Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1987 (Fórmula 1)

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Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1987
Silverstone 1987.jpg
Mapa do circuito.
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 12 de julho de 1987
Nome oficial Shell Oils British Grand Prix
Local Circuito de Silverstone
Percurso 4,778 km
Total 65 voltas / 310,570 km
Pole
Piloto
Brasil Nelson Piquet Williams-Honda
Tempo 1:07.110
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Nigel Mansell Williams-Honda
Tempo 1:09.832 (na volta 58)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Nigel Mansell Williams-Honda
Segundo
Brasil Nelson Piquet Williams-Honda
Terceiro
Brasil Ayrton Senna Lotus-Honda

O Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1987 foi a 7ª corrida da temporada de 1987 da Fórmula 1 e a 40ª edição da corrida. A prova foi disputada em 12 de julho no circuito de Silverstone. O vencedor foi o britânico Nigel Mansell.

Classificação[editar | editar código-fonte]

Treino classificatório[editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Equipe Tempo Dif. Grid
1 6 Brasil Nelson Piquet Williams-Honda 1:07.110 1
2 5 Reino Unido Nigel Mansell Williams-Honda 1:07.180 +0.070 2
3 12 Brasil Ayrton Senna Lotus-Honda 1:08.181 +1.071 3
4 1 França Alain Prost McLaren TAG-Porsche 1:08.577 +1.467 4
5 20 Bélgica Thierry Boutsen Benetton-Ford 1:08.972 +1.862 5
6 19 Itália Teo Fabi Benetton-Ford 1:09.246 +2.136 6
7 27 Itália Michele Alboreto Ferrari 1:09.274 +2.164 7
8 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 1:09.408 +2.298 8
9 8 Itália Andrea de Cesaris Brabham-BMW 1:09.475 +2.365 9
10 2 Suécia Stefan Johansson McLaren TAG-Porsche 1:09.541 +2.431 10
11 7 Itália Riccardo Patrese Brabham-BMW 1:10.012 +2.902 11
12 11 Japão Satoru Nakajima Lotus-Honda 1:10.619 +3.509 12
13 17 Reino Unido Derek Warwick Arrows-Megatron 1:10.654 +3.544 13
14 18 Estados Unidos Eddie Cheever Arrows-Megatron 1:11.053 +3.943 14
15 24 Itália Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 1:12.293 +5.183 15
16 25 França René Arnoux Ligier-Megatron 1:12.402 +5.292 16
17 9 Reino Unido Martin Brundle Zakspeed 1:12.632 +5.522 17
18 10 Alemanha Ocidental Christian Danner Zakspeed 1:13.337 +6.227 18
19 26 Itália Piercarlo Ghinzani Ligier-Megatron 1:13.381 +6.271 EX[1]
20 23 Espanha Adrián Campos Minardi-Motori Moderni 1:13.793 +6.683 19
21 21 Itália Alex Caffi Osella-Alfa Romeo 1:15.558 +8.448 20
22 30 França Philippe Alliot Lola-Ford 1:15.868 +8.758 21
23 4 França Philippe Streiff Tyrrell-Ford 1:16.524 +9.414 22
24 3 Reino Unido Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 1:16.644 +9.534 23
25 16 Itália Ivan Capelli March-Ford 1:16.692 +9.582 24
26 14 França Pascal Fabre AGS-Ford 1:18.237 +11.127 25

Corrida[editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Equipe Voltas Tempo Grid Pts
1 5 Inglaterra Nigel Mansell Williams-Honda 65 1:19'11"780 2 9
2 6 Brasil Nelson Piquet Williams-Honda 65 1"918 1 6
3 12 Brasil Ayrton Senna Lotus-Honda 64 + 1 Volta 3 4
4 11 Japão Satoru Nakajima Lotus-Honda 63 + 2 Voltas 12 3
5 17 Inglaterra Derek Warwick Arrows-Megatron 63 + 2 Voltas 13 2
6 19 Itália Teo Fabi Benetton-Ford 63 + 2 Voltas 6 1
7 20 Bélgica Thierry Boutsen Benetton-Ford 62 + 3 Voltas 5  
8 3 Inglaterra Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 60 + 5 Voltas 23  
9 14 França Pascal Fabre AGS-Ford 59 + 6 Voltas 25  
Ret 4 França Philippe Streiff Tyrrell-Ford 57 Motor 22  
NC 9 Inglaterra Martin Brundle Zakspeed 54 Não Classificado 17  
Ret 1 França Alain Prost McLaren TAG-Porsche 53 Motor 4  
Ret 27 Itália Michele Alboreto Ferrari 52 Suspensão 7  
Ret 18 Estados Unidos Eddie Cheever Arrows-Megatron 45 Motor 14  
Ret 23 Espanha Adrian Campos Minardi-Motori Moderni 34 Sistema de Combustível 19  
Ret 21 Itália Alex Caffi Osella-Alfa Romeo 32 Motor 20  
Ret 10 Alemanha Christian Danner Zakspeed 32 Caixa de Câmbio 18  
Ret 7 Itália Riccardo Patrese Brabham-BMW 28 Turbo 11  
Ret 2 Suécia Stefan Johansson McLaren TAG-Porsche 18 Motor 10  
Ret 24 Itália Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 10 Motor 15  
Ret 8 Itália Andrea de Cesaris Brabham-BMW 8 Turbo 9  
Ret 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 7 Acidente 8  
Ret 30 França Philippe Alliot Lola-Ford 7 Caixa de Câmbio 21  
Ret 25 França René Arnoux Ligier-Megatron 3 Elétrico 16  
Ret 16 Itália Ivan Capelli March-Ford 3 Acidente 24  
DSQ 26 Itália Piercarlo Ghinzani Ligier-Megatron 0 Excluído 19  

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

  • Note: Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.

Notas[editar | editar código-fonte]

  • Líderes por volta: Nelson Piquet - 1ª à 62ª e Nigel Mansell - 63ª à 65ª
  • Pilotos que concluíram a prova: 9
  • Abandonos: 15
  • Não Classificado: 1
  • Excluído: 1
  • Na 35ª volta, Nigel Mansell vai aos boxes colocar novo jogo de pneus. Retorna ao circuito 28 segundos atrás de Nelson Piquet que resolve não fazer o mesmo, e segue adiante. Mansell inicia uma irresistível recuperação, diminuindo a diferença para o seu companheiro de equipe a razão de 1,5 segundo por volta. Faltando quatro voltas para o final, Mansell colou em Piquet. No meio da reta do Hangar, ele prepara a ultrapassagem. O piloto inglês joga o seu carro para a esquerda, buscando o lado de fora da pista; Piquet o bloqueia, mas Mansell volta para a direita, retardando o ponto de freada e chegando ao ponto de tangência da Curva Stowe por dentro. Uma manobra plasticamente bela e inteligente. O inglês vence, mas não conseguiria terminar a sua volta da consagração. O combustível acabou. Uma multidão invadiu a pista e cercou o Williams. Foi um grande dia para Mansell.
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