Apeadeiro de Recesinhos
| Recesinhos
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|---|---|---|---|
| Identificação: | 08441 ROS (Recesinhos)[1] | ||
| Denominação: | Apeadeiro de Recesinhos | ||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | ||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||
| Tipologia: | D [2] | ||
| Linha(s): | Linha do Douro (PK 52+817) | ||
| Altitude: | 150 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 41°13′51.11″N × 8°10′29.64″W (=+41.23086;−8.1749) | ||
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| Concelho: |  Penafiel
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| Serviços: | |||
| Equipamentos: | 
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| Inauguração: | [quando?] | ||
| Website: | |||
Nota: Este artigo é sobre um apeadeiro anteriormente chamado Castelões. Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes, veja Estação Ferroviária de Viana do Castelo, Estação Ferroviária de Castelo Novo, Estação Ferroviária de Castelo de Vide, Estação Ferroviária de Castelo Branco, Estação Ferroviária de Castelo Melhor, Apeadeiro de Castelo Mendo, Estação Ferroviária de Castêlo da Maia, Estação Castêlo da Maia ou Apeadeiro de Castelejo.O apeadeiro de Recesinhos (nome anteriormente, e por vezes[2] ainda, grafado como "Recezinhos"), originalmente denominado de Castelões (nome anteriormente grafado como "Castellões"),[3] é uma interface da Linha do Douro, que serve as freguesias de Castelões de Recezinhos e de Banho e Carvalhosa, no distrito do Porto, em Portugal.
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Descrição[editar | editar código-fonte]
Caraterização física[editar | editar código-fonte]
Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma: tem 174 m de comprimento e alturas de 90 e 30 cm em dois segmentos,[2] e situa-se do lado poente da via (lado direito do sentido ascendente, para Barca d’Alva).[4]
Serviços[editar | editar código-fonte]
Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha do Marco”, tipicamente com 12 circulações diárias em cada sentido entre Porto - São Bento e Marco de Canaveses; passam sem parar nesta interface, em cada sentido, 8 circulações diárias do mesmo serviço.[5]
História[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Linha do Douro § História
O troço entre as Estações de Caíde e Juncal da Linha do Douro, onde este apeadeiro se situa, foi inaugurado no dia 15 de Setembro de 1878.[6]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b c Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ Mendonça e Costa; Amaral: “Douro — Tramways” Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168 (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.103
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Comboios Urbanos : Porto ⇄ Marco de Canaveses («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 21 de Abril de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
