Saltar para o conteúdo

Aeroporto de Jaguaruna: diferenças entre revisões

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Kaktus Kid (discussão | contribs)
www.jonalnacional.com/aeroporto_de_jaguaruna
Linha 40: Linha 40:


A capacidade de um aeroporto é definida com base em uma série de parâmetros técnicos, como comprimento, largura, dentre outras.
A capacidade de um aeroporto é definida com base em uma série de parâmetros técnicos, como comprimento, largura, dentre outras.
Hoje, a categoria do aeroporto é 3C.
Hoje, a categoria do aeroporto é 3C. Até hoje 01/08/2012 o aeroporto não teve a sua inauguração.


== Companhias aéreas já cogitadas ==
== Companhias aéreas já cogitadas ==

Revisão das 19h35min de 1 de agosto de 2012

Aeroporto de Jaguaruna - Humberto Ghizzo Bortoluzzi
Aeroporto
Características
Tipo Público
Administração Infraero (ainda indefinido)
Serve Tubarão, Laguna, Criciúma, Araranguá, Içara, Jaguaruna, ...
Inauguração 30/12/2010
Altitude 5 m (16 ft)
Capacidade anual 900,000 passageiros(Previsão)
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície

2500 x 30

23/05
2,500  m (8 ft)

O Aeroporto Humberto Ghizzo Bortoluzzi, também denominado Aeroporto Regional Sul de Santa Catarina, é um aeroporto brasileiro que abrange os municípios da região sul catarinense.

Com pista de 2 500 m de comprimento por 30 m de largura, que figura como uma das maiores pistas dos aeroportos brasileiros, o Aeroporto de Jaguaruna foi projetado para receber aeronaves de grande porte - como o Boeing 767 e o Airbus A320 - e visa atender 900 mil habitantes de 48 municípios das regiões metropolitanas de Tubarão, Araranguá e Criciúma.

Sua conclusão, prevista para o ano de 2010, significará uma etapa fundamental no desenvolvimento da região sul de Santa Catarina. Atualmente, apenas a primeira e segunda fase da obra - a pista ou aeródromo e o terminal de passageiros- foram finalizadadas. As obras do futuro terminal de passageiros e cargas começaram no primeiro trimestre de 2009 e ficaram pronta em Dez/2010. A previsao para decolagem de vôos de passageiros estava estimada para outubro/2011, quando da conclusão dos 5km de acesso asfáltico a BR-101. Assim como a pista, o terminal de passageiros do Aeroporto Regional Sul está concluído, mas a abertura do acesso a partir da BR-101 ainda está em execução, pois as chuvas dos últimos meses impediram o avanço dos serviços, que devem levar um bom tempo para ser finalizados. Inclusive, isso impedirá o funcionamento do aeroporto neste ano de 2011.

A princípio poderão operar aeronaves como ATR-72 (até 68 passageiros), Fokker 100 (até 107 passageiros), dentre outras, também poderão operar as aeronaves da família do Boeing 737 para baixo, e dos Airbus A319 (da família do A320), aeronaves estas que têm capacidade para até 190 passageiros. Para receber aviões como o Airbus 320 e o Boeing 767, é necessária a ampliação da largura da pista para 45 metros. Aviões que chegam a ter capacidade de transportar aproximadamente 250 passageiros, por isso não é descartada fazer esta adequação após a definição de quem administrará o aeroporto. Em meados de Setembro/2011, foi afimado pela autoridade estadual de infraestrutura que não caberá ao estado ou ao município de Jaguaruna administrar o Aeroporto Regional Sul, confirmou também que a iniciativa privada deverá administrá-lo, e lideranças empresariais já manifestaram várias vezes que preferem a administração privada, já que os investimentos seriam mais rápidos e, quem sabe, até possibilitaria a instalação do terminal de cargas.

Assim como a pista, o terminal de passageiros do Aeroporto Regional Sul, em Jaguaruna, está concluído. Aos poucos são lançados os editais de licitação para a aquisição dos itens necessários para o efetivo funcionamento do empreendimento: sistema de gerenciamento de voos e de informática de todo o terminal de passageiros e prédio dos bombeiros aeronáuticos, instalação de CFTV, mobília, ar-condicionado e raio-x, aquisição das publicações e cartas aeronáuticas. No momento, as concorrências referentes a iluminação das áreas externas e o sistema de sinalização vertical noturna estão em andamento.

A capacidade de um aeroporto é definida com base em uma série de parâmetros técnicos, como comprimento, largura, dentre outras. Hoje, a categoria do aeroporto é 3C. Até hoje 01/08/2012 o aeroporto não teve a sua inauguração.

Companhias aéreas já cogitadas