Grande Prêmio da Itália de 1988

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Grande Prêmio da Itália
de Fórmula 1 de 1988
Monza 1976.jpg
53º GP da Itália realizado em Monza
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 11 de setembro de 1988
Nome oficial LIX Gran Premio d'Italia[nota 1]
Local Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Total 51 voltas / 295.800 km
Condições do tempo Quente, ensolarado
Pole
Piloto
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda
Tempo 1:25.974
Volta mais rápida
Piloto
Itália Michele Alboreto Ferrari
Tempo 1:29.070 (na volta 44)
Pódio
Primeiro
Áustria Gerhard Berger Ferrari
Segundo
Itália Michele Alboreto Ferrari
Terceiro
Estados Unidos Eddie Cheever Arrows-Megatron

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 11 de setembro de 1988.[1] Décima segunda etapa da temporada, nele o vencedor foi o austríaco Gerhard Berger, que subiu ao pódio junto a Michele Alboreto numa dobradinha da Ferrari, com Eddie Cheever em terceiro pela Arrows-Megatron.[2][3][nota 2]

Foi a primeira dobradinha da Ferrari no circuito desde 1979 e o primeiro triunfo da equipe em solo italiano desde o Grande Prêmio de San Marino de 1983.[4][5]

Resumo[editar | editar código-fonte]

Na 49ª volta, Schlesser que estava na 11ª posição, ao olhar pelos retrovisores e perceber a aproximação do líder da prova, o carro vermelho e branco da McLaren de Ayrton Senna, encostou o seu Williams pela direita para deixar o piloto brasileiro executar a ultrapassagem pelo lado esquerdo no início da primeira perna da chicane; o piloto da McLaren ultrapassou-o na primeira perna, mas o retardatário piloto francês se atrapalhou freando além do limite antes do contorno da primeira curva e assim que conseguiu controlar o carro ele passa na zebra no início da segunda perna da chicane pegando um pouco de areia e atinge a parte lateral do carro de Senna que já estava comprometido nela. Com o toque, o McLaren do brasileiro fica preso na zebra da pista, e de lá ele abandona a prova liderada praticamente de ponta a ponta.

Após a prova, Schlesser fez questão de ir ao box da McLaren para pedir desculpas a Ayrton Senna. O francês disse que não teve a intenção de bloquear o piloto brasileiro. O encontro dos dois foi no caminhão da McLaren e Schlesser saiu de lá dizendo que Senna é um gentleman e que a conversa entre os dois foi cordial.[6]

A multidão entra em delírio, pois ia ver algo que só poderiam sonhar naquele ano: uma dobradinha Ferrari em Monza (A última vez foi em 1979 com Jody Schecketer (1º) e Gilles Villeneuve (2º)). O feito coincidiu com a morte de Enzo Ferrari, famoso fundador da marca (falecido no mês anterior).

Com a vitória, a Ferrari quebrou a hegemonia de 11 vitórias consecutivas da McLaren no campeonato.

  • Martin Brundle deveria fazer essa corrida pela Williams substituindo novamente o compatriota Nigel Mansell com problemas de saúde, mas como Brundle estava comprometido com o Mundial de Marcas, a equipe convoca o francês Jean-Louis Schlesser para pilotar o Williams número 5[7].
  • Após 11 anos, a McLaren consegue a 2ª pole em Monza;
  • É a 300ª prova do motor Ford e primeiro (e único) pódio do motor Megatron.

Pré-classificação[editar | editar código-fonte]

Pré-classificação
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 36 Itália Alex Caffi Dallara-Ford 1:30.877
2 31 Itália Gabriele Tarquini Coloni-Ford 1:32.860
3 33 Itália Stefano Modena Eurobrun-Ford 1:33.292
4 21 Itália Nicola Larini Osella 1:33.738
5 32 Argentina Oscar Larrauri Eurobrun-Ford 1:34.044

Treinos classificatórios[editar | editar código-fonte]

1º treino classificatório
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 12 Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda 1:26.160
2 11 França Alain Prost McLaren-Honda 1:26.277
3 27 Itália Michele Alboreto Ferrari 1:27.618
4 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 1:28.082
5 18 Estados Unidos Eddie Cheever Arrows-Megatron 1:28.101
6 17 Reino Unido Derek Warwick Arrows-Megatron 1:28.258
7 1 Brasil Nelson Piquet Lotus-Honda 1:28.440
8 19 Itália Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:28.969
9 16 Itália Ivan Capelli March-Judd 1:29.513
10 2 Japão Satoru Nakajima Lotus-Honda 1:29.541
11 20 Bélgica Thierry Boutsen Benetton-Ford 1:29.607
12 6 Itália Riccardo Patrese Williams-Judd 1:30.124
13 15 Brasil Maurício Gugelmin March-Judd 1:30.145
14 23 Itália Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:30.734
15 10 Alemanha Ocidental Bernd Schneider Zakspeed 1:30.773
16 24 Espanha Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 1:30.944
17 36 Itália Alex Caffi Dallara-Ford 1:30.989
18 30 França Philippe Alliot Lola-Ford 1:31.168
19 9 Itália Piercarlo Ghinzani Zakspeed 1:31.182
20 22 Itália Andrea de Cesaris Rial-Ford 1:31.263
21 5 França Jean-Louis Schlesser Williams-Judd 1:31.548
22 14 França Philippe Streiff AGS-Ford 1:31.676
23 21 Itália Nicola Larini Osella 1:31.721
24 25 França René Arnoux Ligier-Judd 1:32.049
25 29 França Yannick Dalmas Lola-Ford 1:32.164
26 3 Reino Unido Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 1:32.405
27 4 Reino Unido Julian Bailey Tyrrell-Ford 1:32.573
28 31 Itália Gabriele Tarquini Coloni-Ford 1:32.829
29 26 Suécia Stefan Johansson Ligier-Judd 1:33.272
30 33 Itália Stefano Modena Eurobrun-Ford 1:34.727
2º treino classificatório
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 12 Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda 1:25.974
2 11 França Alain Prost McLaren-Honda 1:26.428
3 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 1:26.654
4 27 Itália Michele Alboreto Ferrari 1:26.988
5 18 Estados Unidos Eddie Cheever Arrows-Megatron 1:27.660
6 17 Reino Unido Derek Warwick Arrows-Megatron 1:27.815
7 1 Brasil Nelson Piquet Lotus-Honda 1:28.044
8 20 Bélgica Thierry Boutsen Benetton-Ford 1:28.870
9 19 Itália Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:28.958
10 6 Itália Riccardo Patrese Williams-Judd 1:29.435
11 16 Itália Ivan Capelli March-Judd 1:29.696
12 15 Brasil Maurício Gugelmin March-Judd 1:30.035
13 23 Itália Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:30.125
14 10 Alemanha Ocidental Bernd Schneider Zakspeed 1:30.161
15 9 Itália Piercarlo Ghinzani Zakspeed 1:30.035
16 21 Itália Nicola Larini Osella 1:30.481
17 22 Itália Andrea de Cesaris Rial-Ford 1:30.560
18 2 Japão Satoru Nakajima Lotus-Honda 1:30.570
19 24 Espanha Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 1:30.698
20 30 França Philippe Alliot Lola-Ford 1:30.962
21 36 Itália Alex Caffi Dallara-Ford 1:31.009
22 5 França Jean-Louis Schlesser Williams-Judd 1:31.620
23 14 França Philippe Streiff AGS-Ford 1:31.687
24 4 Reino Unido Julian Bailey Tyrrell-Ford 1:32.290
25 25 França René Arnoux Ligier-Judd 1:32.316
26 26 Suécia Stefan Johansson Ligier-Judd 1:32.438
27 29 França Yannick Dalmas Lola-Ford 1:32.686
28 3 Reino Unido Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 1:33.067
29 33 Itália Stefano Modena Eurobrun-Ford 1:33.226
30 31 Itália Gabriele Tarquini Coloni-Ford 1:35.805

Grid de largada e classificação da prova[editar | editar código-fonte]

Grid de largada
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 12 Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda 1:25.974
2 11 França Alain Prost McLaren-Honda 1:26.277
3 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 1:26.654
4 27 Itália Michele Alboreto Ferrari 1:26.988
5 18 Estados Unidos Eddie Cheever Arrows-Megatron 1:27.660
6 17 Reino Unido Derek Warwick Arrows-Megatron 1:27.815
7 1 Brasil Nelson Piquet Lotus-Honda 1:28.044
8 20 Bélgica Thierry Boutsen Benetton-Ford 1:28.870
9 19 Itália Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:28.958
10 6 Itália Riccardo Patrese Williams-Judd 1:29.435
11 16 Itália Ivan Capelli March-Judd 1:29.513
12 2 Japão Satoru Nakajima Lotus-Honda 1:29.541
13 15 Brasil Maurício Gugelmin March-Judd 1:30.035
14 23 Itália Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:30.125
15 10 Alemanha Ocidental Bernd Schneider Zakspeed 1:30.161
16 9 Itália Piercarlo Ghinzani Zakspeed 1:30.035
17 21 Itália Nicola Larini Osella 1:30.481
18 22 Itália Andrea de Cesaris Rial-Ford 1:30.560
19 24 Espanha Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 1:30.698
20 30 França Philippe Alliot Lola-Ford 1:30.962
21 36 Itália Alex Caffi Dallara-Ford 1:30.989
22 5 França Jean-Louis Schlesser Williams-Judd 1:31.548
23 14 França Philippe Streiff AGS-Ford 1:31.676
24 25 França René Arnoux Ligier-Judd 1:32.049
25 29 França Yannick Dalmas Lola-Ford 1:32.164
26 4 Reino Unido Julian Bailey Tyrrell-Ford 1:32.290
Classificação da prova
Pos. Piloto Chassi/Motor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 51 1:17'39.744 3 9
2 27 Itália Michele Alboreto Ferrari 51 + 0.502 4 6
3 18 Estados Unidos Eddie Cheever Arrows-Megatron 51 + 35.532 5 4
4 17 Reino Unido Derek Warwick Arrows-Megatron 51 + 36.114 6 3
5 4 Itália Ivan Capelli March-Judd 51 + 53.522 11 2
6 20 Bélgica Thierry Boutsen Benetton-Ford 51 + 59.878 8 1
7 6 Itália Riccardo Patrese Williams-Judd 51 + 1'14.743 10
8 15 Brasil Maurício Gugelmin March-Judd 51 + 1'32.566 13
9 19 Itália Alessandro Nannini Benetton-Ford 50 + 1 volta 9
10 12 Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda 49 Colisão 1
11 5 França Jean-Louis Schlesser Williams-Judd 49 + 2 voltas 22
12 4 Reino Unido Julian Bailey Tyrrell-Ford 49 + 2 voltas 26
13 25 França René Arnoux Ligier-Judd 49 + 2 voltas 24
Ret 11 França Alain Prost McLaren-Honda 34 Motor 2
Ret 30 França Philippe Alliot Lola-Ford 33 Motor 20
Ret 14 França Philippe Streiff AGS-Ford 31 Câmbio 23
Ret 10 Alemanha Ocidental Bernd Schneider Zakspeed 28 Motor 15
Ret 22 Itália Andrea de Cesaris Rial-Ford 27 Escapamento 18
Ret 9 Alemanha Ocidental Piercarlo Ghinzani Zakspeed 25 Motor 16
Ret 36 Itália Alex Caffi Dallara-Ford 24 Pane elétrica 21
Ret 29 França Yannick Dalmas Lola-Ford 17 Radiador 25
Ret 23 Itália Pierluigi Martini Minardi-Ford 15 Motor 14
Ret 2 Japão Satoru Nakajima Lotus-Honda 14 Motor 12
Ret 24 Espanha Luis Perez-Sala Minardi-Ford 12 Câmbio 19
Ret 1 Brasil Nelson Piquet Lotus-Honda 11 Embreagem 7
Ret 21 Itália Nicola Larini Osella 2 Motor 17
DNQ 3 Reino Unido Jonathan Palmer Tyrrell-Ford Não qualificado
DNQ 26 Suécia Stefan Johansson Ligier-Judd Não qualificado
DNQ 31 Itália Gabriele Tarquini Coloni-Ford Não qualificado
DNQ 33 Itália Stefano Modena Eurobrun-Ford Não qualificado
DNPQ 32 Argentina Oscar Larrauri Eurobrun-Ford Não pré-qualificado

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

  1. A denominação oficial do Grande Prêmio da Itália aponta uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
  2. Voltas na liderança: Ayrton Senna 49 voltas (1-49), Gerhard Berger 2 voltas (50-51).

Referências

  1. «1988 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 13 de setembro de 2018 
  2. Fred Sabino (27 de agosto de 2019). «Gerhard Berger completa 60 anos de idade; relembre as dez vitórias do austríaco na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 27 de agosto de 2019 
  3. Fred Sabino (11 de setembro de 2018). «Há 30 anos, batida banal de Senna e vitória da Ferrari em nome do Comendador». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 27 de agosto de 2019 
  4. Fred Sabino (4 de setembro de 2019). «Ferrari já conquistou 18 vitórias em Monza mas não ganha desde 2010, com Fernando Alonso». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 4 de setembro de 2019 
  5. Ferrari agradece a Schlesser pela vitória (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 12/09/1988. Esportes, p. 04. Página visitada em 13 de setembro de 2018.
  6. «Francês vai ao box da McLaren se desculpar». Folha de S.Paulo. 12 de setembro de 1988 
  7. «McLaren tenta acabar com 11 anos de tabu em Monza». Folha de S.Paulo. 9 de setembro de 1988 
Precedido por
Grande Prêmio da Bélgica de 1988
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1988
Sucedido por
Grande Prêmio de Portugal de 1988
Precedido por
Grande Prêmio da Itália de 1987
Grande Prêmio da Itália
58ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Itália de 1989