Estação Ferroviária de Aregos

Aregos
	Estação Ferroviária de Aregosa estação de Aregos, em 2009
Identificação:	09191 ARS (Aregos)
Denominação:	Estação de Aregos
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)
Classificação:	E (estação)
Tipologia:	D
Linha(s):	Linha do Douro (PK 78+374)
Altitude:	50 m (a.n.m)
Coordenadas:	41°6′23.38″N × 8°0′27.58″W; (=+41.10649;−8.00766)
Localização na rede
Município:	Baião
Serviços:
Ligação a barcos
Equipamentos:
Inauguração:	[quando?]
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

A estação ferroviária de Aregos, igualmente conhecida como de Aregos - Caldas de Aregos, é uma interface da Linha do Douro, em Portugal. Serve a estância termal das Caldas de Aregos.^[3]

Descrição

Localização

A estação situa-se na freguesia de Santa Cruz do Douro; a localidde mais próxima é Abelhal, a pouco menos de dois quilómetros, em declive acentuado.^[4]

Infraestrutura

Esta interface apresenta duas vias de circulação, identificadas como I e II, ambas com 238 m de extensão, cada uma acessível por plataforma — estas têm respetivamente 155 e 244 m de comprimento e têm ambas um segmento de 80 m com altura de 685 mm, tendo o restante 400 e 500 mm, repetivamente; existe ainda uma via secundária, identificada como III, com comprimento de 41 m.^[2] O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Barca d’Alva).^[5]^[6]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipos regional e inter-regional, tipicamente com doze circulações diárias em cada sentido, entre o Porto (Campanhã ou São Bento) ou Marco de Canaveses e Pocinho ou Régua ou Pinhão.^[7]

História

Esta interface faz parte do lanço entre Juncal e Régua da Linha do Douro, que foi inaugurado em 15 de Julho de 1879.^[8] No entanto, em 1901 ainda se encontrava em construção o ramal rodoviário de acesso.^[9]

No Plano da Rede Complementar ao Norte do Mondego, decretado em 15 de Fevereiro de 1900, uma das ligações projectadas era a Linha Marginal do Douro, que uniria a cidade do Porto até Mosteirô ou Aregos, passando por Gondomar e Entre-os-Rios.^[10]

Em 1950, esta estação era uma das mais importantes interfaces com a camionagem, na Linha do Douro.^[11]

Em 2004, dispunha de duas vias de circulação,^[12] e em Janeiro de 2011, as duas vias de circulação (a que se somava uma via secundária)^[13] apresentavam ambas um comprimento de 267 m, e eram servidas por duas plataformas, com 257 e 150 m de extensão, e 45 e 35 cm de altura^[14] — valores mais tarde^[quando?] alterados para os atuais.^[2]

Referências literárias

O escritor Eça de Queirós ter-se-á inspirado nesta interface para criar a fictícia Estação de Tormes, presente na obra A Cidade e as Serras (publ. 1901):^[15]

Guardei o meu velho Jornal do Commercio dentro do bolso do paletot, que deitei sobre o braço; e ambos em pé, às janellas, esperamos com alvoroço a pequenina Estação de Tormes, termo ditoso das nossas provações. Ella appareceu emfim, clara e simples, à beira do rio, entre rochas, com os seus vistosos girasoes enchendo um jardimsinho breve, as duas altas figueiras assombreando o pateo, e por trás a serra coberta de velho e denso arvoredo...
— Eça de Queirós, A Cidade e as Serras, p. 132

Ver também

Referências

↑ ^a ^b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
↑ ^a ^b ^c Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
↑ «Guia annunciador do viajante luso-brasileiro: indicador official dos caminhos de ferro e da navegação». Ano 10 (37). Lisboa: Empreza do Guia Annunciador. 1888. p. 70. Consultado em 25 de Setembro de 2018 – via Biblioteca Nacional Digital
↑ «Cálculo de distância pedonal (41,1065; −8,0073 → 41,1092; −8,0126)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 3 de novembro de 2023 : 1720 m: desnível acumulado de +128−11 m
↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
↑ Horário Comboios : Linha do Douro : Porto ⇄ Régua ⇄ Pocinho («em vigor desde 06 de Julho 2023»)
↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 1 de Junho de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ SOUSA, José Fernando de (16 de Março de 1903). «A Viação ordinaria e as linhas do Estado» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (366). p. 81-82. Consultado em 1 de Junho de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ «Há 50 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1493). 1 de Março de 1950. p. 854. Consultado em 9 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ MAIO, José da Guerra (16 de Março de 1950). «A infeliz linha do Douro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 63 (1494). p. 17-20. Consultado em 9 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ «Linhas de Circulação em Estações». Directório da Rede Ferroviária Portuguesa 2005. Rede Ferroviária Nacional. 13 de Outubro de 2004. p. 59-64
↑ “Sinalização da estação de Aregos” («Diagrama do Anexo 12 à I.T.28»)
↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
↑ «De Barca d'Alva a Tormes: Evocação de Eça de Queirós». Comboios de Portugal. Consultado em 18 de Setembro de 2010. Arquivado do original em 11 de agosto de 2010

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Ligações externas

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[IET50/56-1] (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[DR2024-2] Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09

[3] «Guia annunciador do viajante luso-brasileiro: indicador official dos caminhos de ferro e da navegação». Ano 10 (37). Lisboa: Empreza do Guia Annunciador. 1888. p. 70. Consultado em 25 de Setembro de 2018 – via Biblioteca Nacional Digital

[osm-4] «Cálculo de distância pedonal (41,1065; −8,0073 → 41,1092; −8,0126)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 3 de novembro de 2023 : 1720 m: desnível acumulado de +128−11 m

[MapaCP85-5] (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

[MapaCP88-6] Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988

[h2023-7] Horário Comboios : Linha do Douro : Porto ⇄ Régua ⇄ Pocinho («em vigor desde 06 de Julho 2023»)

[8] «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 1 de Junho de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[9] SOUSA, José Fernando de (16 de Março de 1903). «A Viação ordinaria e as linhas do Estado» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (366). p. 81-82. Consultado em 1 de Junho de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[10] «Há 50 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1493). 1 de Março de 1950. p. 854. Consultado em 9 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[11] MAIO, José da Guerra (16 de Março de 1950). «A infeliz linha do Douro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 63 (1494). p. 17-20. Consultado em 9 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[12] «Linhas de Circulação em Estações». Directório da Rede Ferroviária Portuguesa 2005. Rede Ferroviária Nacional. 13 de Outubro de 2004. p. 59-64

[13] “Sinalização da estação de Aregos” («Diagrama do Anexo 12 à I.T.28»)

[14] «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85

[15] «De Barca d'Alva a Tormes: Evocação de Eça de Queirós». Comboios de Portugal. Consultado em 18 de Setembro de 2010. Arquivado do original em 11 de agosto de 2010

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