Linha 1 do Metrô do Rio de Janeiro
| Linha 1 - Laranja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Inaguração | 1979 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estações | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | em serviço | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A Linha 1 - Laranja: Uruguai ↔ General Osório é uma das linhas do Metrô do Rio de Janeiro.
Histórico[editar | editar código-fonte]
Em 1979 a linha 1 iniciou sua operação com 5 estações: Praça Onze, Central, Presidente Vargas, Cinelândia e Glória, no horário de 9h às 15h, pelo então governador Chagas Freitas.
Nos primeiros 10 dias, o sistema transportou mais de 1/2 milhão de pessoas, com uma média diária de 60 mil usuários. O maior movimento da operação foi na estação Cinelândia, com mais de 1/3 do total de passageiros. Na época, o Metrô funcionava com apenas 4 trens de 4 carros, com intervalos médios de 8 minutos.
Em dezembro de 1979, a operação comercial ampliou suas atividades até às 23h, inclusive aos sábados.
Em 1980 o sistema metroviário começava a ser ampliado com a inauguração das estações de Uruguaiana e Estácio. As 2 novas estações desencadearam uma demanda maior de passageiros, o que obrigou a empresa a aumentar o número de carros nos trens de 4 para 6.
A estação Carioca, onde circula o maior número de passageiros - mais de 80 mil por dia - foi concluída em janeiro de 1981. No mesmo ano foram inauguradas também as estações Catete, Morro Azul - hoje, Flamengo - e Botafogo. Ainda em novembro deste ano foi inaugurada a linha 2, que contava apenas com as estações São Cristóvão e Maracanã. Em dezembro, completando o trecho sul da linha 1, foi inaugurada a estação Largo do Machado.
Em 1982, começaram as inaugurações complementares do trecho norte, com o início das operações das estações de Afonso Pena, São Francisco Xavier e Sáenz Peña pelo então governador do estado, Chagas Freitas.
Apenas em 1998 a linha 1 voltaria a ser expandida, e para um dos bairros mais tradicionais do Rio, com a inauguração da estação Cardeal Arcoverde, em Copacabana, durante o governo de Marcello Alencar. Em 2002, no governo Anthony Garotinho, foi inaugurada a segunda estação de Copacabana: Siqueira Campos; já em fevereiro de 2007 a terceira estação do bairro, Cantagalo, foi concluída, no governo Rosinha Garotinho.
Atualmente, a linha possui planos de expansão no sentido Méier. Foi confirmada a construção da Estação Morro de São João/Rio Sul localizada no bairro de Botafogo.
Em março de 2017 é inaugurada a conexão direta entre os terminais Uruguai e Jardim Oceânico, ligando os bairros da Tijuca e da Barra da Tijuca sem necessidade de baldeação em General Osório.
Estações[editar | editar código-fonte]
| Trigrama | Estação | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas | Arredores | Bairro |
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| GOS | General Osório | 2009 | Integração com Metrô na Superfície para Ipanema, Leblon e Gávea. Barra Expresso. Futura transferência para a Linha 4 - Amarela | Laterais e Central | Subterrânea | Parque Garota de Ipanema, Praia de Ipanema | Ipanema |
| CTG | Cantagalo | 2007 | Laterais | Subterrânea | Parque da Catacumba (Corte do Cantagalo), Lagoa Rodrigo de Freitas, Praia de Copacabana | Copacabana | |
| SCP | Siqueira Campos | 2002 | Laterais | Subterrânea | Praia de Copacabana, Theatro NET Rio | ||
| CAV | Cardeal Arcoverde | 1998 | Integração expressa para o Leme | Laterais | Subterrânea | Copacabana Palace, Praia de Copacabana, Teatro Gláucio Gil | |
| RIO | Estação Morro de São João/Rio Sul | — | Laterais | Subterrânea | Estação em projeto. Shopping Rio Sul | Botafogo | |
| BTF | Botafogo | 1981 | Transferência para a Linha 2 - Verde, Integração com Metrô na Superfície para Humaitá, Jardim Botânico e Gávea e expressa para a Urca. | Laterais e Central | Subterrânea | Botafogo Praia Shopping, Fundação Casa de Rui Barbosa, Enseada de Botafogo, Museu do Índio, Arquivo Público do Estado do RJ | |
| FLA | Flamengo | 1981 | Transferência para a Linha 2 - Verde | Laterais | Subterrânea | Inaugurada em 1981 com o nome de Estação Morro Azul, Aterro do Flamengo | Flamengo |
| LMC | Largo do Machado | 1981 | Transferência para a Linha 2 - Verde e Integração expressa para Cosme Velho e Rodoviária | Lateral | Subterrânea | Parque Guinle, Cristo Redentor, Largo do Boticário, Palácio Guanabara, Museu do Telefone, Igreja de São Judas Tadeu. Bairro de Laranjeiras | Catete |
| CTT | Catete | 1981 | Transferência para a Linha 2 - Verde | Laterais | Subterrânea | Palácio do Catete, Museu do Folclore | |
| GLR | Glória | 1979 | Transferência para a Linha 2 - Verde | Laterais | Subterrânea | Outeiro da Glória, Hotel Glória, Memorial Getúlio Vargas, Rua do Russel | Glória |
| CNL | Cinelândia | 1979 | Transferência para a Linha 2 - Verde | Central | Subterrânea | Cine Odeon BR, Câmara Municipal, Museu Nacional de Belas Artes, Biblioteca Nacional, Teatro Municipal, Passeio Público, Lapa, Santa Casa de Misericórdia do Rio de Janeiro | Centro |
| CRC | Carioca | 1981 | Transferência para a Linha 2 - Verde e Futura transferência para a Linha 3 - Azul | Laterais e Central | Subterrânea | Edifício Sede Petrobrás, BNDES, Convento de Santo Antonio, Confeitaria Colombo, Praça Tiradentes, Estação dos Bondes de Santa Teresa | |
| URG | Uruguaiana | 1980 | Transferência para a Linha 2 - Verde | Laterais | Subterrânea | SAARA | |
| PVG | Presidente Vargas | 1979 | Transferência para a Linha 2 - Verde | Laterais | Subterrânea | Palácio do Itamaraty, Museu da Eletricidade, sede da Light | |
| CTR | Central | 1979 | Transferência para a Linha 2 - Verde e Integração com as linhas de Trem da Supervia Deodoro, Santa Cruz, Japeri, Belford Roxo e Saracuruna | Central | Subterrânea | Arquivo Nacional, Palácio Duque de Caxias, Praça da República | |
| POZ | Praça Onze | 1979 | Laterais | Subterrânea | Sambódromo da Marquês de Sapucaí, Terreirão do Samba, Arquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro, Museu do Carnaval, FM O Dia, Centro de Manutenção do Metrô Rio | Cidade Nova | |
| ESA | Estácio | 1980 | Transferência para a Linha 2 - Verde nos finais de semana. Integração expressa para Caju, Rio Comprido e Terminal Rodoviário Novo Rio | Laterais e Central | Subterrânea | Prefeitura Municipal, Teleporto | Estácio |
| AFP | Afonso Pena | 1982 | Laterais | Subterrânea | Praça Afonso Pena, America Football Club | Tijuca | |
| SFX | São Francisco Xavier | 1982 | Integração expressa para o Méier e Vila Isabel | Laterais | Subterrânea | Teatro Ziembinski, Igreja de São Francisco Xavier, Clube Monte Sinai | |
| SPN | Saens Peña | 1982 | Central | Subterrânea | Shopping Tijuca, Tijuca Tênis Clube | ||
| URU | Uruguai | 2014 | Integração expressa para Grajaú, Andaraí, Muda e Usina | Central | Subterrânea | Country Club Tijuca, Venerável Ordem Terceira de são Francisco da Penitência |
Histórico dos terminais da Linha 1[editar | editar código-fonte]
- 1979: Praça Onze - Glória
- 1980: Estácio - Glória
- 1981: Estácio - Botafogo
- 1982: Sáenz Peña - Botafogo
- 1998: Sáenz Peña - Cardeal Arcoverde
- 2002: Sáenz Peña - Siqueira Campos
- 2007: Sáenz Peña - Cantagalo
- 2009: Sáenz Peña - General Osório
- 2013 (temporário): Sáenz Peña - Siqueira Campos/Siqueira Campos - Cantagalo (apenas um trem)
- 2014: Uruguai - General Osório
- 2017: Uruguai - Jardim Oceânico
