Estação Marechal Hermes
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| Informações | |||||||||||||||||||
  Marechal Hermes | |||||||||||||||||||
| Endereço | Rua João Vicente, s/n – Marechal Hermes Rio de Janeiro – RJ – 21.331-260 | ||||||||||||||||||
| Coordenadas | |||||||||||||||||||
| Administração |  SuperVia
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| Uso Atual | Estação de Metropolitano | ||||||||||||||||||
| Código | RJ-1509 | ||||||||||||||||||
| Sigla | MHS | ||||||||||||||||||
| Linha | Linha Deodoro | ||||||||||||||||||
| Integração | Ônibus Urbanos | ||||||||||||||||||
| Estrutura | Superfície | ||||||||||||||||||
| Outras Informações | |||||||||||||||||||
| Inauguração | 1 de maio de 1913 (106 anos) | ||||||||||||||||||
| Próxima Estação | |||||||||||||||||||
Sentido Centro
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Marechal Hermes é uma estação de trem da Zona Norte do Rio de Janeiro. Em frente a estação partem ônibus para Cascadura (782) e Praça Seca (783).
Plataformas[editar | editar código-fonte]
Plataforma 1A: Sentido Deodoro
Plataforma 2B: Sentido Central do Brasil (Parador)
História[editar | editar código-fonte]
Segue o modelo de estação inglesa do século XIX sendo inaugurada em 1913.
O bairro foi projetado pelo poder público no início do século XX. Tanto a construção da estação de trem como a duplicação da linha férrea fizeram com que Marechal Hermes tivesse uma conexão fácil e direta até a Central do Brasil, o que ocasionou o seu crescimento.
Essas obras possibilitaram o seu crescimento no que tange a comércio, moradias, urbanização e saneamento.
O nome alude ao então presidente, Marechal Hermes da Fonseca, que inaugurou tanto o bairro quanto a estação.
É visível no prédio da estação o modelo ferroviário predominantemente inglês, feito com tijolos maciços, trazidos diretamente da Inglaterra pelos navios mercantes. Apesar disso, a estação adota o estilo eclético, pois sua estrutura é marcada pela presença de telhas francesas, quatro fachadas, amplas coberturas e detalhes em azulejos de origem alemã e belga e arcos de ferro fundido franceses.
A estação também contava, em sua inauguração, com uma torre de aproximadamente seis metros de altura, que exibia um relógio de quatro faces, mas segundo o Inepac, a torre e o relógio foram levados para Minas Gerais.
É considerada uma das mais antigas e luxuosas estações da cidade,devido o prédio da estação com modelo inglês,além de preservação das estruturas é pela ótima atendência de boa qualidade.
Fonte[editar | editar código-fonte]
- Subprefeitura da Zona Norte do Rio de Janeiro;
- Max Vasconcellos: Vias Brasileiras de Comunicação, 1928;
