Linha 1 do Metrô do Rio de Janeiro

Linha 1 do Metrô do Rio de Janeiro
Dados gerais
Tipo	Metrô do Rio de Janeiro
Local	Rio de Janeiro, Brasil
Terminais	General Osório Uruguai
Estações	19 em operação 1 em projeto
Operação
Abertura	5 de março de 1979 (41 anos)
Proprietário	Governo do Estado do Rio de Janeiro
Operador(es)	MetrôRio
Material circulante	30 trens Budd/Mafersa/Westinghouse/Villares Série 1000 30 trens Mafersa/Alstom Série 2000 19 trens CRRC Série 4000
Dados técnicos
Comprimento das linhas	20,2 km (12,6 mi)
Bitola	1 600 mm (5 ft 3 in)
Velocidade de operação	80 km/h (50 mph)
Mapa Uruguai Saens Peña São Francisco Xavier Afonso Pena Estácio Praça Onze sentido Pavuna Central Presidente Vargas Uruguaiana Carioca Cinelândia Catete Largo do Machado Flamengo Botafogo/Coca-Cola Morro de São João/Rio Sul Cardeal Arcoverde Siqueira Campos Cantagalo General Osório sentido Jardim Oceânico

A Linha 1 - Laranja: Uruguai ↔ General Osório é uma das linhas do Metrô do Rio de Janeiro.

Histórico

Em 1979 a linha 1 iniciou sua operação com 5 estações: Praça Onze, Central, Presidente Vargas, Cinelândia e Glória, no horário de 9h às 15h, pelo então governador Floriano Peixoto Faria Lima.

Nos primeiros 10 dias, o sistema transportou mais de 1/2 milhão de pessoas, com uma média diária de 60 mil usuários. O maior movimento da operação foi na estação Cinelândia, com mais de 1/3 do total de passageiros. Na época, o Metrô funcionava com apenas 4 trens de 4 carros, com intervalos médios de 8 minutos.

Em dezembro de 1979, a operação comercial ampliou suas atividades até às 23h, inclusive aos sábados.

Em 1980 o sistema metroviário começava a ser ampliado com a inauguração das estações de Uruguaiana e Estácio. As 2 novas estações desencadearam uma demanda maior de passageiros, o que obrigou a empresa a aumentar o número de carros nos trens de 4 para 6.

A estação Carioca, onde circula o maior número de passageiros - mais de 80 mil por dia - foi concluída em janeiro de 1981. No mesmo ano foram inauguradas também as estações Catete, Morro Azul - hoje, Flamengo - e Botafogo. Ainda em novembro deste ano foi inaugurada a linha 2, que contava apenas com as estações São Cristóvão e Maracanã. Em dezembro, completando o trecho sul da linha 1, foi inaugurada a estação Largo do Machado.

Em 1982, começaram as inaugurações complementares do trecho norte, com o início das operações das estações de Afonso Pena, São Francisco Xavier e Sáenz Peña pelo então governador do estado, Chagas Freitas.

Apenas em 1998 a linha 1 voltaria a ser expandida, e para um dos bairros mais tradicionais do Rio, com a inauguração da estação Cardeal Arcoverde, em Copacabana, durante o governo de Marcello Alencar. Em 2002, no governo Anthony Garotinho, foi inaugurada a segunda estação de Copacabana: Siqueira Campos; já em 2006 a terceira estação do bairro, Cantagalo, foi concluída, no governo Rosinha Garotinho.

Atualmente, a linha possui planos de expansão no sentido Méier. Foi confirmada a construção da Estação Morro de São João/Rio Sul localizada no bairro de Botafogo.

Em março de 2017 é inaugurada a conexão direta entre os terminais Uruguai e Jardim Oceânico, ligando os bairros da Tijuca e da Barra da Tijuca sem necessidade de baldeação em General Osório.

Estações

Trigrama	Estação	Inauguração	Integração	Plataformas	Posição	Notas | Arredores	Bairro
GOS	General Osório	2009	Transferência para a Linha 4, integração com Metrô na Superfície para Ipanema, Leblon e Gávea e Barra Expresso.	Laterais e Central	Subterrânea	Parque Garota de Ipanema, Praia de Ipanema	Ipanema
CTG	Cantagalo	2007		Laterais	Subterrânea	Parque da Catacumba (Corte do Cantagalo), Lagoa Rodrigo de Freitas, Praia de Copacabana	Copacabana
SCP	Siqueira Campos	2002		Laterais	Subterrânea	Praia de Copacabana, Theatro NET Rio
CAV	Cardeal Arcoverde	1998	Integração expressa para o Leme	Laterais	Subterrânea	Copacabana Palace, Praia de Copacabana, Teatro Gláucio Gil
RIO	Estação Morro de São João/Rio Sul	—		Laterais	Subterrânea	Estação em projeto. Shopping Rio Sul	Botafogo
BTF	Botafogo/Coca-Cola	1981	Transferência para a Linha 2, Integração com Metrô na Superfície para Humaitá, Jardim Botânico e Gávea e expressa para a Urca.	Laterais e Central	Subterrânea	Botafogo Praia Shopping, Fundação Casa de Rui Barbosa, Enseada de Botafogo, Museu do Índio, Arquivo Público do Estado do RJ
FLA	Flamengo	1981	Transferência para a Linha 2	Laterais	Subterrânea	Inaugurada em 1981 com o nome de Estação Morro Azul, Aterro do Flamengo	Flamengo
LMC	Largo do Machado	1981	Transferência para a Linha 2, integração expressa para Cosme Velho e Rodoviária	Lateral	Subterrânea	Parque Guinle, Cristo Redentor, Largo do Boticário, Palácio Guanabara, Museu do Telefone, Igreja de São Judas Tadeu. Bairro de Laranjeiras	Catete
CTT	Catete	1981	Transferência para a Linha 2	Laterais	Subterrânea	Palácio do Catete, Museu do Folclore
GLR	Glória	1979	Transferência para a Linha 2	Laterais	Subterrânea	Outeiro da Glória, Hotel Glória, Memorial Getúlio Vargas, Rua do Russel	Glória
CNL	Cinelândia	1979	Transferência para a Linha 2	Central	Subterrânea	Cine Odeon BR, Câmara Municipal, Museu Nacional de Belas Artes, Biblioteca Nacional, Teatro Municipal, Passeio Público, Lapa, Santa Casa de Misericórdia do Rio de Janeiro	Centro
CRC	Carioca	1981	Transferência para a Linha 2	Laterais e Central	Subterrânea	Edifício Sede Petrobrás, BNDES, Convento de Santo Antonio, Confeitaria Colombo, Praça Tiradentes, Estação dos Bondes de Santa Teresa
URG	Uruguaiana - Engenheiro Fernando MacDowell	1980	Transferência para a Linha 2	Laterais	Subterrânea	SAARA
PVG	Presidente Vargas	1979	Transferência para a Linha 2	Laterais	Subterrânea	Palácio do Itamaraty, MACKENZIE-RIO, SAARA, Museu da Eletricidade, sede da Light
CTR	Central	1979	Transferência para a Linha 2 e integração com as linhas de trem Deodoro, Santa Cruz, Japeri, Belford Roxo e Saracuruna da SuperVia	Central	Subterrânea	Arquivo Nacional, Palácio Duque de Caxias, Praça da República
POZ	Praça Onze	1979		Laterais	Subterrânea	Sambódromo da Marquês de Sapucaí, Terreirão do Samba, Arquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro, Museu do Carnaval, FM O Dia, Centro de Manutenção do Metrô Rio	Cidade Nova
ESA	Estácio	1980	Transferência para a Linha 2 nos finais de semana. Integração expressa para Caju, Rio Comprido e Terminal Rodoviário Novo Rio	Laterais e Central	Subterrânea	Prefeitura Municipal, Teleporto	Estácio
AFP	Afonso Pena	1982		Laterais	Subterrânea	Praça Afonso Pena, America Football Club	Tijuca
SFX	São Francisco Xavier	1982	Integração expressa para o Méier e Vila Isabel	Laterais	Subterrânea	Teatro Ziembinski, Igreja de São Francisco Xavier, Clube Monte Sinai
SPN	Saens Peña	1982		Central	Subterrânea	Shopping Tijuca, Tijuca Tênis Clube
URU	Uruguai	2014	Integração expressa para Grajaú, Andaraí, Muda e Usina	Central	Subterrânea	Country Club Tijuca, Venerável Ordem Terceira de são Francisco da Penitência

Histórico dos terminais da Linha 1

• 1979: Praça Onze - Glória
• 1980: Estácio - Glória
• 1981: Estácio - Botafogo
• 1982: Sáenz Peña - Botafogo
• 1998: Sáenz Peña - Cardeal Arcoverde
• 2002: Sáenz Peña - Siqueira Campos
• 2007: Sáenz Peña - Cantagalo
• 2009: Sáenz Peña - General Osório
• 2013 (temporário): Sáenz Peña - Siqueira Campos/Siqueira Campos - Cantagalo (apenas um trem)
• 2014: Uruguai - General Osório
• 2017: Uruguai - Jardim Oceânico

Ver também

• Lista de estações do Metrô do Rio de Janeiro
• Linhas de trem da Supervia

Ligações externas

• Página oficial
• Rio Trilhos
• Histórico do Transporte Público no Brasil
• Mapa da Linha 1 do Metrô Riono OpenStreetMap