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Mil Milhas Brasil: diferenças entre revisões

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Com o máximo esforço e sacrifício vindos de seus criadores, colaboradores e incentivadores, a '''Mil Milhas Brasileiras''' testemunhou todas as fases do esporte motorizado brasileiro, desde os tempos do automobilismo romântico e suas carreteras artesanais, até os atuais veículos dotados da mais alta tecnologia. A prova resistiu a crises de petróleo, racionamento de combustível, restrição as importações e até ameaças de proibição das competições automobilísticas no país.
Com o máximo esforço e sacrifício vindos de seus criadores, colaboradores e incentivadores, a '''Mil Milhas Brasileiras''' testemunhou todas as fases do esporte motorizado brasileiro, desde os tempos do automobilismo romântico e suas carreteras artesanais, até os atuais veículos dotados da mais alta tecnologia. A prova resistiu a crises de petróleo, racionamento de combustível, restrição as importações e até ameaças de proibição das competições automobilísticas no país.


Durante dezenas de anos a renovação aconteceu não só com os carros de corrida, mas também com gerações de pilotos, nomes que fizeram do evento uma das mais respeitadas provas de longa duração do mundo, obtendo sempre todo o apoio e prestígio das autoridades governantes. Atualmente chamada por '''Mil Milhas Brasil''', também é popularmente conhecida como '''Mil Milhas de Interlagos, Mil Milhas do Brasil e 1000 Milhas'''.
Durante dezenas de anos a renovação aconteceu não só com os carros de corrida, mas também com gerações de pilotos, nomes que fizeram do evento uma das mais respeitadas provas de longa duração do mundo, obtendo sempre todo o apoio e prestígio das autoridades governantes. Atualmente chamada como '''Mil Milhas Brasil''', também é popularmente conhecida por '''Mil Milhas de Interlagos, Mil Milhas do Brasil e 1000 Milhas'''.



Revisão das 14h06min de 26 de julho de 2009

Largada da Mil Milhas Brasil de 2007.

A Mil Milhas Brasileiras, é pioneira em provas de longa duração na América Latina e foi criada na década de 50 pelo Centauro Motor Clube com o objetivo principal de demonstrar a qualidade dos produtos automotivos fabricados no país, servindo de campo para rigorosos testes, através da realização de uma competição esportiva de velocidade e resistência para automóveis.

Inspirada na corrida italiana Mille Miglia, foi idealizada por homens de grande valor, esportistas sócios fundadores do Centauro Motor Clube como o Sr. Eloy Gogliano e o Sr. Wilson Fittipaldi, jornalista responsável pelo departamento de esportes da Rádio Panamericana. A prova inaugural com organização do Centauro Motor Clube, promoção da Rádio Panamericana e TV Record, teve sua largada exatamente às 00:00hs entre os dias 24 e 25 de novembro de 1956 realizada no Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) em São Paulo.

Com o máximo esforço e sacrifício vindos de seus criadores, colaboradores e incentivadores, a Mil Milhas Brasileiras testemunhou todas as fases do esporte motorizado brasileiro, desde os tempos do automobilismo romântico e suas carreteras artesanais, até os atuais veículos dotados da mais alta tecnologia. A prova resistiu a crises de petróleo, racionamento de combustível, restrição as importações e até ameaças de proibição das competições automobilísticas no país.

Durante dezenas de anos a renovação aconteceu não só com os carros de corrida, mas também com gerações de pilotos, nomes que fizeram do evento uma das mais respeitadas provas de longa duração do mundo, obtendo sempre todo o apoio e prestígio das autoridades governantes. Atualmente chamada como Mil Milhas Brasil, também é popularmente conhecida por Mil Milhas de Interlagos, Mil Milhas do Brasil e 1000 Milhas.


Vencedores

Ano Pilotos Carrros
1956 Brasil Catharino Andreatta
Brasil Breno Fornari
Carretera Ford
1957 Brasil Aristides Bertuol
Brasil Orlando Menegaz
Carretera Chevrolet
1958 Brasil Catharino Andreatta
Brasil Breno Fornari
Carretera Ford
1959 Brasil Catharino Andreatta
Brasil Breno Fornari
Carretera Ford
1960 Brasil Chico Landi
Brasil Christian Heins
Alfa Romeo JK 2000
1961 Brasil Italo Bertão
Brasil Orlando Menegaz
Chevrolet Corvette
1962
-64
Not held
1965 Brasil Justino de Maio
Brasil Victoria Azzalin
Carretera Chevrolet
1966 Brasil Camilo Christófaro
Brasil Eduardo Celidôneo
Chevrolet Corvette
1967 Brasil Luiz Bueno
Brasil Luiz Terra Smith
Interlagos Mark 1
1970 Brasil Abílio Diniz
Brasil Alcides Diniz
Alfa Romeo GTA 2000
1971
-72
Não houve
1973 Brasil Bird Clemente
Brasil Nilson Clemente
Ford Maverick 4800
1974
-80
Não houve
1981 Brasil Zeca Giaffone
Brasil Affonso Giaffone
Brasil Chico Serra
Chevrolet Opala Stock Car
1982 Não houve
1983 Brasil Fausto Wajchenberg
Brasil Vicente Corrêa
Brasil Valdir Silva
Volkswagen Passat
1984 Brasil Zeca Giaffone
Brasil Reinaldo Campello
Brasil Maurizio Sala
Chevrolet Opala Stock Car
1985 Brasil Paulo Gomes
Brasil Fábio Sotto Mayor
Chevrolet Opala Stock Car
1986 Brasil Zeca Giaffone
Brasil Affonso Giaffone
Brasil Walter Travaglini
Chevrolet Opala Stock Car
1987 Brasil Luís Pereira
Brasil Marcos Gracia
Chevrolet Opala Stock Car
1988 Brasil Zeca Giaffone
Brasil Luís Pereira
Brasil Walter Travaglini
Chevrolet Opala Stock Car
1989 Brasil Zeca Giaffone
Brasil Walter Travaglini
Chevrolet Opala Stock Car
1990 Brasil Carlos Alves
Brasil José Carlos Dias
Chevrolet Opala Stock Car
1991 Não houve
1992 Brasil Klaus Heitkotter
Alemanha Jurgen Weis
Alemanha Marc Gindorf
BMW M3 2300
1993 Brasil Antônio Hermann
Áustria Franz Konrad
Alemanha Franz Prangemeier
Porsche 911
1994 Brasil Wilson Fittipaldi
Brasil Christian Fittipaldi
Porsche 911 NSR
1995 Brasil Wilson Fittipaldi
Brasil Antônio Hermann
Áustria Franz Konrad
Porsche 993
1996 Brasil André Lara Resende
Brasil Roberto Keller
Brasil Roberto Aranha
Porsche 911
1997 Brasil Nelson Piquet
Venezuela Johnny Cecotto
Reino Unido Steve Soper
McLaren F1 GTR
1998 Brasil Tom Stefani
Brasil André Grillo
Brasil Júlio Fernandes
AS Vectra 2.0
1999 Brasil Beto Borghesi
Brasil Jair Bana
Brasil Luciano Borghesi
Aldee AP-2000
2000 Não houve
2001 Brasil André Lara Resende
Brasil Régis Schuch
Brasil Max Wilson
Brasil Flávio Trindade
Porsche 911 GT3
2002 Brasil Régis Schuch
Brasil Flávio Trindade
Brasil Raul Boesel
Porsche 911 GT3
2003 Brasil Ingo Hoffmann
Brasil Xandy Negrão
Brasil Ricardo Etchenique
Brasil Fernando Nabuco
Porsche 911 GT3
2004 Itália Stefano Zonca
Itália Angelo Lancellotti
Itália Fabrizio Gollin
Dodge Viper GTS-R
2005 Brasil Xandy Negrão
Brasil Xandinho Negrão
Brasil Guto Negrão
Brasil Giuliano Losacco
Audi TT DTM
2006 Brasil Nelson Piquet
Brasil Nelsinho Piquet
França Christophe Bouchut
Brasil Hélio Castroneves
Aston Martin DBR9
2007 França Nicolas Minassian
Espanha Marc Gené
Peugeot 908 HDi FAP
2008 Brasil Max Wilson
Brasil Raul Boesel
Brasil Marcel Visconde
Porsche 911 GT3