Air Berlin

Air Berlin
IATA AB	ICAO BER	Indicativo de chamada Air Berlin
Fundada em		1978
Encerrou atividades em		{{{fim das atividades}}}
Principais centros de operações		Aeroporto Internacional Berlim-Tegel
Outros centros de operações		Aeroporto de Nuremberga Aeroporto Internacional de Düsseldorf Aeroporto Internacional de Palma de Maiorca
Programa de milhagem		Top Bonus
Serviço VIP
Aliança comercial		{{{aliança_comercial}}}
Frota		155 aeronaves
Destinos		163 localidades
Companhia administradora		{{{empresa_administradora}}}
Sede		Berlim
Pessoas importantes		Wolfgang Prock-Schauer (CEO) Ulf Huettmeyer (CFO) Christoph Debus (CCO)
Sítio oficial		www.airberlin.com

A sede da Air Berlin.

Air Berlin é uma companhia aérea de baixo custo da Alemanha. Opera vôos regulares para a maior parte dos aeroportos da Europa. Air Berlin é a segunda maior companhia aérea alemã e a sexta maior companhia aérea europeia. A Air Berlin e as empresas associadas transportaram mais de 33,6 milhões de passageiros no ano de 2010. No dia 20 de março de 2012 a Air Berlin entrou oficialmente para a aliança aérea Oneworld.

História

Anos 70

Após a Segunda Guerra Mundial somente os aviões dos países aliados podiam pousar em Berlim. Por esta razão, em 1978, a "Air Berlin Inc." foi fundada também no estado americano de Oregon pelo antigo capitão da PanAm, Kim Lundgren, de Portland.

Com um Boeing 707 alugado, a Air Berlin descolou pela primeira vez no dia 28 de Abril de 1979, partindo de Berlim para Palma de Maiorca, mais tarde também para os EUA. Em pouco tempo, o "devorador de combustível" foi substituído por dois Boeing menores. A Air Berlin especializou-se em destinos na região do Mediterrâneo. Ainda hoje Maiorca é o destino mais importante da Air Berlin.

Anos 90

Após a reunificação alemã também acabou a soberania aérea dos aliados, de modo que se tornou necessária uma alteração da licença para a Autoridade de Aviação Civil alemã (LBA). Em 16 de Abril de 1991 a empresa recebeu o novo nome “Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG“. No período a seguir o CEO Joachim Hunold mudou de forma fundamental o perfil da empresa. Da outrora pequena empresa de voos Charter devagar desenvolveu-se a segunda maior companhia aérea da Alemanha com uma rede similar a de linhas aéreas. Desde 1997 a Air Berlin é membro da IATA. Desde então, as reservas podem ser feitas através de todos os sistemas internacionais correntes – e as conexões no âmbito do “Interlining” entre outras companhias aéreas.

A partir do ano de 2000

No início do ano de 2004, a Air Berlin adquiriu a participação de 24 por cento da "NIKI", a nova companhia aérea do tri-campeão mundial de Fórmula 1, Niki Lauda. Ao mesmo tempo, a Air Berlin presta serviços no sector de Marketing, Vendas e Logística. O objectivo da primeira aliança europeia de companhias de baixos custos é marcar presença no mercado na Àustria e na Europa do Leste. Em 1º de Janeiro de 2006 a Air Berlin mudou o formato de sua de uma GmbH & Co. KG (sociedade limitada) numa PLC & Co. KG (sociedade de capital aberto e limitada por acções). Suas acções foram lançadas na Bolsa em 11 de Maio de 2006. Em 2006 a Air Berlin adquiriu a companhia aérea alemã dba. Em 2007 foi anunciada a aquisição da companhia aérea LTU pela Air Berlin. Também em 2007 a Air Berlin adquiriu uma participação em 49 porcento da companhia aérea suíça Belair Airlines AG. Em 2009 a Air Berlin PLC e a TUI Travel PLC fecharam uma aliança estratégica com foco a longo prazo para o seu negócio alemão ligado à aviação. Ao iniciar o plano de voos de inverno 2009/2010, a Air Berlin assumiu a malha de rotas de cidades da TUYfly.

A partir do ano de 2010

Em Julho de 2010 foi feito o anúncio de que a Air Berlin fará parte da aliança companhias de transporte aéreo internacional Oneworld. A afiliação completa está prevista para o início de 2012. Em preparação para a adesão, a Air Berlin acordou com a American Airlines e a Finnair a realização de voos sob o mesmo número de voo (code-sharing) a partir do plano de voos de Inverno de 2010/2011. A 1 de Abril de 2011, a Air Berlin integrou por completo a LTU, assumida em Agosto de 2007. Existe apenas uma organização de voo e todas as organizações técnicas do Air Berlin Group foram reunidas na nova sociedade "airberlin technik GmbH".

Consórcio Air Berlin

Companhia	Participação
airberlin technik GmbH	100%
Belair	100%
NIKI	49,9%

Rede de Destinos e sua evolução nos últimos anos

Nos últimos anos, a companhia adoptou uma estratégia de desenvolvimento bastante diferente da maioria das companhias aéreas de baixo custo, que é a concentração das suas actividades numa grande plataforma aeroportuária (hub), oferecendo voos de baixo custo através de voos de ligações. Sendo principalmente virada para um público residente na Alemanha, Áustria e Suiça, uma das plataformas escolhidas foi o aeroporto de Palma de Maiorca, em Espanha, a partir do qual a companhia aérea oferece ligações regulares para uma grande variedade de cidades alemãs e austríacas, como também para muitos destinos no sul da Europa, nomeadamente em Espanha e Portugal. Sendo assim, o passageiro residente na Alemanha pode voar para um destino no sul da Europa, fazendo escala de transferência em Palma de Maiorca, por preços bastante competitivos. Através da aquisição da companhia LTU, a empresa oferece também voos intercontinentais para a América do Norte e Caraíbas, a partir da sua base de Dusseldorf. Assim sendo, a empresa é hoje uma das maiores companhias aéreas europeias com serviços a baixo custo.

Codesharing

• American Airlines (Oneworld)
• Bangkok Airways
• British Airways (Oneworld) (julho 2011)
• Finnair (Oneworld)
• Hainan Airlines
• NIKI
• S7 Airlines (Oneworld)
• Pegasus Airlines

Indicadores

	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010
Volume de vendas [milhões de €]	863,2	1.033,9	1.215,2	1.575,4	2.536,5	3.400,7	3.240,3	3.723,6
Lucro [milhões de €]	36,7	−2,9	−115,9	40,1(1)	21,0	-75,0	-9,5	-97,2
Número de funcionários	1.956	2.146	2.764	4.108	8.360	8.311	8.278	8.900
Passageiros [em mil]	10.019	12.055	17.505	19.702	27.863	28.559	27.911	33.593
Taxa de ocupação [%]	76,72	79,52	75,23	75,27	77,22	78,36	77,26	76,79
Aviões até o final do ano	46	47	79	117	124	125	152	169

(1) = corrigido posteriormente pela Air Berlin.

Presença em Portugal

A partir da sua base de Palma de Mallorca, a companhia efectua em regime regular dois voos diários para Lisboa e um voo diário para o Porto e dois voos semanais para Faro. A partir de Faro e do Funchal (Madeira), são oferecidos muitos voos directos em regime charter para cidades na Alemanha.

A companhia encontra-se em negociações com o Governo Regional dos Açores para a realização de vôos entre a Ilha de São Miguel (Aeroporto João Paulo II) e a Alemanha.

Frota

Abril 2011:

• 155 aviões
• 17 Airbus A319-100
• 37 Airbus A320-200
• 9 Airbus A321-200
• 10 Airbus A330-200
• 3 Airbus A330-300
• 27 Boeing 737-300/700
• 42 Boeing 737-800
• 10 Fokker 100

A idade média da frota é actualmente de 4,9 anos. Através de investimentos contínuos em aeronaves económicas, os aviões a jacto da Air Berlin apresentam um baixo consumo de combustível e reduzidos níveis de emissões e de ruído. No ano passado (2010), a Air Berlin diminuiu o consumo médio em 1,1% para 3,60 litros por cada 100 passageiros-quilómetros. Logo em Maio de 2001, a airberlin foi a primeira companhia aérea mundial a utilizar um Boeing 737-800 com "blended winglets", que economizam combustível e protegem o meio ambiente. Actualmente, quase todas as aeronaves da frota Air Berlin dispõem deste equipamento especial. Em Fevereiro de 2011, a Air Berlin recebeu o seu primeiro Boeing 737-800 com o novo design de cabine "Sky Interior". Todos os Boeing Next Generation da Air Berlin fornecidos irão dispor futuramente do interior optimizado com novos painéis laterais e compartimentos para as malas, janelas maiores e iluminação LED indirecta.

Air Berlin Technik

A Air Berlin Technik faz parte do Air Berlin Group e é uma organização EASA Part 145. Com cerca de 1200 colaboradores, efectua a manutenção tanto de aeronaves do Air Berlin Group como também de máquinas de outras companhias aéreas europeias. A Air Berlin Technik é reconhecida por diversas entidades aéreas nacionais como a USA FAA-145, Canadian CAA-145, Aruba EASA-145, Federal Aviation Authority of Russia e GCAA, Emirados Árabes Unidos.

Programa de passageiros frequentes

O programa de fidelização de clientes da Air Berlin chama-se topbonus e possui mais de 2,5 milhões de participantes (à data de Abril de 2011). Em todos os voos é possível acumular pontos ("milhas"), os quais podem posteriormente ser convertidos em voos gratuitos (voos de prémio) ou num "upgrade" para a classe Business. A par do topbonus Card Classic, existem ainda cartões com as categorias Silver e Gold. Além disso, é oferecido um cartão de assistência pago (Service Card), assim como cartões de créditos igualmente sujeitos a pagamento.

Destinos

Africa

• Argélia (Argel)
• Egito (Cairo, Hurghada, Luxor, Marsa Alam, Sharm el-Sheikh)
• Kenya (Mombasa)
• Marrocos (Agadir, Casablanca, Nador, Tânger)
• Namibia (Windhoek)
• África do Sul (Cidade do Cabo)
• Tunisia (Enfidha, Djerba, Tunes)

America

• Bahamas (Nassau, Freeport)
•  Canadá (Vancouver)
•  Cuba (Varadero)
•  Jamaica (Montego Bay)
•  México (Cancún)
• República Dominicana (Puerto Plata, Punta Cana)
•  Estados Unidos (Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Fort Myers, Honolulu, Houston, Las Vegas, Los Angeles, Miami, New York, Orlando, Phoenix (Arizona), Raleigh/ Durham, San Diego, San Francisco, Seattle, Tampa, Washington)

Oriente Próximo

• Emirados Árabes Unidos (Dubai)
• Iraque (Arbil)
• Israel (Tel Aviv)

Asia

• China (Pequim)
• India (Delhi)
• Camboja (Phnom Penh)
• Maldivas (Malé)
• Singapore (Singapore)
• Tailândia (Bangkok, Ilhas Phuket)

Europa

• Austria (Graz, Innsbruck, Klagenfurt, Linz, Salisburgo, Vienna)
• Bulgaria (Sofia)
• Croácia (Spalato, Dubrovnik, Rijeka)
• Dinamarca (Copenhaga, Bornholm)
•  Finlândia Finlandia (Helsinki)
• França (Nice, Paris)
• Alemanha (Hamburgo, Berlim, Brema, Colonia/Bonn, Dortmund, Dresda, Düsseldorf, Erfurt, Francoforte do Meno, Friedrichshafen, Hannover, Heringsdorf, Karlsruhe/Baden-Baden, Lípsia/Halle (Saale), Munique, Münster/Osnabrück, Nurembergue, Paderborn/Lippstadt, Rostock, Saarbrücken, Estugarda, Usedom, Weeze, Westerland)
• Grécia (Chania, Corfu, Heraclião, Cós, Kalamata, Kavala, Mitilene, Mykonos, Preveza, Rodes, Salónica, Santorini, Samos, Cárpatos, Skiathos, Volos, Zante)
• Irlanda (Shannon)
• Islândia (Reykjavík)
• Itália (Bari, Brindisi, Cagliari, Catania, Firenze, Lamezia Terme, Milano, Napoli, Olbia, Palermo, Rimini, Roma, Venezia, Verona)
• Kosovo (Pristina)
• Malta (Luqa)
• Montenegro (Tivat)
• Noruega (Oslo)
• Países Baixos (Amsterdam)
• Polónia (Cracóvia)
• Portugal (Faro, Funchal, Lisboa, Ponta Delgada, Porto)
• Reino Unido (Edimburgo, Guernsey, Jersey, Londres, Manchester)
• Roménia (Bucareste, Constança)
• Russia (Irkutsk, Cazã, Mosca, Novosibirsk, Perm, Rostov, Samara, São Petersburgo, Ufa)
• Espanha (Alicante, Almería, Arrecife, Oviedo, Barcelona, Bilbao, Fuerteventura, Ibiza, Jerez de la Frontera, Las Palmas de Gran Canaria, Madrid, Málaga, Minorca, Murcia, Palma de Maiorca, Palma de Maiorca, Santiago de Compostela, Sevilha, Tenerife, Valencia)
• Sérvia (Belgrado)
• Suécia (Arvidsjaur, Göteborg, Estocolmo, Visby)
• Suíça (Zurique, Genebra)
• Turquia (Adana, Ankara, Antália, Bodrum, Dalaman, Diyarbakir, Elazığ, Gaziantep, Hatay, Istanbul, Esmirna, Kayseri, Konya, Malatya, Mardin, Samsun, Trebisonda, Van)

Premios

• Telegraph Travel Award 2008
• World Travel Award 2008
• European Business Award 2009
• oekom research 2009
• Business Travel Award 2010
• Skytrax World Airline Award 2010
• Danish Travel Award 2010
• Franz-von-Mendelssohn-Medaille 2010
• TravelPlus Airline Amenity Bag Awards 2011
• Marken-Award 2011

Ligações externas

Página oficial [1]