Apeadeiro de Leandro
| Leandro
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|---|---|---|---|
| Identificação: | 04036 LEA (Leandro)[1] | ||
| Denominação: | Estação Satélite de Leandro | ||
| Classificação: | ES (estação satélite)[2] | ||
| Tipologia: | C [3]5.3.1.1 | ||
| Linha(s): | Linha do Minho (PK 11,480) | ||
| Altitude: | 90 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 41°14′37.49″N × 8°33′24.15″W (≍+41.24375;−8.55671) | ||
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| Concelho: |  Maia
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| Serviços: |   U
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| Coroa: |   MAI5
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| Equipamentos: |  
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| Endereço: | Rua Portela de Baixo PT-4425-533 Maia | ||
| Diagrama: | |||
| Website: | |||
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O Apeadeiro de Leandro é uma interface da Linha do Minho, que serve a localidade de São Pedro Fins, no concelho de Maia, em Portugal.
Descrição[editar | editar código-fonte]
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Comboio de mercadorias passando no apeadeiro de Leandro, em 2012.
Em 2010, esta interface dispunha de duas vias de circulação, com 316 e 292 m de comprimento útil; as duas plataformas apresentavam 232 m de extensão, e uma altura de 70 cm.[4]
História[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Linha do Minho § HistóriaEste apeadeiro encontra-se no troço da Linha do Minho entre as estações de Campanhã e Nine, que foi aberto à exploração, junto com o Ramal de Braga, em 21 de Maio de 1875.[5][6] O abrigo de plataforma situava-se do lado poente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Monção).[7] Mantinha a categoria de apeadeiro ainda em 1988,[8] sendo já categorizado como estação em 2010.[1]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
- ↑ Erro de citação: Etiqueta
<ref>inválida; não foi fornecido texto para as refs de nomeDR2021 - ↑ «Directório da Rede 2011». Rede Ferroviária Nacional. 25 de Março de 2010. p. 67
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). Lisboa. 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 28 de Outubro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ REIS et al, 2006:12
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X
