Chevrolet Volt

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Chevrolet Volt
DCA 06 2012 Chevy Volt 4035.JPG
Visão Geral
Produção 2010 - presente
Fabricante General Motors
Ficha técnica
Motor Voltec[1]
Modelos relacionados Lightning GT
Eliica
General Motors EV1
Opel Ampera
Cronologia
Último
Último
Chevrolet Malibu
Chevrolet TrailBlazer
Próximo
Próximo
Traseira do modelo.

Chevrolet Volt é um automóvel híbrido plug-in (PHEV) da General Motors que foi lançado nos Estados Unidos em dezembro de 2010 a um preço de US$41.000.[2] A distribução no Canadá iniciu em setembro de 2011 a um preço de CAD 41,545 (US$43,570).[3] [4] O Volt possui uma autonomia elétrica que varia entre 40 e 80 quilômetros, e quando a bateria fica descarregada, o motor de gasolina funciona como gerador estendendo esta autonomia em até 500 quilômetros adicionais.[5]

Tecnologia[editar | editar código-fonte]

O Volt utiliza primordialmente propulsão elétrica e subsidiariamente propulsão de motor a combustão interna, sendo portanto um veículo cujo motor a combustão interna é capaz de utilizar E85. Segundo a GM esse motor, cuja função é unicamente alimentar o motor elétrico, pode ser adaptado para utilizar gasolina, etanol ou diesel (preferencialmente biodiesel). Considerando que apenas o motor elétrico está ligado às rodas, a General Motors considera o Volt um autêntico modelo elétrico, que tem sua autonomia aumentada por meio do auxílio do motor a combustão interna. Não são poucas as esperanças da General Motors no Volt. O conceito no Salão de Detroit de 2007 já virou versão de produção. No primeiro quadrimestre de 2011, o veículo vendeu pouco mais de 1.200 unidades no mercado norte-americano. Seu maior atrativo é seu sistema híbrido de propulsão E-REV.[1]

A tração do carro é feita através da energia elétrica, sendo que a bateria tem autonomia de média de 60 quilômetros. Depois disso, um motor de gasolina atua como gerador para o motor elétrico. A bateria também pode ser recarregada em uma tomada comum, em até dez horas. A mesma tecnologia empregada no Volt já foi vista no conceito Opel Flextreme, o que indica que depois de seu lançamento, outros produtos da GM devem usar esse tipo de propulsão.

Veja também[editar | editar código-fonte]

Referências[editar | editar código-fonte]

  1. a b The Voltec System - Energy Storage and Electric Propulsion (2014-01-01). Visitado em 2014-05-04.
  2. First Chevy Volts Reach Customers, Will Out-Deliver Nissan in December (em inglês) plugincars.com (2010-12-16). Visitado em 2010-12-28.
  3. The Canadian Press. "Chevy brings electric Volt to Canada", CBC News, 2011-09-01. Página visitada em 2011-09-22.
  4. Wanda Chow (2011-09-19). Eager customer takes delivery of Chevy Volt in Burnaby Burnaby NewsLeader News. Visitado em 2011-09-22.
  5. Norman Mayersohn. "Sorting Myth From Fact as Volt Makes Its Debut", New York Times, 2010-10-15. Página visitada em 2010-10-24. (em Inglês)

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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