Chevrolet Corsa

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Chevrolet Corsa
BSB Flex cars 05 09 2008 Chevy blur zoom Econoflex.jpg Corsa 2ª Geração Hatch 2006 Corsa saloon shown in red colour available in Latin America.jpg Corsa 2° Geração Sedan
Visão Geral
Nomes
alternativos
Vauxhall Corsa
Opel Corsa
Produção 19942012 (Brasil)
Fabricante General Motors
Modelo
Carroceria hatch / sedan / station wagon / pick-up
Ficha técnica
Motor 1.0 E.F.I 50cv a 5800rpm (1994 - 1996)
1.4 E.F.I 60cv a 5200rpm (1994 - 1996)
1.0 M.P.F.I 60cv a 6.000rpm (1996 - 2002)
1.6 M.P.F.I 92cv a 5600rpm (1996 - 2002)
1.0 VHC 70cv a 6400rpm 2002 - 2005)
1.0 VHC Flexpower 79cv a 6400rpm (2006 - 2011)
1.8 Flexpower 109cv a 5500rpm (2004 - 2009)
1.4 Econo.Flex 105cv a 6000rpm(2007 - 2011).
Transmissão 5 marchas manual

4 marchas automático (corsa classic)

Modelos relacionados Opel Corsa (geração B)
Corsa Pickup
Classic
Corsa Wagon

Ford Fiesta
Fiat Palio
Volkswagen Fox
Renault Sandero
Dimensões
Comprimento 3.833 (hatch) e 4.181 (sedan)
Entre-eixos 2.490
Largura 1.646
Altura 1.430 (hatch) e 1432 (sedan)
Peso 1.020 (hatch 1.0), 1.026 (hatch 1.4), 1.150 (hatch 1.8), 1.043 (sedan 1.4)
Tanque 46
Cronologia
Último
Último
Chevrolet Chevette
Chevrolet Agile e Chevrolet Cobalt
Próximo
Próximo

O Chevrolet Corsa é um modelo de automóvel da General Motors comercializado na América Latina e em alguns países da Ásia, basado na geração B do Opel Corsa (1993-2000)[1] da Opel, filial da General Motors na Europa. Também foi comercializado em alguns países com os nomes de Chevrolet Sail (India) e Chevrolet Barina. Foi também comercializado na Austrália pela Holden como Holden Barina, e na China como Buick Sail.

História[editar | editar código-fonte]

O Opel Corsa B, base do Chevrolet Corsa
Corsa 1° geração
Em 2003, o Corsa G2 já estava no mercado a 1 ano e o modelo sedan
Corsa pick-up, antecessora da Chevrolet Montana

.

Varias empresas já tinham seus modelos de carros pequenos, como o Volkswagen Polo e o Ford Fiesta, o Corsa foi o modelo escolhido pela General Motors. G1 continuou a ser comercializado, porem com o nome Chevrolet Classic]] Em resposta ao crescente mercado conquistado por carros pequenos na Europa a fabricante Opel (subsidiária da General Motors) resolveu criar o Corsa para poder entrar nesse mercado. O Corsa foi um projeto surgido no final da década de 1970.

No Brasil[editar | editar código-fonte]

O Chevrolet Corsa foi lançado no país em 10 de janeiro de 1994, com as formas da 2ª geração do Opel Corsa alemão. O modelo veio para cá com a importante missão de substituir o Chevrolet Chevette, o que conseguiu com muito mais sucesso do que o esperado, pois no segundo ano de sua produção já era líder de mercado em seu segmento. Na época, foi uma inovação no segmento dos carros pequenos, pois trouxe um projeto moderno, com linhas arredondadas e acréscimos em termos de segurança e mecânica: na versão Wind 1.0 foi o primeiro carro popular com injeção eletrônica de combustível.

No início, o carro contava com as versões Corsa Wind 1.0, Corsa Wind Super 1.0, Corsa GL 1.4 e Corsa GSi 1.6 (16 válvulas).

Com o tempo, a versão GL ganhou o acréscimo do motor 1.6 (8 válvulas), aposentando o propulsor 1.4 e surgiu mais uma opção de carroceria, com 5 portas. A versão GSi foi deixou de ser oferecida em 1997 por ter vendido cerca de 3.000 carros (entre fevereiro de 1995 a agosto de 1996). Além do baixo volume de vendas, a fabricação desde modelo retardava a linha de produção dos outros modelos da linha Corsa, pois o GSi recebia muitos componentes exclusivos e importados (motor 1.6 16v por exemplo, era importado da Hungria), o que exigia uma atenção extra na hora da montagem[2] . A versão Wind Super foi passou a se chamar Corsa Super..

Em seguida, a 1ª geração do Corsa nacional originou o Corsa Pickup, com motorização 1.6. Posteriormente, o Corsa originou a linha Corsa Sedan, para a linha 1996, e a Corsa Wagon (modelo Station Wagon), em 1997, que ofereciam os motores 1.0 (a partir de 1998) e 1.6.

Enquanto em 2000 para 2001 a 3ª geração do Opel Corsa alemão entrava em produção na Europa, o Corsa brasileiro seguia em produção no Brasil, com uma leve renovação no estilo, conhecida como "bolha" em todas as suas versões.

Em 2002, o carro recebeu sua primeira grande remodelação, acompanhando o estilo ditado pela versão alemã, porém, com retoques no capô, traçados pelos engenheiros da Chevrolet brasileira, com carroceria única de 5 portas no modelo hatch. Uma das novidades era o teto solar e os três cintos traseiros de três pontos - o primeiro já está "aposentado". Outra novidade logo aposentada por insucesso foi o sistema Autoclutch, com câmbio manual que dispensava o pedal da embreagem, disponível somente para as versões 2002 com motor de 1.0 litro.

Como antes, o carro contava com motor 1.0, tendo sido acrescentada a opção de propulsor de 1.8 litro, originando-se e substituindo o antigo 1.6, este última continuaria na Linha Classic até 2005. Novamente, o Corsa dá origem a uma família de modelos, que inclui um monovolume, a Meriva, o sedan de 4 portas e uma picape com nome próprio, a Montana. Desses modelos, somente o acompanhou o hatch em todas as motorizações. A Meriva e a Montana são oferecidas com motorização 1.8. A geração anterior do Corsa foi renomeada para Chevrolet Classic e continua sendo produzida com carroceria sedan e motorização 1.0.

A linha Corsa 2008 traz a inovação da motorização 1.4 e 1.8, bicombustível Flexpower. Essa novidade afeta a linha Corsa, Corsa Sedan e picape Montana. Em 2009, a motorização 1.0 (79cv) sairá de linha, com o objetivo de deixar o Corsa na categoria "Compacto Premium", deixando o Celta dominar o seguimento de compactos até 1000cc (centímetros cúbicos, cm³ na medida brasileira). Três meses depois, o propulsor motor 1.8 (114cv) também deixa de ser fabricado, indicando o fim próximo do Corsa, já que manteria apenas o motor 1.4 até a chegada de um novo modelo do Projeto Viva, denominado de Chevrolet Agile.

Em 2010, o Chevrolet Classic foi renovado, fazendo com que o Corsa de 1ª geração deixasse de existir, apesar do novo modelo (antigo Sail chinês) utilizar a mesma plataforma do sedan fabricado em 1996. O modelo deixou de ser fabricado na Argentina e o modelo sedã se despediu do Brasil no final de 2011.

Em 26 de julho de 2012, a versão hatch deixou de ser produzida, encerrando a era Opel (Astra, Corsa, Meriva, Zafira, Ômega e Vectra) no Brasil.

Eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1995 e de 1996.

Recall de 2000[editar | editar código-fonte]

Em 2000, 1,3 milhão de proprietários de Corsas foram chamados para que um grave defeito nos cintos de segurança dianteiros fosse consertado. Todos os modelos da linha Corsa (que incluía hatches, sedans, picapes e peruas) fabricados entre 1994 e 1999 apresentavam o problema.

A peça de encaixe do cinto ficava propensa a desgastes conforme o uso, o que poderia provocar o desprendimento do cinto no caso de um acidente. Segundo a GMB na época, foram registrados 25 acidentes e duas mortes que podem estar associadas ao defeito.

Esse foi o maior recall da história da indústria automotiva brasileira,[carece de fontes?] principalmente pela popularidade da linha de automóveis e do alto número de modelos afetados.

Motorização e Desempenho[editar | editar código-fonte]

CORSA G1 (1994-2002)

1.0 EFI (1994-1996) - (Wind/Wind Super - Hatch)

  • Potência: 50 cv a 5800 rpm
  • Torque: 7,8 kgfm a 3200 rpm
  • Velocidade Máxima: 142,2 km/h
  • Aceleração (0-100): 19,34 s

1.0 MPFI (1996-2002) - (Wind/Super/Piquet - Hatch)

  • Potência: 60 cv a 6000 rpm
  • Torque: 8,3 kgfm a 3000 rpm
  • Velocidade Máxima: 149,7 km/h
  • Aceleração (0-100): 17,6 s

1.0 MPFI Álcool (2000-2002) - (Wind/Super - Hatch)

  • Potência: 64 cv a 6.200 rpm
  • Torque: 8,4 m.kgf a 3.000 rpm
  • Velocidade Máxima: 152 km/h
  • Aceleração (0-100): 15,4 s

1.0 16v MPFI (1999-2002) - (Super – Sedan/Wagon)

  • Potência: 68 cv a 6000 rpm
  • Torque: 9,2 kgfm a 4000 rpm
  • Velocidade Máxima: 155 km/h
  • Aceleração (0-100): 15,7 s

1.4 EFI (1994-1996) - (GL – Hatch)

  • Potência: 60 cv a 5200 rpm
  • Torque: 11,1 kgfm a 2800 rpm
  • Velocidade Máxima: 153,6 km/h
  • Aceleração (0-100): 15,56 s

1.6 EFI (1995-1996) - (Pickup)

  • Potência: 79cv a 5400rpm
  • Torque: 12,8 kgfm a 3000 rpm.
  • Velocidade Máxima: 155,3 km/h
  • Aceleração (0-100): 13,53s

1.6 MPFI (1996-2003) – (GL/ST/Sport – Pickup)

  • Potência: 92 cv a 5200 rpm
  • Torque: 13,0 kgfm a 2600 rpm
  • Velocidade Máxima: 169 km/h
  • Aceleração (0-100): 10,8 s

1.6 MPFI (1996-2005) - (GL/Classic – Hatch/Sedan/Wagon)

  • Potência: 92 cv a 5600 rpm
  • Torque: 13 kgfm a 2800 rpm
  • Velocidade Máxima: 176,7 km/h
  • Aceleração (0-100): 12,06 s

1.6 16V SFI (1994-1996) - (GSi – Hatch)

  • Potência: 109 cv a 6200 rpm
  • Torque: 15,1 Kgmf(148 Nm) a 4000 rpm
  • Velocidade Máxima: 195,2 km/h
  • Aceleração (0-100): 9,6 s

1.6 16V MPFI (1996-2005) - (GL/GLS – Sedan/Wagon)

  • Potência: 102 cv a 6000 rpm
  • Torque: 14,8 kgfm a 4000 rpm
  • Velocidade Máxima: 183,3 km/h
  • Aceleração (0-100): 10,52

Chevrolet Tigra (1998-1999 )

1.6 16V SFI

  • Potência: 100,5 cv a 6000 rpm
  • Torque: 14,7 kgfm a 4000 rpm
  • Velocidade Máxima: 192,7 km/h
  • Aceleração (0-100): 10,53 s

Classic (2003-)

1.0 VHC (2003-2006) – (Super)

  • Potência: 70 cv a 6400 rpm
  • Torque: 8,8 kgfm a 3200 rpm
  • Velocidade Máxima: 155 km/h
  • Aceleração (0-100): 18,6 s

1.0 VHC Flexpower (2006-2009) – (Joy/Life/Super)

  • Potência: 71(g)/72(a) cv a 6400 rpm
  • Torque: 9 kgfm a 3000 rpm
  • Velocidade Máxima: 163 km/h
  • Aceleração (0-100): 14,4 s

1.0 VHC-E Flexpower (2009-) – (Joy/Life/Super/LS - Sedan)

  • Potência: 77(g) /78(a) cv a 6400 rpm
  • Torque: 9,7 kgfm a 5200 rpm
  • Velocidade Máxima: 166 km/h
  • Aceleração (0-100): 13,6 s

1.6 MPFI Automático (2003-2005)

  • Potência: 92 cv a 5600 rpm
  • Torque: 13 kgfm a 2.800 rpm
  • Velocidade Máxima: 181 km/h
  • Aceleração (0-100): 12,9 s

→OBS: Manual (Corsa Classic) - Idem ao Corsa GL 1.6. →OBS: O Câmbio Automático (Aisin AS13-4) esteve presente nas versões GL/GLS/Classic 1.6 8v entre 1997-2005.

Corsa G2 (2002- )

1.0 VHC (2002-2004 )

  • Potência: 71 cv a 6400 rpm
  • Torque: 8,8 kgfm a 3000 rpm
  • Velocidade Máxima: 143,8 km/h
  • Aceleração (0-100): 19,8 s

1.0 VHC Flexpower (2004-2006) – (Joy/Maxx)

  • Potência: 71(g)/72(a) cv a 6400 rpm
  • Torque: 9 kgfm a 3000 rpm
  • Velocidade Máxima: 157 km/h
  • Aceleração (0-100): 16,6 s

1.0 VHC Flexpower (2007-2009) – (Joy/Maxx/Premium)

  • Potência: 77(g)79(a) cv a 6400 rpm
  • Torque: 9,4 kgfm a 5200 rpm
  • Velocidade Máxima: 163 km/h
  • Aceleração (0-100): 14,4 s

1.4 Econo.Flex (2007-) – (Maxx/Premium)

  • Potência: 99(g)/105(a) cv a 6000 rpm
  • Torque: 13,4 kgfm a 4800 rpm
  • Velocidade Máxima: 180 km/h
  • Aceleração (0-100): 11.554 s

“1.8 MPFI (2002-2004)”

  • Potência: 102 cv a 5200 rpm
  • Torque: 16,8 kgfm a 4000 rpm
  • Velocidade Máxima: 180,8 km/h
  • Aceleração (0-100): 12,6 s

“1.8 MPFI Flexpower (2005-2006) – (Joy/Maxx/Premium)”

  • Potência: 105(g)/109(a) cv a 5500 rpm
  • Torque: 18,2 kgfm a 3000 rpm
  • Velocidade Máxima: 184 km/h
  • Aceleração (0-100): 11,4 s

“1.8 MPFI Flexpower (2006-2009) – (Joy/Maxx/Premium/Super Sport)”

  • Potência: 112(g)/ 114 (a) cv a 5600 rpm
  • Torque: 17,7 kgfm a 2800 rpm
  • Velocidade Máxima: 190 km/h
  • Aceleração (0-100): 9,0 s

Modelos[editar | editar código-fonte]

Ao longo de sua existência foram lançados muitos modelos do Corsa. Entre as principais estão: