Autódromo Internacional de Riverside

Autódromo Internacional de Riverside
Riverside International Raceway
Autódromo Internacional de Riverside Mapa do circuito em 1980, com as diferenças do circuito original de 1967 em vermelho.
Informação geral
Localização	Moreno Valley, Califórnia, Estados Unidos
Fuso horário	UTC−8 (DST: UTC−7)
Coordenadas	43° 15' 02" N 5° 47' 30" E
Proprietário	West Coast Automotive Testing Corp (1957) Ed Pauley, Bob Hope, e Fred Levy (1958–1969) American Raceways Inc. (1969–1971) Fritz Duda (1971–1989)
Operador	Les Richter (1959–1983) Fritz Duda (1983–1989)
Inauguração	Janeiro de 1957
Abertura	22 de setembro de 1957
Fechamento	2 de julho de 1989
Custo da construção	US$ 625 000
Arquiteto	William L. Duquette
Nome(s) anterior(es)	Riverside International Motor Raceway (1957–1960)
Eventos principais	Fórmula 1 GP dos Estados Unidos (1960) NASCAR Winston Cup Winston Western 500 (1974–1987) Budweiser 400 (1970–1988) IMSA Los Angeles Times Grand Prix (1957–1973, 1975, 1979–1987) CART World Series AirCal 500 / L.A. Times 500 (1981–1983)
Circuito longo
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	5,3 km (3,3 mi)
Curvas	9
Volta mais rápida	1:10.050 (Elliott Forbes-Robinson, Nissan Electramotive Team, 1987, IMSA)
Circuito NASCAR
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	4,22 km (2,62 mi)
Curvas	9
Volta mais rápida	118.484 mi/h (Ricky Rudd, King Racing, 1988, NASCAR)
Circuito curto
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	4,09 km (2,54 mi)
Curvas	9
Pista de drag
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	0,7 km (0,4 mi)
Circuito oval
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	0,8 km (0,5 mi)
Curvas	4

O Autódromo Internacional de Riverside (em inglês: Riverside International Raceway) foi uma pista de corridas localizada em Riverside na Califórnia, Estados Unidos.

História

Corrida da NASCAR no circuito em 1988.

O circuito foi inaugurado em 1957. Esta pista foi sede da corrida da NASCAR Winston West 500 entre 1970 e 1988 e do Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1960. Em 1989 o circuito foi desativado e demolido.

Vencedor

Ano	Piloto	Chassi/Motor	Resumo
1960	Stirling Moss	Lotus-Climax	Detalhes