Trem do Corcovado: diferenças entre revisões
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Inicialmente utilizava tração a vapor, e um sistema de tração elétrico foi instalado em [[1910]].<ref name="HISTORIA" /> Em [[1980]] a linha foi modernizada com a compra de [[Trem|trens]] da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, [[Suíça]]. |
Inicialmente utilizava tração a vapor, e um sistema de tração elétrico foi instalado em [[1910]].<ref name="HISTORIA" /> Em [[1980]] a linha foi modernizada com a compra de [[Trem|trens]] da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, [[Suíça]]. |
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[[Ficheiro:Trem do Corcovado - AN.jpg|miniaturadaimagem|Horários dos trens da Ferrovia do Corcovado, 1885. Documento sob guarda do [[Arquivo Nacional (Brasil)|Arquivo Nacional]].]] |
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Ao longo de seus anos, o Trem do Corcovado já recebeu vários passageiros ilustres, como o [[Pedro II do Brasil|Imperador Dom Pedro II]], [[Princesa Isabel Cristina de Bragança|Princesa Isabel]], [[Pio XII|Papa Pio XII]], [[João Paulo II|Papa João Paulo II]], [[Alberto Santos Dumont]], [[Epitácio Pessoa]], [[Getúlio Vargas]], [[Albert Einstein]] e a [[Diana, Princesa de Gales|Princesa Diana de Gales]].<ref name="HISTORIA" /> |
Ao longo de seus anos, o Trem do Corcovado já recebeu vários passageiros ilustres, como o [[Pedro II do Brasil|Imperador Dom Pedro II]], [[Princesa Isabel Cristina de Bragança|Princesa Isabel]], [[Pio XII|Papa Pio XII]], [[João Paulo II|Papa João Paulo II]], [[Alberto Santos Dumont]], [[Epitácio Pessoa]], [[Getúlio Vargas]], [[Albert Einstein]] e a [[Diana, Princesa de Gales|Princesa Diana de Gales]].<ref name="HISTORIA" /> |
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Revisão das 01h10min de 21 de outubro de 2017
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O Trem do Corcovado é uma linha férrea localizada na cidade do Rio de Janeiro. A linha começa em Cosme Velho e segue até o cume do Corcovado, a uma altitude de 710m. O cume é famoso pela estátua do Cristo Redentor e pela vista aérea de várias praias do Rio de Janeiro.
História
A linha foi inaugurada pelo imperador Dom Pedro II em 9 de Outubro de 1884.[1] É, portanto, mais antigo que o monumento do Cristo Redentor, que foi aberto a visitação em 1931. De fato, as peças para a montagem da estátua do Cristo foram transportadas pelo próprio trem ao longo de quatro anos.[1]
Inicialmente utilizava tração a vapor, e um sistema de tração elétrico foi instalado em 1910.[1] Em 1980 a linha foi modernizada com a compra de trens da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, Suíça.
Ao longo de seus anos, o Trem do Corcovado já recebeu vários passageiros ilustres, como o Imperador Dom Pedro II, Princesa Isabel, Papa Pio XII, Papa João Paulo II, Alberto Santos Dumont, Epitácio Pessoa, Getúlio Vargas, Albert Einstein e a Princesa Diana de Gales.[1]
Características
A linha possui 3,824 m de extensão e utiliza um sistema de tração elétrico. Possui 4 trens, cada qual com dois vagões. O trajeto é completado em cerca de 20 minutos, sendo que um trem parte a cada meia hora, o que dá ao sistema uma capacidade de transporte de 345 passageiros por hora. [2]
Devido à capacidade limitada, a espera para fazer a viagem pode levar horas nos dias com muita afluência de turistas. A estação funciona das 8:00h às 19:00h.[2]
A linha férrea do Corcovado é uma das poucas que ainda utilizam um sistema elétrico trifásico, possuindo, assim, dois cabos aéreos. O sistema utiliza bitola métrica e o raio mínimo de curva é 100 metros.
Estações do Trem do Corcovado
Estação | Notas |
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Cosme Velho | Primeira estação para quem quer subir até o Cristo, que percorrerá 3.824 m de ferrovia. |
Morro do Inglês | Só moradores podem desembarcar. |
Silvestre (Região do bairro de Santa Teresa) | Estação de baldeação do bondinho. |
Paineiras | Primeira parada onde os turistas podem desembarcar. É possível apreciar as belezas do Parque Nacional da Tijuca. |
Cristo Redentor | Estação terminal da linha e fica a 710 metros de altura, também dando acesso à famosa estátua, Cristo Redentor. |
Referências
Ligações externas