Finnair
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| Finnair | ||
|---|---|---|
| IATA AY |
ICAO FIN |
Indicativo de chamada Finnair |
| Fundada em | 1923 | |
| Encerrou atividades em | {{{fim das atividades}}} | |
| Principais centros de operações |
Aeroporto Helsinki-Vantaa | |
| Outros centros de operações |
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| Programa de milhagem | Finnair Plus | |
| Serviço VIP | Finnair Lounge | |
| Aliança comercial | oneworld | |
| Frota | 61 aeronaves | |
| Destinos | 72 localidades | |
| Companhia administradora |
Finnair Group | |
| Sede | Vantaa, Finlândia | |
| Pessoas importantes | Mika Vehviläinen (CEO) | |
| Sítio oficial | www.finnair.com | |
A Finnair é a maior companhia aérea da Finlândia, além de ser a companhia aérea nacional. A sua base localiza-se no Aeroporto de Helsínquia-Vantaa. Finnair e suas subsidiárias dominam o mercado de transporte aéreo doméstico e internacional na Finlândia. A empresa está integrada na aliança Oneworld e transportou mais de 8 milhões de passageiros em 2006.
Índice |
[editar] História
A aviação civil na Finlândia começou em 1923, quando foi criada a empresa Aero O/Y. Os primeiros voos regulares foram realizados em Março de 1924 a partir de Helsínquia para Tallinn, Estónia, com aviões Junkers F.13 (avião que descola e pousa na água). Em 1936 foram construídos os primeiros aeródromos na Finlândia, e rapidamente foram inaugurados serviços regulares para destinos em toda a Europa.
Em 1947 o estado finlandês adquiriu a maioria das acções da empresa e o nome "Finnair" foi criado em 1953. Em 1961 foram adquiridos os primeiros aviões a jacto Caravelles e o primeiro serviço regular intercontinental (para Nova York) foi inaugurado em 1969.
Nos anos 1970 e 80 foram inauguradas novas rotas intercontinentais, nomeadamente para Ásia. Em 1983, a Finnair foi a primeira companhia aérea efectuar voos sem escala da Europa para Tóquio, Japão e em 1988, com a abertura da rota Helsínquia - Pequim a primeira companhia a efectuar voos sem escala da Europa para a China.
A Finnair é considerada como uma das companhias aéreas mais seguras do mundo, com uma frota moderna e uma rede de destinos em crescimento.
[editar] Destinos
A Finnair tem uma vasta rede de destinos, para a Europa (60 destinos), Ásia (13 destinos) e América do Norte (3 destinos). De momento, a companhia não oferece voos regulares para África. No Brasil, são realizados voos Charter para Recife, PE. Com a introdução dos E-Jets, a companhia estende suas operações na Europa.
[editar] Frota
| Aeronave | Total | Passageiros | Rotas | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 11 | 105-126 | ||
| Airbus A320-200 | 12 | 124-159 | ||
| Airbus A321-200 | 6 | 154-196 | ||
| Airbus A330 | (11 pedidos) | Inicio das operações: 2009-2010 | ||
| Airbus A340 | 2/1 (2 pedidos) |
269 (42/227) 295 (30/265) |
Nagoya, Tokyo, Seoul, Mumbai, Shanghai | 2xA340-313X 269 e 1xA340-311 295 assentos |
| Airbus A350-900 XWB | (15 pedidos) | início das Operações: 2014-2016 | ||
| Boeing 757-200WL | 7 | 227 | Vôos Charter e eventuais vôos para Boston e Toronto | Configurado com winglets |
| Embraer 170 | 10 | 76 | ||
| Embraer 190LR | 6 (4 pedidos) |
100 | ||
| McDonnell Douglas MD-11 | 7 | 282 (36/246) | Bangkok, Cantão, Hong Kong, Nova York, Osaka,etc. | Saída de serviço: Inicio de 2008 e 2010 Dois a serem convertidos para operar na Aeroflot Cargo Serão substituídos pelos Airbus A350-900 XWB |
[editar] Presença em Portugal
Em Portugal, depois de uma interrupção da sua actividade em Lisboa, a Finnair voltou a aterrar na capital portuguesa em 2007 e oferece actualmente três frequências semanais entre Lisboa e Helsínquia. A empresa tem vindo a manter já há vários anos as suas ligações semanais de Helsínquia para o Faro e para a Madeira.
[editar] Ligações externas
| Membros da oneworld Alliance |
| Aer Lingus | American Airlines | British Airways | Cathay Pacific | Finnair | Iberia Airlines | Lan | Qantas Futuros Membros: Malév | Royal Jordanian | Japan Airlines |
