Aeroporto Internacional de Pequim

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Beijing Capital International Airport
Aeroporto Internacional de Pequim
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IATA: PEK - ICAO: ZBAA
Tipo Civil
Administração Beijing Capital International Airport Company Limited
Serve Pequim, China
Inauguração 1958


Altitude 35 m (115 ft)
Movimento em 2011 78,675,000 passageiros (2011)
1,669,000 t de carga
533,250 (2011)
Capacidade anual 64 milhões
Website oficial Não disponível
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
18R/36R 3 800 m (12 467 ft) Asfalto
18L/36L 3 200 m (10 499 ft) Asfalto
01L/19L 3 800 m (12 467 ft) Concreto
Helipontos
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Número Tamanho Superfície

O Aeroporto Internacional de Pequim (IATA: PEK, ICAO: ZBAA) é o maior e o mais movimentado aeroporto da China e serve a cidade de Pequim. O Aeroporto está situado a 20 kilometros a nordeste da cidade na província de Shunyi. Tem dois terminais de passageiros e um de carga, mas está em curso a construção do terceiro terminal de passageiros no aeroporto, que custará cerca de 500 milhões de euros, vindos do Fundo Europeu de Investimento.

O Aeroporto possui 986 mil metros quadrados, assim sendo o maior aeroporto do mundo.

O Aeroporto é o principal hub das companhias aéreas Air China, Hainan Airlines e China Southern Airlines.

O Aeroporto Internacional de Pequim foi o primeiro da China, abriu a 2 de Março de 1958.

Índice

Futuro [editar]

A Air China, China Eastern e China Southern que cortou a capacidade de rotas de Pequim-Xangai. Isto é devido à superlotação e ao aumento da segurança. A CAAC vai também proibir qualquer arranque de companhias aéreas até 2010 por causa da capacidade e do excesso grandes constrangimentos. No entanto, a abertura da terceira pista tem aumentado o número de movimentos de aproximadamente 620.000. No entanto, durante os Jogos Olímpicos, ele irá cortar os seus movimentos para 1.350 por dia, para impedir as companhias aéreas na pista de sofrer atrasos.

O aeroporto tratou 77,4 milhões de passageiros em 2011, tornando-a o segundo maior aeroporto no mundo entre os top 10 aeroportos, em termos do tráfego de passageiros. A capacidade do aeroporto será um valor estimado em 82 milhões, em comparação com os atuais 35,5 milhões antes da abertura do Terminal 3.

Linhas Aéreas e Destinos [editar]

Companhias aéreas domésticas e destinos fora do Aeroporto Internacional de Pequim Capital '
Linhas Aéreas Destinos Terminal Remarks
Air China (Domestic) Guilin, Guiyang, Haikou, Hailar, Hangzhou, Harbin, Hefei, Hohhot, Jiamusi, Jinggangshan, Jiuzhaigou, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Mianyang, Nanchang, Nanjing, |Nanning, Nantong, Ningbo, Ordos, Qingdao, Quanzhou, Sanya, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Shantou, Shenyang, Shenzhen, Taiyuan, Tongliao, |Urumqi, Weihai, Wenzhou, Wuhan, Xiamen, Xi'an, Xiangfan, Xilinhot, Xining, Xuzhou, Yancheng, Yanji, Yantai, Yinchuan, Yuncheng, Zhangjiajie, Zhengzhou, |Zhuhai 3C
China Eastern Airlines (Domestic) Luzhou, Nanchang, Nanjing, Ningbo, Qingdao, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Taiyuan, Wenzhou, Wuhan, Xi'an, Yantai, Yibin, Yinchuan 2
China Southern Airlines (Domestic) Harbin, Heihe, Kunming, Lhasa, Liuzhou, Mohe County, Nanchong, Nanjing, Nanning, Nanyang, Ningbo, Sanya, Shanghai-Hongqiao, Shantou, Shenzhen, |Shenyang, Tongren, Urumqi, Wuhan, Xi'an, Xining, Yanji, Yiwu, Zhangjiajie, Zhanjiang, Zhengzhou, Zhijiang, Zhuhai 2
Chongqing Airlines Chongqing 2
Cathay Pacific Hong Kong 3E
Grand China Air Dalian, Guilin, Harbin, Nanchang, Nanning, Sanya 1
Grand China Express Air Chifeng, Ulanhot, Weifang, Yan'an, Yulin 1
Hainan Airlines (Domestic) Baotou, Changsha, Changzhi, Chengdu, Chongqing, Dongying, Fuzhou, Guangzhou, Guiyang, Haikou, Hailar, Hangzhou, Hefei, Hohhot, Jiamusi, Kunming, Lanzhou, Manzhouli, Mudanjiang, Ningbo, Qiqihar, Shanghai-Hongqiao, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi, Wenzhou, Wuhai, Xi'an, Xiamen, Yichang, Yinchuan, Zhangjiajie 1
Hainan Airlines (International) Berlin-Tegel, Bishkek, Brussels, Budapest, Chicago-O'Hare [begins June 2009] 1 , Dubai, Geneva [awaiting gov't approval], Irkutsk, Luanda [pending gov't approval], Novosibirsk,2 Newark [begins October 2010] 1 , Osaka-Kansai, Seattle/Tacoma, St. Petersburg, Taipei-Songshan (cross-strait charter), Toronto-Pearson [begins October 2008]3 2
Hong Kong Express Airways Hong Kong 2
Northeast Airlines (China) Chaoyang, Shenyang 2
Shandong Airlines Jinan, Qingdao, Yantai 3C
Shanghai Airlines Jiujiang, Nanjing, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Xi'an 3C
Shenzhen Airlines Huangyan, Nanning, Shenyang, Shenzhen, Wenzhou, Wuxi 2
Sichuan Airlines Chengdu, Chongqing, Kunming, Wanzhou 3C
Xiamen Airlines Fuzhou, Quanzhou, Wuyishan, Xiamen, Zhoushan 2
Companhias aéreas Internacionais e destinos fora do Aeroporto Internacional de Pequim Capital
Airlines Destinos Terminal Remarks
Aeroflot Moscow-Sheremetyevo, Novosibirsk2 2
Aerosvit Airlines Kiev-Boryspil 2
Air Algérie Algiers 3E [begins 22 February][1][2][3]
Air Astana Almaty 2
Air China (International) Athens, Bangkok-Suvarnabhumi, Busan, Daegu, Delhi, Dubai, Frankfurt, Fukuoka, Hiroshima, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Jakarta, Kaohsiung (cross-strait charter), Karachi, Kuala Lumpur, London-Heathrow, Los Angeles, Madrid, Malé [seasonal], Manchester [begins March 2009], Melbourne, Milan-Malpensa [begins October 2009], Moscow-Sheremetyevo,2 Munich, Nagoya-Centrair, New York-JFK, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Pyongyang, Rome-Fiumicino,São Paulo (Aeroporto de guarulhos) Saipan [seasonal], San Francisco, Sapporo-Chitose, Sendai, Seoul-Incheon, Singapore, Stockholm-Arlanda, St. Petersburg, Sydney, Taipei-Taoyuan (cross-strait charter), Toronto-Pearson [begins March 2009], Tokyo-Narita, Ulaanbaatar, Vancouver, Vienna [begins October 2009], Warsaw [begins October 2008], Washington-Dulles [begins March 2009], Yangon, Zurich [begins March 2009] 3E
Air Canada Toronto-Pearson, Vancouver 3E
Air France Paris-Charles de Gaulle 2
Air Koryo Pyongyang 2&cargo
Air Macau Macau 3E
Air New Zealand Auckland 3E
All Nippon Airways Osaka-Kansai, Tokyo-Narita 3E
Air Zimbabwe Harare, Singapore 2
American Airlines Chicago-O'Hare 3E begins April 4, 2010
Asiana Airlines Busan, Cheongju, Seoul-Incheon, Muan (begins December 23, 2008) 3E
Austrian Airlines Vienna 3E
British Airways London-Heathrow 3E
China Airlines (cross-strait charter) Taipei-Taoyuan 3E
China Eastern Airlines (International) Delhi, Dhaka, Fukuoka, Jeju, Nagoya-Centrair, Okayama, Osaka-Kansai, Seoul-Incheon, Tokyo-Narita 2
China Southern Airlines (International) Algiers [Pending gov't approval], Amsterdam, Detroit [begins July 2009] 1 , Dubai, Hanoi, Hong Kong, Irkutsk, Jakarta, Kuala Lumpur, Lagos, London-Heathrow [begins March 2009]1 , Manila, Newark [begins July 2010] 1 , Phnom Penh, Seoul-Incheon, Tehran-Imam Khomeini 2
Continental Airlines Newark 2
Dalavia Khabarovsk2 2
Domodedovo Airlines Moscow-Domodedovo2 2
Dragonair Hong Kong 3E
EgyptAir Bangkok-Suvarnabhumi, Cairo 3E
El Al Tel Aviv 3E
Emirates Airlines Dubai 3E
Ethiopian Airlines Addis Ababa, Delhi 2
Etihad Airways Abu Dhabi 3E
EVA Air (cross-strait charter) Taipei-Taoyuan 3E
Finnair Helsinki 3E
Garuda Indonesia Jakarta, Singapore 3 [4]
Iran Air Tehran-Imam Khomeini, Tokyo-Narita 2
Japan Airlines Osaka-Kansai, Tokyo-Narita 3E
KLM Amsterdam 2
Korean Air Busan, Daegu, Jeju [seasonal], Seoul-Incheon 2
KrasAir Irkutsk, Krasnoyarsk2 2
Lufthansa Frankfurt, Munich 3E
Malaysia Airlines Kuala Lumpur 2
MIAT Mongolian Airlines Ulaanbaatar 2
Northwest Airlines Tokyo-Narita 2
Pakistan International Airlines Islamabad, Karachi, Lahore, Tokyo-Narita 2
Philippine Airlines Manila 2
Qantas Sydney 3E
Qatar Airways Doha 3E
Rossiya St. Petersburg2 2
S7 Airlines Irkutsk, Novosibirsk2 3E
SAT Airlines Yuzhno-Sakhalinsk 2
Saudi Arabian Airlines Jeddah, Riyadh 2
Scandinavian Airlines System Copenhague, Stockholm-Arlanda 3E
Singapore Airlines Singapore 3E
SriLankan Airlines Bangkok-Suvarnabhumi, Colombo 2
Thai Airways International Bangkok-Suvarnabhumi 3E
Turkmenistan Airlines Ashgabat 2
Turkish Airlines Istanbul-Atatürk 3E
United Airlines Chicago-O'Hare, San Francisco, Washington-Dulles 3E
Uzbekistan Airways Tashkent 2
Vietnam Airlines Hanoi, Ho Chi Minh City 2
Vladivostok Air Vladivostok2 2
Companhias aéreas cargueiras e destinos fora do Aeroporto Internacional de Pequim Capital
Linhas Aéreas Destinos Terminal Remarks
Aeroflot-Cargo Moscow-Sheremetyevo, Novosibirsk2 Cargo
AirBridgeCargo Airlines Moscow-Domodedovo, Moscow-Sheremetyevo, St. Petersburg2 Cargo
Air China Cargo Anchorage, Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Angeles, Portland (OR) Cargo
Cargolux Luxembourg Cargo
FedEx Hangzhou, Nanjing, Shanghai-Pudong Cargo
Korean Air Cargo Seoul-Incheon Cargo
Malaysia Airlines Kargo Kuala Lumpur Cargo
SAS Cargo Group Copenhague, Shanghai-Pudong, Stockholm-Arlanda Cargo
Singapore Airlines Cargo Singapore Cargo
TESIS Aviation Enterprise Kemerovo, Novosibirsk2 Cargo
Volga-Dnepr Krasnoyarsk2 Cargo

Ampliação do Aeroporto de Pequim [editar]

A obra de ampliação do Aeroporto Internacional de Pequim, com a abertura do Terminal 3, foi desenhada pelo gabinete de arquitetura de Norman Foster e inaugurada no dia 29 de Fevereiro de 2008, para acolher o fluxo de atletas e visitantes durante os Jogos Olímpicos de Verão de 2008, que se disputaram na cidade de Pequim. Graças a esta ampliação, o Aeroporto Internacional de Pequim foi convertido no maior aeroporto do mundo, com quase 1.000.000 de metros quadrados, e a capacidade de movimentar 76 milhões de passageiros. Seu desenho mescla influências do tradicional com as mais modernas tendências, tomando a forma de um peixe, com partes da estrutura em forma de escamas, com trechos transparentes e de cores vermelho e amarelo simbolizando a bandeira da China.

A estimativa deste projeto indicava o término em 2007, com um custo aproximado de 2.300 milhões de dólares. Foi inaugurado às 08:50 da manhã, hora local, do dia 29 de Fevereiro de 2008, tendo um custo final de 3.650 milhões de dólares.

Logro do suposto Aeroporto de Florianópolis [editar]

Imagens do Terminal 3 do Aeroporto de Pequim foram utilizadas numa apresentação multimédia que circula na Internet, indicando que se trata do projecto de um novo aeroporto na cidade brasileira de Florianópolis para acolher os visitantes do Campeonato do Mundo de Futebol. Trata-se, como é óbvio, de um logro, mantendo-se apenas o existente Aeroporto de Florianópolis - Hercílio Luz.

Galeria [editar]

  • International (Flights to Taiwan, Hong Kong and Macau are included) Departure Hall Terminal 2.

  • The departure hall of Terminal 2

  • Terminal 2 International Departure Waiting Hall

  • Terminal 2 Arrival Luggage Pick Up Hall

  • Airport terminal architecture in Terminal 2 (April 2006 image)

  • Terminal 3 waiting area with Air China lounge on the right

  • Beijing Terminal 3 1030.jpg

    Terminal 3 Arrival Level

  • T3-E from air

  • Beijing Subway Airport Express T3 station

  • Curbside of departure level at Terminal 3

  • Terminal 3 of Capital Airport

Referências [editar]

  1. ↑ a b c d e Bloomberg.com: Canada
  2. ↑ a b c d e f g h i j k l m (russo) Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation", Summer Air Traffic Schedule 25.03.2007 - 27.10.2007 (Airports - Russian international), 29 May 2007, p. 51-52
  3. ↑ News :: Routes Online

Ligações externas [editar]

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