Superintendência de Trens Urbanos de Maceió

Companhia Brasileira de Trens Urbanos Superintendência de Trens Urbanos de Maceió
Tipo	Empresa pública
Fundação	1995 em Maceió
Sede	Maceió
Website oficial	http://maceio.cbtu.gov.br

O sistema de trens urbanos de Maceió é administrado pela CBTU através da Superintendência de Trens Urbanos de Maceió. Possui aproximadamente 34,3 km de extensão contando com 14 estações e 2 paradas interligando os municípios de Maceió, Santa Luzia do Norte, Satuba e Rio Largo, na Região Metropolitana de Maceió. Atualmente transporta cerca de 13 mil passageiros por dia.

História

Serviço Criado pela Rede Ferroviária do Nordeste em meados de 1965, em 1975 passou para a administração da RFFSA durante a estatização das linhas ferroviárias do Brasil. Devido a privatização das linhas ferroviárias da RFFSA a concessão para a operação dos trens urbanos passou em 1997 para a CBTU vinculada ao Ministério das Cidades do governo federal.

Características

Este sistema atualmente possui 32,1 km de extensão e é servido por 9 estações e 5 paradas dessas, duas são experimentais. Os veículos deste sistema possuem uma velocidade média de 26,7 km/h. A bitola é métrica em via singela e os trens são movidos a diesel.

Tabela

Linha	Terminais	Inauguração	Comprimento (km)	Estações	Duração das viagens (min)	Funcionamento
Linha Central	Maceió ↔ Lourenço de Albuquerque	A partir de 1997	32,1	15	77	De segunda a sábado, das 05:00 às 21:30

Linha	Terminais	Inauguração	Comprimento (km)	Estações	Duração das viagens (min)	Funcionamento
Linha Paralela	Maceió ↔ Jaraguá	A partir de 2017	2,2	1	5	De segunda a sábado, das 05:00 às 21:30

Frota

Modelo/Série	Potência (kW)	Bitola (m)	Fabricante	Origem	Ano de Fabricação	Adquirente Inicial	Frota Ativa	Frota Inativa	Frota Total
RSD-8/6000*	671	1,00	ALCO	EUA	1958	RFFSA	3	0	3
UC**	---	1,00	Pidner	Brasil	1978	---	10	7	17
Mobile 3	2x338	1,00	Bom Sinal	Brasil	2011	---	2	1***	3
TOTAL							15	8	23

(*) Locomotivas • (**) Carros de Passageiros • (***) Composição em teste operacional

As locomotivas ALCO RSD-8 (nº 6002, 6007 e 6019) encontra-se com pintura especial desde 2008.

Projetos

Existe um projeto da CBTU chamado Trem Padrão, que consiste em um VLT de fabricação totalmente nacional e que irá substituir as locomotivas a diesel dos sistemas de João Pessoa, Maceió, Natal e do VLT do Recife que opera na Região Metropolitana do Recife.

Tarifa

• Normal - R$ 1,25

Ligações externas

• Página oficial da STU/Maceió
• Página oficial da CBTU
• Trem metropolitano de Maceió
• Projeto do VLT o Trem Padrão nacional