Grande Prêmio da Itália de 1988
| Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 1988 | |||
|---|---|---|---|
 53º GP da Itália realizado em Monza | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 11 de setembro de 1988 | ||
| Nome oficial | LIX Gran Premio d'Italia[nota 1] | ||
| Local | Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália | ||
| Total | 51 voltas / 295.800 km | ||
| Condições do tempo | Quente, ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:25.974 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:29.070 (na volta 44) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 11 de setembro de 1988.[1] Décima segunda etapa da temporada, nele o vencedor foi o austríaco Gerhard Berger, que subiu ao pódio junto a Michele Alboreto numa dobradinha da Ferrari, com Eddie Cheever em terceiro pela Arrows-Megatron.[2][3][nota 2]
Foi a primeira dobradinha da Ferrari no circuito desde 1979 e o primeiro triunfo da equipe em solo italiano desde o Grande Prêmio de San Marino de 1983.[4][5]
Resumo[editar | editar código-fonte]
Na 49ª volta, Jean-Louis Schlesser (que substituía o convalescente Nigel Mansell) que estava na 11ª posição, ao olhar pelos retrovisores e perceber a aproximação do líder da prova, o carro vermelho e branco da McLaren de Ayrton Senna, encostou o seu Williams pela direita para deixar o piloto brasileiro executar a ultrapassagem pelo lado esquerdo no início da primeira perna da chicane; o piloto da McLaren ultrapassou-o na primeira perna, mas o retardatário piloto francês se atrapalhou freando além do limite antes do contorno da primeira curva e assim que conseguiu controlar o carro ele passa na zebra no início da segunda perna da chicane pegando um pouco de areia e atinge a parte lateral do carro de Senna que já estava comprometido nela. Com o toque, o McLaren do brasileiro fica preso na zebra da pista, e de lá ele abandona a prova liderada praticamente de ponta a ponta.
Após a prova, Schlesser fez questão de ir ao box da McLaren para pedir desculpas a Ayrton Senna. O francês disse que não teve a intenção de bloquear o piloto brasileiro. O encontro dos dois foi no caminhão da McLaren e Schlesser saiu de lá dizendo que Senna é um gentleman e que a conversa entre os dois foi cordial.[6]
A multidão entra em delírio, pois ia ver algo que só poderiam sonhar naquele ano: uma dobradinha Ferrari em Monza (a última vez foi em 1979 com Jody Scheckter e Gilles Villeneuve). O feito coincidiu com a morte de Enzo Ferrari, famoso fundador da marca (falecido no mês anterior).
Com a vitória, a Ferrari quebrou a hegemonia de 11 vitórias consecutivas da McLaren no campeonato, impedindo a equipe inglesa de conquistar o Mundial de Construtores com 100% de aproveitamento.[7]
- Martin Brundle deveria fazer essa corrida pela Williams substituindo novamente o compatriota Nigel Mansell com problemas de saúde, mas como Brundle estava comprometido com o Mundial de Marcas, a equipe convoca o piloto francês de rally Jean-Louis Schlesser para pilotar o Williams número 5[8].
- Após 11 anos, a McLaren consegue a 2ª pole em Monza;
- É a 300ª prova do motor Ford e primeiro (e único) pódio do motor Megatron.
Pré-classificação[editar | editar código-fonte]
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Treinos classificatórios[editar | editar código-fonte]
Grid de largada e classificação da prova[editar | editar código-fonte]
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Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
Referências
- ↑ «1988 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 13 de setembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (27 de agosto de 2019). «Gerhard Berger completa 60 anos de idade; relembre as dez vitórias do austríaco na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 27 de agosto de 2019
- ↑ Fred Sabino (11 de setembro de 2018). «Há 30 anos, batida banal de Senna e vitória da Ferrari em nome do Comendador». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 27 de agosto de 2019
- ↑ Fred Sabino (4 de setembro de 2019). «Ferrari já conquistou 18 vitórias em Monza mas não ganha desde 2010, com Fernando Alonso». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 4 de setembro de 2019
- ↑ Ferrari agradece a Schlesser pela vitória (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 12/09/1988. Esportes, p. 04. Página visitada em 13 de setembro de 2018.
- ↑ «Francês vai ao box da McLaren se desculpar». Folha de S.Paulo. 12 de setembro de 1988
- ↑ Fred Sabino (2 de maio de 2020). «Senna x Prost: em 1988, rivais venceram 15 das 16 corridas e esmagaram concorrência na F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 2 de maio de 2020
- ↑ «McLaren tenta acabar com 11 anos de tabu em Monza». Folha de S.Paulo. 9 de setembro de 1988
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