2º lugar. O mais importante para Nelson Piquet era ter colocado 20 pontos de vantagem no campeonato sobre Nigel Mansell que terminou-a em 3º lugar. O tri estava cada vez mais perto.


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