Bilhetagem eletrônica

Bilhetagem eletrônica é um conjunto de procedimentos relacionados a cadastramento de usuários, automação de vendas, pagamento e arrecadação de tarifas de passagens de Transportes Públicos. Utiliza dispositivos especiais, como:

- Meios eletrônicos de cadastramento de usuários e venda de créditos de passagens, como Internet e também redes credenciadas no varejo;

- Cartões inteligentes, conhecidos como Smart Cards ou similares, dotados de memória e mecanismos de segurança;

- Validadores, que são aparelhos que debitam créditos dos cartões e que são instalados nos meios de transporte (Ônibus, Trens, Metrô e Barcas);

- Sistemas de comunicação e processamento das informações sobre a arrecadação.

Segundo Celso Campello Neto, professor da Fundação Armando Alvares Penteado (FAAP) e Diretor da Benefício Certo, as operações de bilhetagem eletrônica substituem os bilhetes de papel, plástico ou fichas por cartões e trazem um dos principais benefícios aos usuários do sistema, que é a integração tarifária e/ou temporal. Com a integração, é possível se fazer várias viagens pela rede de transportes, ou mesmo entre redes distintas, por exemplo linhas de ônibus, metrô e trens com valores reduzidos, garantindo ao cidadão o direito de ir e vir de uma maneira mais facilitada e econômica.

A tecnologia, além da diminuição dos custos com transporte por conta da integração, eliminou por completo, o mercado clandestino de vendas de bilhetes, muito comum em algumas regiões metropolitanas do Brasil, uma vez que com os cartões tornou-se impossível a troca dos vales por dinheiro, bem como eventuais falsificações. Além disso, trouxe mais segurança, já que reduzem consideravelmente a quantidade de valores monetários que circulavam nos veículos e com isso inibiram o número de assaltos.

Sob a ótica dos operadores e ou gestores de transporte público coletivo, os sistemas de bilhetagem geram indicadores para uma melhor administração da rede de transportes, identificando necessidades de otimização das malhas, bem como uma melhor gestão da frota, uma vez que baliza as quantidades de veículos e trens necessárias em linhas e horários específicos, garantindo melhores níveis de serviços e atendimento aos usuários, principalmente em horários de pico e regiões mais afastadas dos centros. Ainda assim, traz considerável rapidez e controle para os processos de emissão, comercialização e arrecadação dos créditos eletrônicos das viagens.

Hoje em dia a Bilhetagem Eletrônica se tornou realidade em praticamente todas as grandes cidades do Brasil, trazendo um considerável avanço nas políticas de gestão do transporte público, bem como na satisfação do público em geral. Podemos citar como divisor de águas neste mercado, o lançamento do maior projeto de bilhetagem eletrônica do país, e um dos maiores do mundo, o Bilhete Único, no município de São Paulo, coordenado pela SPTrans. Este sistema foi colocado em plena operação em meados de 2004 e hoje conta com mais de 12 milhões de cartões emitidos, integrando as redes de ônibus, trens e metrô.

No que tange aos distintos segmentos de produtos, a bilhetagem oferece controles diferenciados, conforme o padrão de usuário ou de utilização, como os cartões de:

- Vale-Transporte (passagens subsidiada pelos empregadores de acordo com lei específica);

- Gratuidades (concessões a idosos, portadores de necessidades especiais, alguns funcionários públicos em serviço, entre outros)

- Passe de Estudante (passagens com descontos);

- Passe Comum (passagens eventuais)

Vantagens da Bilhetagem Eletrônica

Com a bilhetagem eletrônica é possível agregar vários outros benefícios além da vantagem principal de não utilizar dinheiro no pagamento das tarifas, como por exemplo:

• Criação de redes de integrações que permitem ao usuário do sistema fazer várias viagens pela rede de transportes (ou mesmo entre redes distintas) porém pagando um valor reduzido que o valor de cada uma das passagens durante o seu deslocamento.
• Melhor gerência da rede de transporte, pois o sistema de bilhetagem gera relatórios onde o gestor do sistema de transporte poderá identificar a necessidade de fazer ajustes, como o incremento do número de veículos circulando numa linha. O rastreamento dos ônibus por GPS, integrado à bilhetagem eletrônica, também pode facilitar a fiscalização do cumprimento de viagens, horários e itinerários.
• Integração com outros sistemas, como serviços de mapas junto com o GPS, onde pode ser criada uma rede de informações úteis para o usuário, que poderá saber, por exemplo, quanto tempo levará para o ônibus desejado chegar ao ponto de embarque.

Outra possível vantagem da bilhetagem eletrônica é a segurança dos usuários e funcionários do transporte de passageiros — como motoristas e cobradores — pois os ônibus passam a circular com menos dinheiro, diminuindo o interesse de criminosos em praticar assaltos aos veículos.

Desvantagens da Bilhetagem Eletrônica

A bilhetagem traz algumas desvantagens e abusos, sendo motivo de críticas, protestos e ações judiciais;

• O bilhete é cedido na modalidade comodato
• O consumidor é onerado pagando taxas de segunda via e, em alguns municípios, a taxa de recarga
• Não devolução da quantia antecipadamente paga
• Tratamento diferenciado entre os usuários do cartão e os sem cartão
• Limite diário de uso do cartão e o tempo de integração muito curto mais erros do sistema causam uma cobrança duplicada ou mais
• Quem não usa o cartão tem dificuldades de acesso ou é impedido de acessar o serviço público
• Proibição de uso da moeda nacional
• Uso de tecnologias não previstas contratualmente ou no decreto municipal

No Mundo

Listagem de alguns sistemas de bilhetagem eletrônica existentes no Mundo.

País	Cidade	Cartão	Provedor / Fornecedor Tecnologia	Introdução
Brasil	Aracaju	Mais Aracaju	Setransp / Prodata	2008
	Bagé	Cartão Bá!	CTC / Prodata	2009
	Belém	Passe Fácil	Setransbel / Prodata	2008
	Belo Horizonte	BHBus	Transfácil / Tacom	2002
	Belo Horizonte (Metropolitano)	Ótimo	Ótimo Consórcio / Empresa 1	2008
	Blumenau	Cartão SIGA	Consórcio SIGA / Prodata	2006
	Brasília	Fácil DF	Facil DF / Transdata	2008
	Campina Grande	Vale Mais Card	SITRANS/Empresa1(até Maio/2012)/Transdata atual	2007
	Campinas	Bilhete Único	TRANSURC / Prodata	N/A
	Campo Grande	PegFacil	Assetur / Digicom	N/A
	Caruaru	Cartão Leva	AETPC / Transdata	2013
	Curitiba	Cartão Transporte / Metrocard	URBS / Dataprom	N/A
	Florianópolis	Passe Rápido	SETUF / Empresa 1	2003
	Fortaleza	Vale Transporte Eletrônico	VTE Fortaleza / Empresa 1	2008
	Foz do Iguaçu	Único	Unicofoz / Transdata	2010
	Grande Florianópolis (Biguaçu, São José e Palhoça)	Fácil (Metropolitano)	SETUF / Empresa 1	2012
	João Pessoa	Passe Legal	AETC-JP / Transdata	2006
	Itajaí	SIM	Coletivo Itajaí / Prodata	2008
	Maceió	Vale Eletrônico	Transpal / Prodata	n/a
	Manaus	Passa Fácil	Sinetram / Dataprom	n/a
	Natal	NatalCard	Seturn / Fujitec	2008
	R.M. de Natal: Parnamirim, Macaiba, Ielmo Marinho, São Gonçalo do Amarante	RN Card, antigo Trampolim Card	RN Card/ Transdata	1996
	Nova Lima	VT Direto	Via Ouro / Tacom	2006
	Novo Hamburgo	Passagem Inteligente	Versul	2004
	Porto Alegre	TRI	EPTC / Prodata	2008
	Porto Velho	SIM Digital	SigonPass / Empresa 1	2016
	Recife	Vale Eletrônico Metropolitano	Grande Recife Consórcio / Prodata e Digicon(Jaboatão)	2009
	Ribeirão Preto	NOSSO	TRANSURBRP / Prodata	N/A
	Rio Branco	MEU Cartão	Sindcol / Prodata	n/a
	Rio de Janeiro	Riocard	Fetranspor / Riocard TI	2005
	Salvador	Salvadorcard	Transalvador / Tacom	2006
	São João Del Rei	Del Rei Card	Presidente / Prodata	2011
	São Paulo	Bilhete Único	SPTrans / Prodata e Digicon	2004
	São Paulo (RMSP e São Roque)	Cartão BOM	EMTU / Prodata	2006
	Toledo / PR	PasseBem	VST / Transdata	2014
Sorocaba	ComVocê	Urbes / Empresa 1	2011
Portugal	Região do Porto	Andante (cartão) SITPASS	SETransp / Prodata	1998

Ver também

• Andante