Transnordestina Logística S.A. e Ferrovia Transnordestina Logística: diferenças entre as páginas
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A '''Ferrovia Transnordestina Logística''' ('''FTL''') é uma [[empresa privada]] controlada pelo [[Companhia Siderúrgica Nacional|Grupo CSN]] criada a partir da cisão da '''[[Transnordestina Logística S/A]]''' em [[29 de outubro]] de [[2012]]<ref name="Demonstração contabil 2013">{{citar web|url =http://www.antt.gov.br/html/objects/_downloadblob.php?cod_blob=16269|publicado= Deloitte Touche Tohmatsu Auditores Independentes|titulo = '''FTL - Ferrovia Transnordestina Logística''' - ''Demonstrações Financeiras''|acessodata = 07 de Janeiro de 2017 |publicado =31 de janeiro de 2014|ultimo =|primeiro =|data =}}</ref> e aprovada em [[22 de fevereiro]] de [[2013]], a partir da Resolução nº 4042<ref name="ANTT Resolucao_n__4042">{{citar web|url =http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/20630/Resolucao_n__4042.html|publicado= ANTT |titulo = '''Resolução nº 4042, de 22 de fevereiro de 2013''' - ''Autoriza a operação de cisão da Concessão para exploração e desenvolvimento do serviço público de transporte ferroviário de carga na Malha Nordeste.''|acessodata = 07 de Janeiro de 2017 |publicado =22 de fevereiro de 2013|ultimo =|primeiro =|data =}}</ref> da [[ANTT]]. |
A '''Ferrovia Transnordestina Logística''' ('''FTL''') é uma [[empresa privada]] controlada pelo [[Companhia Siderúrgica Nacional|Grupo CSN]] criada a partir da cisão da '''[[Transnordestina Logística S/A]] ''' em [[29 de outubro]] de [[2012]]<ref name="Demonstração contabil 2013">{{citar web|url =http://www.antt.gov.br/html/objects/_downloadblob.php?cod_blob=16269|publicado= Deloitte Touche Tohmatsu Auditores Independentes|titulo = '''FTL - Ferrovia Transnordestina Logística''' - ''Demonstrações Financeiras''|acessodata = 07 de Janeiro de 2017 |publicado =31 de janeiro de 2014|ultimo =|primeiro =|data =}}</ref> e aprovada em [[22 de fevereiro]] de [[2013]], a partir da Resolução nº 4042<ref name="ANTT Resolucao_n__4042">{{citar web|url =http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/20630/Resolucao_n__4042.html|publicado= ANTT |titulo = '''Resolução nº 4042, de 22 de fevereiro de 2013''' - ''Autoriza a operação de cisão da Concessão para exploração e desenvolvimento do serviço público de transporte ferroviário de carga na Malha Nordeste.''|acessodata = 07 de Janeiro de 2017 |publicado =22 de fevereiro de 2013|ultimo =|primeiro =|data =}}</ref> da [[ANTT]]. |
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Administra a '''Malha I'''<ref name="Valor Economico 27/12/2013">{{citar web|url =http://www.valor.com.br/empresas/3381456/transnordestina-logistica-aprova-cisao-parcial-da-companhia|publicado= ANTT |titulo = '''Transnordestina Logística aprova cisão parcial da companhia'''|acessodata = 07 de Janeiro de 2017 |publicado =27 de Dezembro de 2017|ultimo =|primeiro =|data =}}</ref> que compreende os trechos de São Luís a Mucuripe, Arrojado a Recife, Itabaiana a Cabedelo e Paula Cavalcante a Macau. Opera uma linha em [[bitola métrica]] com 1.190 km de extensão, que liga os portos de [[Porto de Itaqui|Itaqui]] (São Luis/MA), [[Porto de Pecém|Pecém]] (São Gonçalo do Amarante/CE) e [[Porto do Mucuripe|Mucuripe]] (Fortaleza/CE)<ref name="FTL">{{citar web|url =http://www.csn.com.br/conteudo_pti.asp?idioma=0&conta=45&tipo=59544&prSv=1|publicado= CSN|titulo = '''FTL'''|acessodata = 07 de Janeiro de 2017 |publicado =5 de Novembro de 2016|ultimo =|primeiro =|data =}}</ref>. |
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== Cronologia |
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Criada originalmente com o nome de '''Companhia Ferroviária do Nordeste S/A''' em [[1 de janeiro]] de [[1998]] a partir da concessão da malha ferroviária do [[Região Nordeste do Brasil|Nordeste]] adquirida da [[Rede Ferroviária Federal]] que era composta das seguintes superintendências regionais: SR 1 ([[Alagoas]], [[Pernambuco]], [[Paraíba]], [[Rio Grande do Norte]]), SR 11 ([[Ceará]]) e SR 12 ([[Piauí]] e [[Maranhão]]). Possuindo 4.207<ref name="Setti, Ferrovias no Brasil">{{citar livro| autor= Setti, João Bosco, | título= '''Ferrovias no Brasil''' | subtítulo= '''um século e meio de evolução''' | local= [[Rio de Janeiro]] | url=http://www.trem.org.br/index.html | editora = Memória do Trem| ano= 2008 | isbn = 978-85-86094-09-5|ref=harv}}</ref><ref name="ANTT Informações">{{citar web|url =http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/11531/Informacoes.html|publicado= ANTT - Informações|titulo = '''Ferrovia Transnordestina Logística S.A. - Informações'''|acessodata = 08 de Janeiro de 2017 |publicado =|ultimo =|primeiro =|data =}}</ref> km que se estendiam pelos estados do [[Maranhão]], [[Piauí]], [[Ceará]], [[Rio Grande do Norte]], [[Paraíba]], [[Pernambuco]], [[Alagoas]] até o [[município]] de [[Propriá]], em [[Sergipe]]. |
Criada originalmente com o nome de '''Companhia Ferroviária do Nordeste S/A''' em [[1 de janeiro]] de [[1998]] a partir da concessão da malha ferroviária do [[Região Nordeste do Brasil|Nordeste]] adquirida da [[Rede Ferroviária Federal]] que era composta das seguintes superintendências regionais: SR 1 ([[Alagoas]], [[Pernambuco]], [[Paraíba]], [[Rio Grande do Norte]]), SR 11 ([[Ceará]]) e SR 12 ([[Piauí]] e [[Maranhão]]). Possuindo 4.207<ref name="Setti, Ferrovias no Brasil">{{citar livro| autor= Setti, João Bosco, | título= '''Ferrovias no Brasil''' | subtítulo= '''um século e meio de evolução''' | local= [[Rio de Janeiro]] | url=http://www.trem.org.br/index.html | editora = Memória do Trem| ano= 2008 | isbn = 978-85-86094-09-5|ref=harv}}</ref><ref name="ANTT Informações">{{citar web|url =http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/11531/Informacoes.html|publicado= ANTT - Informações|titulo = '''Ferrovia Transnordestina Logística S.A. - Informações'''|acessodata = 08 de Janeiro de 2017 |publicado =|ultimo =|primeiro =|data =}}</ref> km que se estendiam pelos estados do [[Maranhão]], [[Piauí]], [[Ceará]], [[Rio Grande do Norte]], [[Paraíba]], [[Pernambuco]], [[Alagoas]] até o [[município]] de [[Propriá]], em [[Sergipe]]. |
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O controle da FTL é compartilhado entre as empresas CSN e Taquari Participações<ref name="ANTT Resolucao_n__4042"/>, conforme o quadro a seguir. |
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A frota de locomotivas da Ferrovia Transnordestina Logística (FTL) ao fim de 2015 era composta em sua maioria por maquinas de pequeno porte e baixa potência, possuindo um total de 106 [[locomotivas]] |
A frota de locomotivas da Ferrovia Transnordestina Logística (FTL) ao fim de 2015 era composta em sua maioria por maquinas de pequeno porte e baixa potência, possuindo um total de 106 [[locomotivas]]<ref>{{citar web|url = http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdSecao=86&p1=%2Findex%2Easp&p2=InCdSecao%3D40%26InCdSubSecao%3D153 |ano =2015|titulo = '''3.289 locomotivas em operação''' |mes =Dezembro/Janeiro|acessodata = [[01 de Janeiro]] de [[2016]] |formato =Impresso|acessodiames =|obra =|acessomesdia =|publicado =|acessoano =|paginas =|autor = RF |lingua =português|ultimo =|doi =|primeiro =|arquivourl =|autorlink =|arquivodata =|coautores =|citacao =|data =}}</ref>, destas quatorze classificadas como inativas. |
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Em 2013 foi realizada a mutação patrimonial de 03 (três) locomotivas [[EMD SD40-2]] (nº5212, 5237 e 5241) da concessionaria [[MRS Logística]] para a FTL, o processo foi finalizado com o Aditivo pulicado em [[13 de janeiro]] de 2015<ref>{{citar web|url = http://www.antt.gov.br/html/objects/_downloadblob.php?cod_blob=20839 |ano =2015|titulo = '''Termo Aditivo nº 003 ao Contrato de Arrendamento nº 071/97''' |mes =|acessodata = [[08 de Janeiro]] de [[2017]] |formato =Impresso|acessodiames =|obra =|acessomesdia =|publicado =|acessoano =|paginas =|autor = ANTT |lingua =português|ultimo =|doi =|primeiro =|arquivourl =|autorlink =|arquivodata =|coautores =|citacao =|data =}}</ref>, entretanto essas locomotivas estavam operando na [[Transnordestina Logística S/A|Transnordestina Logística S/A (TLSA)]]<ref name="RF 2015 lista de locomotivas"/> em 2015, nas obras de construção da ferrovia. |
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[[Categoria:Empresas de Fortaleza]] |
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Revisão das 19h00min de 8 de janeiro de 2017
Ferrovia Transnordestina Logística | |||||||
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Informações principais | |||||||
Sigla ou acrônimo | FTL | ||||||
Área de operação | Nordeste | ||||||
Tempo de operação | 2012– | ||||||
Frota | 92 Operacionais (14 Inativas) locomotivas | ||||||
Sede | Fortaleza, Ceará, Brasil | ||||||
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s)
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Especificações da ferrovia | |||||||
Bitola | 1,000m - 1.190km | ||||||
Diagrama e/ou Mapa da ferrovia | |||||||
A Ferrovia Transnordestina Logística (FTL) é uma empresa privada controlada pelo Grupo CSN criada a partir da cisão da Transnordestina Logística S/A em 29 de outubro de 2012[1] e aprovada em 22 de fevereiro de 2013, a partir da Resolução nº 4042[2] da ANTT.
Administra a Malha I[3] que compreende os trechos de São Luís a Mucuripe, Arrojado a Recife, Itabaiana a Cabedelo e Paula Cavalcante a Macau. Opera uma linha em bitola métrica com 1.190 km de extensão, que liga os portos de Itaqui (São Luis/MA), Pecém (São Gonçalo do Amarante/CE) e Mucuripe (Fortaleza/CE)[4].
Cronologia
Criada originalmente com o nome de Companhia Ferroviária do Nordeste S/A em 1 de janeiro de 1998 a partir da concessão da malha ferroviária do Nordeste adquirida da Rede Ferroviária Federal que era composta das seguintes superintendências regionais: SR 1 (Alagoas, Pernambuco, Paraíba, Rio Grande do Norte), SR 11 (Ceará) e SR 12 (Piauí e Maranhão). Possuindo 4.207[5][6] km que se estendiam pelos estados do Maranhão, Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas até o município de Propriá, em Sergipe.
Originalmente o controle acionário da CFN era da Companhia Siderúrgica Nacional, Companhia Vale do Rio Doce e Taquari Participações S.A.[7].
Ocorreu em 2003 a saída da CVRD do bloco de controle da CFN, através de troca de ações envolvendo a Ferrovia Centro-Atlântica e o TECON[8]. Essa troca acionaria foi aprovada pelo CADE em 2006[9].
Em 2008, a razão social da CFN (Companhia Ferroviária do Nordeste S/A) mudou para Transnordestina Logística S/A (TLSA).
A VALEC torna-se acionista da TLSA em 2011.
É iniciado em 2012 o processo de cisão parcial da TLSA, visando segregar a concessão da antiga malha ferroviária da RFFSA da concessão Nova Transnordestina que está em construção. Criação da Ferrovia Transnordestina Logística S/A (FTL).
Em 2013 ocorre a cisão[3] da Transnordestina Logística S/A, sendo criada a Ferrovia Transnordestina Logística (FTL) responsável pela operação das linhas de bitola métrica no nordeste.
Grupo de Controle
O controle da FTL é compartilhado entre as empresas CSN e Taquari Participações[2], conforme o quadro a seguir.
Empresa | Percentual |
---|---|
Companhia Siderúrgica Nacional | 96,42 |
Taquari Participações S.A. | 3,15 |
Frota de locomotivas
A frota de locomotivas da Ferrovia Transnordestina Logística (FTL) ao fim de 2015 era composta em sua maioria por maquinas de pequeno porte e baixa potência, possuindo um total de 106 locomotivas[10], destas quatorze classificadas como inativas.
Fabricante | Modelo | Potência | Ativas | Total | Nota |
---|---|---|---|---|---|
ALCO | RSD-8 | 1050 HP | 27 | 31 | Bitola métrica |
EMD | G12 | 1425 HP | 24 | 27 | Bitola métrica |
GE | U5B | 600 HP | 12 | 12 | Bitola métrica |
GE | U10B | 1050 HP | 21 | 24 | Bitola métrica |
GE | U8B | 900 HP | 2 | 6 | Bitola métrica |
EMD | SD18 | 1800 HP | 4 | 4 | Adquiridas por meio de transferência[11] em 2016 da MRS. Bitola larga. |
EMD | SD38M | 2000HP | 2 | 2 | Adquiridas por meio de transferência em 2016 da MRS. Bitola larga. |
Galeria
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GE U5B #2086 no pátio de Sobral - Ceará
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GE U10B #2208
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EMD GM G12 #3662 nas oficinas de Fortaleza - Ceará
-
EMD SD18 #5038 no pátio da MRS em MG. Atualmente pertence a FTL
Referências
- ↑ «FTL - Ferrovia Transnordestina Logística - Demonstrações Financeiras». 31 de janeiro de 2014. Consultado em 07 de Janeiro de 2017 Verifique data em:
|acessodata=
(ajuda) - ↑ a b «Resolução nº 4042, de 22 de fevereiro de 2013 - Autoriza a operação de cisão da Concessão para exploração e desenvolvimento do serviço público de transporte ferroviário de carga na Malha Nordeste.». 22 de fevereiro de 2013. Consultado em 07 de Janeiro de 2017 Verifique data em:
|acessodata=
(ajuda) - ↑ a b «Transnordestina Logística aprova cisão parcial da companhia». 27 de Dezembro de 2017. Consultado em 07 de Janeiro de 2017 Verifique data em:
|acessodata=
(ajuda) - ↑ «FTL». 5 de Novembro de 2016. Consultado em 07 de Janeiro de 2017 Verifique data em:
|acessodata=
(ajuda) - ↑ Setti, João Bosco, (2008). Ferrovias no Brasil. um século e meio de evolução. Rio de Janeiro: Memória do Trem. ISBN 978-85-86094-09-5
- ↑ «Ferrovia Transnordestina Logística S.A. - Informações». Consultado em 08 de Janeiro de 2017 Verifique data em:
|acessodata=
(ajuda) - ↑ «Contrato de Concessão». 31 de Dezembro de 1997. Consultado em 07 de Janeiro de 2017 Verifique data em:
|acessodata=
(ajuda) - ↑ «CSN ANUNCIA MUDANÇA DE PARTICIPAÇÃO EM CONTROLADAS» (PDF). 16 de abril de 2003. Consultado em 08 de Janeiro de 2017 Verifique data em:
|acessodata=
(ajuda) - ↑ «Cade aprova descruzamento de fatias da Vale e CSN em ferrovias». 25 Outubro 2006. Consultado em 08 de Janeiro de 2017 Verifique data em:
|acessodata=
(ajuda) - ↑ RF (2015). «3.289 locomotivas em operação» (Impresso). Consultado em 01 de Janeiro de 2016 Verifique data em:
|acessodata=
(ajuda) - ↑ «BLOG MRS». www.mrs.com.br. Consultado em 18 de novembro de 2016