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| Airbus A400M |
|
O segundo protótipo do A400M, Grizzly 2, no Farnborough Airshow 2010 |
| Descrição |
| Fabricante |
Airbus |
| Missão |
Transporte aéreo de longa distância |
| Dimensões |
| Comprimento |
45,1 m |
| Envergadura |
42,4 m |
| Altura |
14,7 m |
| Peso |
| Tara |
37.000 kg |
| Peso total |
76.500 kg |
| Peso bruto máximo |
13.6500 kg |
| Propulsão |
| Motores |
4 × Europrop TP400-D6 turboélice [72], 8.250 kW (11.060 hp) cada |
| Performance |
| Velocidade máxima |
780 km/h
- (Mach
- 0,68 - 0,72
|
| Teto máximo |
11.300 m |
O Airbus A400M Atlas é um avião de 4 motores (TP400-D6), desenvolvido pela Airbus Military para atender a demanda de aviões de transporte militar tático. O programa A400M foi lançado em maio de 2003 com uma encomenda de 180 aviões para 7 países da OTAN. A África do Sul se juntou ao programa em abril de 2005 com uma encomenda de 8 aviões. Em dezembro de 2005, a Malásia encomendou mais 4 aeronaves, levando as encomendas totais a 192 unidades. O A400M voaria pela primeira vez no início de 2008, com as entregas se iniciando em 2009, mas em 2009 as previsões eram 2012 e 2013, respectivamente. No final de 2009, a África do Sul cancelou seu pedido de 8 unidades, enquanto outros países refaziam seus planos de logistíca e financeiros, já que os atrasos se sucedem e o preço do avião não para de subir.
Números relativos ao avião [editar]
- Custo por unidade: 100 milhões de Euros1
- Aviões encomendados (até nov/2009): 187
Compradores [editar]
Referências