Pan American World Airways

Pan Am
IATA PA	ICAO PAA	Indicativo de chamada Clipper
Fundada em		14 de março de 1927
Encerrou atividades em		1991
Principais centros de operações		Aeroporto Internacional de Miami Aeroporto Internacional John F. Kennedy Aeroporto Internacional de San Francisco Aeroporto Internacional de Houston
Outros centros de operações		{{{hubs_secundários}}}
Programa de milhagem		{{{programa de milhagem}}}
Serviço VIP		{{{serviço_vip}}}
Aliança comercial		{{{aliança_comercial}}}
Frota		{{{frota}}} aeronaves
Destinos		{{{destinos}}} localidades
Companhia administradora		Aeroporto Internacional de Washington Dulles Aeroporto Internacional de Boston Aeroporto Internacional de Los Angeles Aeroporto de Londres Heathrow Aeroporto Internacional de Honolulu Aeroporto Internacional de Frankfurt Aeroporto Internacional de Berlin-Tegel Aeroporto Internacional de Tóquio
Sede		Portsmouth, NH, Estados Unidos
Pessoas importantes		CEO: Juan Trippe
Sítio oficial		{{{website_oficial}}}

A Pan American World Airways, mais conhecida como Pan Am, foi a principal companhia aérea estadunidense da década de 1930 até o seu colapso em 1991. A ela foram creditadas muitas inovações que deram forma à indústria das companhias aéreas no mundo todo, como a utilização em larga escala e difundida de aviões a jato, de aviões Jumbo e do sistema de reservas computadorizado. Identificada pela sua tradicional logomarca e pelo uso do "Clipper" nos nomes de seus aviões, a Pan Am foi um ícone cultural do século XX. A companhia está atualmente em sua terceira "encarnação" como a Pan Am Clipper Connection, operando em destinos no nordeste dos Estados Unidos, Flórida, República Dominicana e Porto Rico. Atualmente com linhas fretadas e passagens reduzidas no Brasil. A empresa, em sua sexta encarnação é controlada pelo Grupo Ratzenberger e conta com 50 aeronaves incluindo 2 Boeings 747-400. As naves são grandes, a comida quente, o atendimento ao estilo anos 80! A empresa, tenta novamente junto com Renato Shugrue alcançar seu antigo passado, o qual seu pai, Martin Shugrue fez com que a PAN AM fosse a maior e melhor empresa aérea do mundo!

Acidentes

• Vôo 202
• Vôo 214
• Desastre aéreo de Tenerife (Vôo 1736)
• Atentado de Lockerbie (Vôo 103)

A frota atual da Pan Am

• Casa 212 (Boston Maine Airways)

Registro Nome Clipper N. Série Ano Fabr. Modelo

• N203PA Casablanca 304 1984 C212DF
• N204PA Casanova 309 C212CD
• BAE Jetstream 31

Registro Nome Clipper N. Série Ano Fabr. Modelo

• N535PA Connecticut 687 1986 3101
• N536PA Merrimack 681 1986 3101
• N537PA Kennebec 684 1986 3101
• Boeing 727

Registro Nome Clipper N. Série Ano Fabr. Modelo

• N361PA A. Jay Cristal 20623 1973 225
• N362PA Omagh 21106 1975 200
• N363PA Walt Helmer 22535 1981 221
• N364PA Deschapeller 21107 1975 200
• N365PA Portsmouth 20628 1973 225
• N367PA Egil 22539 1982 221
• N369PA Pathfinder 21950 1980 200

Ligações externas

• Fly PanAm
• Pan American Historical Foundation
• História das três encarnações da Pan Am