Estação Ferroviária da Trofa

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Trofa
BSicon BAHN.svg
a estação da Trofa em 2012
Identificação:[1] 04630 TRO (Trofa)
Denominação: Apeadeiro de Trofa
Classificação: A (apeadeiro)[2]
Tipologia: B [3]5.3.1.1
Linha(s): Linha do Minho (PK 22,445)
Altitude: 40 m (a.n.m)
Coordenadas: 41°20′14.568″N × 8°32′51.54″W

(≍+41.33738;−8.54765)

(mais mapas: 41° 20′ 14,568″ N, 8° 32′ 51,54″ O)
Concelho: bandeiraTrofa
Serviços: AP IC IR R G B
Coroa: Ticket vending icon.svgNYCS-bull-trans-Z-Std.svgTRF1
Conexões: 15 ta 🚌︎ 🚌︎ 🚌︎ 🚌︎
Equipamentos: Bilheteiras Informações - Gabinete de Apoio ao Cliente Parque de estacionamento Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Lavabos
Inauguração: 15 de agosto de 2010 (há 11 anos)
Diagrama:
BSicon CONTfa grey.svg
BSicon BHF grey.svgLousado (Sentido Valença)
BSicon BHF grey.svgTrofa
BSicon HST grey.svgPortela (Sentido Porto)
BSicon CONTf grey.svg
Website:
Relógio da estação, à noite.
Disambig grey.svg Nota: Este artigo é sobre a nova estação da Trofa. Se procura a antiga estação, veja Estação Ferroviária da Trofa (antiga).

A Estação Ferroviária de Trofa é uma interface da Linha do Minho, que serve a localidade da Trofa, em Portugal.

A Ponte Pênsil da Trofa, que inspirou o design da nova estação.

Caracterização[editar | editar código-fonte]

Localização[editar | editar código-fonte]

A estação ferroviária da Trofa situa-se no lugar de Paradela,[4] junto às ruas Poeta Cesário Verde[5] e Alfredo Guedes Machado,[6] nas proximidades da igreja nova.[7]

Descrição física[editar | editar código-fonte]

A interface é composta por um só edifício de dois pisos, dividido em cinco tramos.[8] No piso inferior, encontram-se as bilheteiras, uma cafetaria e uma zona comercial, e no piso superior situam-se as plataformas e as vias, estendendo-se ao longo de um viaduto em ambas as direcções[8][5] com um comprimento de 320 m.[4]

Esta disposição da estação, inspirada na antiga Ponte Pênsil da Trofa,[9] permite a livre circulação pedonal e rodoviária, maximizando desta forma a interoperabilidade entre os diferentes meios de transporte.[10]

A (nova) estação da Trofa em construção, em 2010.

A cobertura do edifício é composta por três superfícies desniveladas; as coberturas laterais, que apresentam uma forma quadrada, com um perfil longitudinal ondulado, são constituídas por vigas alveolares, com 27,20 m de vão, que são apoiadas pelos pilares das fachadas, e por uma chapa duplamente nervurada, auto-portante, apresentando vãos de 4 m.[8] Já a cobertura central, com um formato elíptico, como uma carapaça, é formada, igualmente, pela chapa das coberturas laterais, sendo suportada por uma malha de madres e de vigas arqueadas, que se apoiam nos pendurais de duas treliças, amparadas por paredes.[8] Quanto às alas do edifício, de disposição paralela à do viaduto, albergam dois núcleos de betão armado, duas paredes no cruzamento das coberturas laterais e da cobertura central, e os núcleos dos elevadores, no eixo de simetria.[8] Entre os elementos de betão armado, encontram-se os painéis das fachadas, sustentados por pilares metálicos, que apresentam uma altura média de 16 m e encontram-se afastados 2 m entre si.[8] Na borda das coberturas, no topo dos pilares, encontram-se palas, que asseguram o travamento da cobertura e dos pilares na horizontal.[8] Os pilares debaixo das coberturas laterais apresentam igualmente palas em três níveis, que lhes servem de travamento e também são utilizadas como quebra-sol a luz solar.[8] Entre os núcleos dos elevadores e as plataformas de embarque, no piso superior, encontram-se lajes de planta semi-elíptica, suspensas na cobertura por tirantes.[8] As fundações do edifício apresentam uma estrutura indirecta, sendo suportadas por estacas com uma extensão média de 6,50 m.[8] No total, a área do edifício em planta é de aproximadamente 1750 m².[8] Os consumos de betão e de aço estrutural foram estimados em respectivamente 1500 m³ e 333 t.[8]

A estação foi projectada pela empresa Grid,[8] enquanto que as obras estiveram a cargo da construtora Opway.[10]

Serviços[editar | editar código-fonte]

A estação é utilizada por serviços Alfa Pendular, Intercidades, Regionais, InterRegionais e urbanos.[11]

História[editar | editar código-fonte]

Alteração do traçado na Trofa em 2010:


 
Continuation backward + Unknown route-map component "uexnCONTg"
  Lousado
 
Unknown route-map component "WCONTgq"
Unknown route-map component "hKRZWae" + Unknown route-map component "uexnSTR"
Transverse water
 × Rio Ave
 
Unknown route-map component "KMW" + Unknown route-map component "uexnSTR"
 mud. PK
23,510
24,000
 
Unknown route-map component "exSTR" + Unknown route-map component "KRWl_violet" + Unknown route-map component "uexnSTR"
Unknown route-map component "KRW+r_violet"
  23,957
22,854           Trofa 
Unknown route-map component "exBHF" + Unknown route-map component "uexnHST"
Unknown route-map component "STR_violet"
 
 
Unknown route-map component "exSTR" + Unknown route-map component "uexnSTR"
Unknown route-map component "hBHFa_violet"
 Trofa       22,445
Porto-T.  
Unknown route-map component "uexCONTgq"
Unknown route-map component "exmABZgr" + Unknown route-map component "uexnSTRr"
Unknown route-map component "hSTRe_violet"
 
Colpor 
Unknown route-map component "KDSTaq" Unknown route-map component "xABZg+r" Unknown route-map component "tSTRa_violet"
 Túnel da Trofa
20,799 S.ra Dores 
Unknown route-map component "eHST" Unknown route-map component "tSTRe_violet"
 
 
Unknown route-map component "KRW+l_violet" + Straight track
Unknown route-map component "KRWr_violet"
                  19,895
 
Stop on track
 Portela    18,391
 
Unknown route-map component "SKRZ-G4u"
 × IP1/A3
 
Continuation forward
  São Romão

Legenda: 
Unknown route-map component "b"
Unknown route-map component "STRq-_violet" + Unknown route-map component "-STRq"
 >2010 (bit. ib.)
(bit. métr.) <2002 
Unused transverse waterway Unknown route-map component "b" Unknown route-map component "xvSTRq"
 <2010 (bit. ib.)

Década de 2000[editar | editar código-fonte]

No Século XXI, procurou-se desviar o traçado da Linha do Minho na zona da Trofa, de forma a que este deixasse de circular pelo centro daquela cidade, o que causava diversos problemas de segurança, e devido à localização da estação da Trofa dentro do lanço em causa, decidiu-se construir uma nova interface.[12] Por outro lado, a antiga estação já se encontrava desde há alguns anos num avançado estado de degradação.[12][13] O novo traçado desviado do centro da cidade resultou num encurtamento da Linha do Minho em 490 m;[1]:18 o custo total da obra, incluido a nova estação e os 3550 m do novo traçado, com um túnel de 1,4 km, aterro e trincheiras, e todo o equipamento de sinalização, ficou em 66,3 M,[4] excedendo ligeiramente o valor orçamentado de 65 M.[9]

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto)
Serviços: BSicon BHFq saffron.svg AveiroBSicon fBHFq.svg Braga
BSicon uBHFq.svg Marco de CanavesesBSicon BHFq red.svg Guimarães


(b) Ferreiros 
Unknown route-map component "fvSTR+l" Unknown route-map component "fvBHFq" Unknown route-map component "fvKBHFeq"
 Braga (b)
(b) Mazagão 
Unknown route-map component "fvBHF" Unknown route-map component "KBHFa red"
 Guimarães (g)
(b) Aveleda 
Unknown route-map component "fvBHF" Unknown route-map component "BHF red"
 Covas (g)
(b) Tadim 
Unknown route-map component "fvBHF" Unknown route-map component "BHF red"
 Nespereira (g)
(b) Ruilhe 
Unknown route-map component "fvBHF" Unknown route-map component "BHF red"
 Vizela
(b) Arentim 
Unknown route-map component "fvBHF" Unknown route-map component "BHF red"
 Pereirinhas (g)
(b) Cou.Cambeses 
Unknown route-map component "fvBHF" Unknown route-map component "BHF red"
 Cuca (g)
(m)(b) Nine 
Unknown route-map component "fvBHF" Unknown route-map component "BHF red"
 Lordelo (g)
(m) Louro 
Unknown route-map component "fvBHF" Unknown route-map component "BHF red"
 Giesteira (g)
(m) Mouquim 
Unknown route-map component "fvBHF" Unknown route-map component "BHF red"
 Vila das Aves (g)
(m) Famalicão 
Unknown route-map component "fvBHF-KBHFe" Unknown route-map component "BHF red"
 Caniços (g)
(m) Barrimau 
Unknown route-map component "fBHF" Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHF red" Unknown route-map component "c"
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
Unknown route-map component "c" + Unknown route-map component "fBHF"
Unknown route-map component "v-SHI3+l red"
Unknown route-map component "c" + Unknown route-map component "SHI3r red"
Unknown route-map component "uBHF+l@GG" Unknown route-map component "uBHF+r@GG"
 Cabeda (d)
(m)(g) Lousado 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "fdBHF-L" Unknown route-map component "dBHF-R red" Unknown route-map component "uv-STR" Unknown route-map component "c" Urban station on track
 Suzão (d)
(m) Trofa 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "fdBHF-L" Unknown route-map component "dBHF-R red" Unknown route-map component "uv-STR" Unknown route-map component "c" Urban station on track
 Valongo (d)
(m) Portela 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "fdBHF-L" Unknown route-map component "dBHF-R red" Unknown route-map component "uv-STR" Unknown route-map component "c" Urban station on track
 S. Mart. Campo (d)
(m) São Romão 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "fdBHF-L" Unknown route-map component "dBHF-R red" Unknown route-map component "uv-STR" Unknown route-map component "c" Urban station on track
 Terronhas (d)
(m) São Frutuoso 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "fdBHF-L" Unknown route-map component "dBHF-R red" Unknown route-map component "uv-STR" Unknown route-map component "c" Urban station on track
 Trancoso (d)
(m) Leandro 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "fdBHF-L" Unknown route-map component "dBHF-R red" Unknown route-map component "uv-STR" Unknown route-map component "c" Urban station on track
 Rec.-Sobreira (d)
(m) Travagem 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "fdBHF-L" Unknown route-map component "dBHF-R red" Unknown route-map component "uv-SHI2r" Unknown route-map component "c" Urban station on track
 Parada (d)
(m)(d) Ermesinde 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "fdBHF-L" Unknown route-map component "dBHF-M red" Unknown route-map component "udBHF-R" Unknown route-map component "cd" Urban station on track
 Cête (d)
(m) Palmilheira 
Unknown route-map component "fdSTR~L"
Unknown route-map component "fdBHF-M~Rf" + Unknown route-map component "dSTR~L red"
Unknown route-map component "dBHF-M~Rf red" + Unknown route-map component "udSTR~L"
Unknown route-map component "udBHF~Rf" Unknown route-map component "d" Urban station on track
 Irivo (d)
(m) Águas Santas 
Unknown route-map component "fdBHF~Lg"
Unknown route-map component "fdSTR~R" + Unknown route-map component "dBHF-M~Lg red"
Unknown route-map component "dSTR~R red" + Unknown route-map component "udBHF-M~Lg"
Unknown route-map component "udSTR~R" Unknown route-map component "d" Urban station on track
 Oleiros (d)
(m) Rio Tinto 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "fdBHF-L" Unknown route-map component "dBHF-M red" Unknown route-map component "udBHF-R" Unknown route-map component "cd" Urban station on track
 Paredes (d)
(m) Contumil 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "fdBHF-L" Unknown route-map component "dBHF-M red" Unknown route-map component "udBHF-R"
Unknown route-map component "cd" + Unknown route-map component "SPLa saffron"
Urban station on track
 Penafiel (d)
(n)(m) P.-Campanhã 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "fdBHF-L" Unknown route-map component "dBHF-M red" Unknown route-map component "udBHF-M" Unknown route-map component "dBHF-R saffron" Unknown route-map component "dSTR saffron" Unknown route-map component "udSTR" Unknown route-map component "c"
 
(m) P.-São Bento 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "fdKBHFe-L" Unknown route-map component "dKBHFe-M red"
Unknown route-map component "udKBHFe-M" + Unknown route-map component "STRc2 saffron"
Unknown route-map component "dKBHFe-R saffron" Unknown route-map component "dSTR3 saffron" Unknown route-map component "udSTR" Unknown route-map component "c"
 
(n) General Torres 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "STRc2 saffron" Unknown route-map component "BHF3+1 saffron"
Unknown route-map component "uBHFSHI1+l" + Unknown route-map component "dSTRc4 saffron"
Unknown route-map component "c"
 Bustelo (d)
(n) Gaia 
Unknown route-map component "c"
Unknown route-map component "STR+1 saffron" + Unknown route-map component "lBHF2 saffron"
Unknown route-map component "STRc4 saffron" Urban station on track Unknown route-map component "c"
 Meinedo (d)
(n) Coimbrões 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHF saffron" Urban station on track Unknown route-map component "c"
 Caíde (d)
(n) Madalena 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHF saffron" Urban station on track Unknown route-map component "c"
 Oliveira (d)
(n) Valadares 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHF saffron" Urban station on track Unknown route-map component "c"
 Vila Meã (d)
(n) Francelos 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHF saffron" Urban station on track Unknown route-map component "c"
 Livração (d)
(n) Miramar 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHF saffron" Urban station on track Unknown route-map component "c"
 Recesinhos (d)
(n) Aguda 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHF saffron" Urban End station Unknown route-map component "c"
 M.Canaveses (d)
(n) Granja 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHF saffron" Unknown route-map component "KBHFa saffron" Unknown route-map component "c"
 Aveiro (n)
(n) Espinho 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHF saffron" Unknown route-map component "BHF saffron" Unknown route-map component "c"
 Cacia (n)
(n) Silvalde 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHF saffron" Unknown route-map component "BHF saffron" Unknown route-map component "c"
 Canelas (n)
(n) Paramos 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHF saffron" Unknown route-map component "BHF saffron" Unknown route-map component "c"
 Salreu (n)
(n) Esmoriz 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHF saffron" Unknown route-map component "BHF saffron" Unknown route-map component "c"
 Estarreja (n)
(n) Cortegaça 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHF saffron" Unknown route-map component "BHF saffron" Unknown route-map component "c"
 Avanca (n)
(n) Carv.-Maceda 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHF saffron" Unknown route-map component "BHF saffron" Unknown route-map component "c"
 Válega (n)
(n) Ovar 
Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "BHFl@FF saffron" Unknown route-map component "BHFr@FF saffron" Unknown route-map component "c"
 

A 12 de Fevereiro de 2010, a então presidente da Câmara Municipal da Trofa, Joana Lima, visitou as obras da Variante da Trofa, prevendo que esta ligação estivesse concluída em poucos meses.[14]

Década de 2010[editar | editar código-fonte]

A antiga estação da Trofa foi encerrada a 14 de Agosto de 2010, passando todos os serviços a serem realizados na nova estação, que foi inaugurada no dia seguinte.[7] Na madrugada de 26 de Novembro do mesmo ano, uma das estradas da estação foi gravemente danificada por um camião desgovernado e respetivo semi-reboque que, tendo colidido com veículo análogo no arruamento anexo, franqueou a entrada pedonal e penetrou a área de circulação de passageiros no piso térreo, causando ainda assim apenas dois feridos ligeiros na pessoa dos respetivos motoristas, a cujo desrespeito pela sinalização a causa do acidente foi atribuída.[15]

Em Fevereiro de 2013 entrou em vigor uma resolução de iniciativa camarária que determina que todas as carreiras de transporte coletivo rodoviário que operam no concelho tenham paragem na estação — medida tomada com a participação dos diversos operadores: Metro do Porto, Arriva, Transdev, Transcovizela, Maia Transportes, e Auto Viação Pacense;[16][17] no mesmo ensejo foi manifestada pela Autoridade Metropolitana de Transportes do Porto anuência ao pedido de alargamento à Trofa da área de utilização do Andante.[17]

O espaço envolvente à estação passou a ser visto como uma nova centralidade em Trofa,[18][19] tendo sido palco de eventos públicos — religiosos,[19] comerciais,[18] e desportivos.[20] Em 2019, o ministro Pedro Nuno Santos foi questionado no Parlamento pela deputada e ex-autaca trofense Joana Ferreira Lima acerca da escassez de lugares no parque de estacionamento automóvel anexo à estação.[21]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
  3. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  4. a b c Nova estação é atracção turísticaO Noticias da Trofa (2010.08.19)
  5. a b FERREIRA, Leandro (11 de Agosto de 2010). «Estação da Trofa inaugurada a 15 de Agosto». Transportes XXI. Consultado em 19 de Agosto de 2010 
  6. «Trofa - Linha do Minho». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 28 de Junho de 2020 
  7. a b COSTA, Ana Correia (14 de Agosto de 2010). «Ansiosos por estrear a linha». Jornal de Noticias. Consultado em 23 de Outubro de 2015. Cópia arquivada em 10 de Julho de 2012 
  8. a b c d e f g h i j k l m «Estação da Trofa». GRID. Consultado em 18 de Agosto de 2010. Arquivado do original em 7 de novembro de 2013 
  9. a b «Nova Estação inspirada na antiga Ponte Pênsil». O Notícias da Trofa. 12 de Fevereiro de 2009. Consultado em 22 de Agosto de 2009. Arquivado do original em 7 de Setembro de 2012 
  10. a b «OPWAY ganha empreitada na Trofa de mais de 23 milhões de euros». Opway. 12 de Fevereiro de 2009. Consultado em 19 de Agosto de 2010 [ligação inativa] 
  11. «Trofa». Comboios de Portugal. Consultado em 23 de Outubro de 2015 
  12. a b COSTA, Ana Correia (14 de Janeiro de 2009). «Virtudes e defeitos na estação». Jornal de Noticias. Consultado em 23 de Outubro de 2015. Cópia arquivada em 23 de Outubro de 2015 
  13. MARTINS, Hermano (17 de Abril de 2008). «Estação da CP envergonha a Trofa!». O Notícias da Trofa. Consultado em 18 de Agosto de 2010. Arquivado do original em 5 de Setembro de 2012 
  14. «Obras da Variante Ferroviária». Câmara Municipal da Trofa. 12 de Fevereiro de 2010. Consultado em 19 de Agosto de 2010 [ligação inativa] [ligação inativa]
  15. Acidente entre dois camiões destrói entrada da nova estação de comboiosO Noticias da Trofa (2009.01.08)
  16. Autocarros fazem carreiras pela estação de comboiosO Noticias da Trofa 409 (2013.02.07)
  17. a b Autocarros fazem carreira pela estação da TrofaO Noticias da Trofa 407 (2013.01.26)
  18. a b Até domingo, zona envolvente à estação da CP acolhe ExpoTrofaO Noticias da Trofa 431 (2013.07.11)
  19. a b Festas da Senhora das Dores na zona envolvente à estação de comboiosO Noticias da Trofa 481 (2014.07.13)
  20. Prova de ciclismo marca arranque de nova associaçãoO Noticias da Trofa 475 (2014.07.01)
  21. Joana Lima sugere ao ministro alargamento do parque de estacionamento da EstaçãoO Noticias da Trofa 692 (2019.05.05)

Leitura recomendada[editar | editar código-fonte]

  • Variante da Trofa. Lisboa: Rede Ferroviária Nacional E. P. 2010. 106 páginas. ISBN 978-972-98557-7-1 
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre a Estação de Trofa

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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