Estação Marechal Hermes

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Marechal Hermes
Estação Marechal Hermes, em maio de 2016
Informações
Marechal Hermes está localizado em: Baixada Fluminense e parte da cidade do Rio de Janeiro
Marechal Hermes
Localização da Estação Marechal Hermes
Endereço Rua João Vicente, s/n – Marechal Hermes Rio de Janeiro – RJ – 21.331-260
Coordenadas 22° 51' 38.73" S 43° 22' 16.28" O
Administração Logo da SuperVia.svg SuperVia
Uso Atual Estação de Metropolitano
Código RJ-1509
Sigla MHS
Linha Linha Deodoro
Estrutura Superfície
Outras Informações
Inauguração 1 de maio de 1913 (104 anos)
Próxima Estação
Sentido Centro
Sv-vbluelinecontshort.svg Sv-vgreenlinecontshort.svg Sv-vredlinecontshort.svg
Sv-vblueline.svg Sv-vgreenline.svg Sv-vredstation.svg Prefeito Bento Ribeiro
Sv-vblueline.svg Sv-vgreenline.svg Sv-vredstation.svg Marechal Hermes
Sv-vblueinterleft.svg Sv-vgreenintermiddle.svg Sv-vredstationterminc.svg Deodoro
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Sentido Baixada/Zona Oeste

Marechal Hermes é uma estação de trem do Rio de Janeiro.

Plataformas[editar | editar código-fonte]

Plataforma 1A: Sentido Deodoro
Plataforma 2B: Sentido Central do Brasil (Parador)

História[editar | editar código-fonte]

Segue o modelo de estação inglesa do século XIX sendo inaugurada em 1913.

O bairro foi projetado pelo poder público no início do século XX. Tanto a construção da estação de trem como a duplicação da linha férrea fizeram com que Marechal Hermes tivesse uma conexão fácil e direta até a Central do Brasil, o que ocasionou o seu crescimento.

Essas obras possibilitaram o seu crescimento no que tange a comércio, moradias, urbanização e saneamento.

O nome alude ao então presidente, Marechal Hermes da Fonseca, que inaugurou tanto o bairro quanto a estação.

É visível no prédio da estação o modelo ferroviário predominantemente inglês, feito com tijolos maciços, trazidos diretamente da Inglaterra pelos navios mercantes. Apesar disso, a estação adota o estilo eclético, pois sua estrutura é marcada pela presença de telhas francesas, quatro fachadas, amplas coberturas e detalhes em azulejos de origem alemã e belga e arcos de ferro fundido franceses.

A estação também contava, em sua inauguração, com uma torre de aproximadamente seis metros de altura, que exibia um relógio de quatro faces, mas segundo o Inepac, a torre e o relógio foram levados para Minas Gerais.

É considerada uma das mais antigas e luxuosas estações da cidade,devido o prédio da estação com modelo inglês,além de preservação das estruturas é pela ótima atendência de boa qualidade.

Fonte[editar | editar código-fonte]

  • Subprefeitura da Zona Norte do Rio de Janeiro;
  • Max Vasconcellos: Vias Brasileiras de Comunicação, 1928;
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