Circuito Internacional do Barém
| Circuito Internacional do Barém | |
|---|---|
 | |
 | |
| Informação geral | |
| Localização | Sakhir, Barém |
| Fuso horário | UTC+3 |
| Coordenadas | |
| Capacidade | 70 000 |
| Licença FIA | Grand Prix, Outer: Grau 1 Inner: Grau 2 |
| Inauguração | Dezembro de 2002 |
| Abertura | 17 de março de 2004 |
| Custo da construção | BHD 56,2 milhões (USD 150 milhões) |
| Arquiteto | Hermann Tilke |
| Eventos principais | Fórmula 1 GP do Barém (2004–presente) GP de Sakhir (2020) WEC World Series Formula V8 3.5 V8 Supercars FIA GT |
| Circuito Grand Prix (2005–2009, 2012–presente) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 5,412 km (3,363 mi) |
| Curvas | 15 |
| Volta mais rápida | 1:31.447 (Pedro de la Rosa, McLaren, 2005, Fórmula 1) |
| Circuito Grand Prix (2010) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 6,299 km (3,914 mi) |
| Curvas | 23 |
| Volta mais rápida | 1:58.287 (Fernando Alonso, Ferrari, 2010, Fórmula 1) |
| Circuito Grand Prix, traçado original (2004) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 5,417 km (3,366 mi) |
| Curvas | 15 |
| Volta mais rápida | 1:30.252 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004, Fórmula 1) |
| Circuito Outer | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 3,664 km (2,277 mi) |
| Curvas | 9 |
| Volta mais rápida | 55.404 (George Russell, Mercedes, 2020, Fórmula 1) |
| Circuito Oasis / Inner | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 2,550 km (1,584 mi) |
| Curvas | 8 |
| Circuito Oval | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 2,000 km (1,243 mi) |
O Circuito Internacional do Barém é um autódromo localizado perto de Manama, no Barém. É conhecido por ser um dos circuitos mais modernizados da atualidade e por receber anualmente a Fórmula 1 desde 2004, com interrupção em 2011. O circuito tem um comprimento total de 5.412 metros, cada corrida de Fórmula 1 tem 57 voltas, totalizando 308,232 quilômetros.
História[editar | editar código-fonte]
A construção de um circuito no Barém era um objetivo nacional. Em 2002, o circuito começou a ser construído, no meio do deserto, 30 quilômetros ao sul da capital, Manama.
Previa-se que a construção durasse dois anos, no entanto, Bernie Ecclestone pediu que a construção durasse menos seis meses.
Em apenas dezesseis meses e com um custo de 150 milhões de dólares, o circuito estava pronto, embora, durante este período tivesse havido muitas especulações de que a pista não estaria pronta a tempo para a corrida.
O circuito não estava totalmente terminado quando estreou-se com a Fórmula 1, mas tinha as condições necessárias para receber a Fórmula 1.
Assim, em 2004, a Ferrari foi a primeira equipa vencedora com o alemão Michael Schumacher a subir ao degrau mais alto do pódio.
Em 2006 e em 2010, o circuito abriu as temporadas (desde 1996, Melbourne recebeu as outras aberturas de temporada). Em 2010, usou-se um traçado 887 metros mais longo, algo proporcionado pelo aumento de carros no grid da Fórmula 1.
No entanto, logo depois decidiu-se que em 2011 se voltaria a usar o traçado mais curto, pois os pilotos reclamaram da seção nova, pois tornava o circuito desnecessariamente grande e menos interessante, uma vez que a seção nova não possuía curvas realmente interessantes e não proporcionava tentativas de ultrapassagem.
A temporada de 2011 tinha o Barém novamente na abertura da época, prevista para 13 de março de 2011. No entanto, a prova teve que ser suspensa devido a problemas civis. A prova chegou a ser marcada para 30 de outubro, adiando os grandes prêmios posteriores. Mas assim a temporada terminaria em 11 de dezembro, o que traria muitos inconvenientes para equipes e engenheiros. Dois dias depois, a prova foi oficialmente cancelada, estando programada apenas para a temporada de 2012, no dia 22 de abril, sendo a quarta etapa da época.
A pista[editar | editar código-fonte]
Esta é uma pista desenhada pelo arquiteto alemão Hermann Tilke, que também desenhara o circuito de Kuala Lumpur e projetara as atualizações feitas no Red Bull Ring em 1997 e para Hockenheimring para 2002.
Inicialmente, temia-se que o facto de o circuito se localizar no deserto traria problemas por causa da areia que se poderia depositar na pista, no entanto, as características do circuito e a utilização de um adesivo ao arredor evitam que tal ocorra.
A pista caracteriza-se por ter bastantes escapatórias, o que ajuda a evitar a invasão de areia. No entanto, estas são criticadas por não punir os pilotos que saem da pista.
Tecnicamente, é um circuito difícil para os travões, já que possui enumeras retas seguidas por fortes travagens.
Nas celebrações no pódio não é utilizado champanhe, embora bebidas alcoólicas sejam legais no Barém, ao contrário do que ocorre na Arábia Saudita e no Catar. Em vez disso, eles usam uma bebida não-alcoólica feita com água de rosas conhecida como Waard.
Traçados[editar | editar código-fonte]
Assim como vários outros circuitos no mundo esta pista permite que se utilize diferentes configurações.
-
Grand Prix Circuit" (5.412m) Traçado utilizado atualmente pela F1 - Grau 1 -
-
Inner Circuit (2.550m) Versão curta interna que utiliza a grelha de partida alternativa - Grau 1 -
Outer Circuit (3.664m) Versão curta que utiliza as alternativas exteriores da pista. Foi utilizado na Fórmula 1 em 2020 como GP de Sahkir, segunda corrida para diferenciar o GP do Barém - Grau 1 -
Paddock Circuit (3.700m) Versão curta que rodeia a zona de paddock - Grau 1 -
Oval Circuit (2.000m) Versão oval, plana - Sem homologação
Resultados[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Grande Prêmio do BarémVencedores[editar | editar código-fonte]
O fundo azul claro indica que foi denominado Grande Prêmio de Sakhir
O fundo branco indica que foi denominado Grande Prêmio do Barém
Pilotos, equipes e países que mais venceram1[editar | editar código-fonte]
| Pilotos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vitórias | Pilotos | Edições | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  Lewis Hamilton
|
2014, 2015, 2019, 2020, 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  Sebastian Vettel
|
2012, 2013, 2017, 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  Fernando Alonso
|
2005, 2006, 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  Felipe Massa
|
2007, 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Max Verstappen
|
2023, 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Michael Schumacher
|
2004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenson Button
|
2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nico Rosberg
|
2016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Charles Leclerc
|
2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Equipes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vitórias | Construtor | Edições | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  Ferrari
|
2004, 2007, 2008, 2010, 2017, 2018, 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Mercedes
|
2014, 2015, 2016, 2019, 2020, 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  Red Bull
|
2012, 2013, 2023, 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  Renault
|
2005, 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Brawn
|
2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Países | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vitórias | País | Edições | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Alemanha
|
2004, 2012, 2013, 2016, 2017, 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reino Unido
|
2009, 2014, 2015, 2019, 2020, 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Espanha
|
2005, 2006, 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Brasil
|
2007, 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Países Baixos
|
2023, 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Mônaco
|
2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
↑1 (Última atualização: GP do Barém de 2024)
Recordes em Sakhir[editar | editar código-fonte]
| Piloto | Chassi/Motor | Tempo | Ano | Ref | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pole Position | Charles Leclerc
|
Ferrari V6 Turbo | 1min 27s 866 | 2019 | |
| Melhor Volta na Prova | Michael Schumacher
|
Ferrari V10 | 1min 30s 252 | 2004 | 2 |
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ Manifestações políticas no Bahrein mudam local da 1ª etapa da Fórmula 1 UOL - 21/02/2011, às 13:13
- ↑ «Sakhir» (em francês). STATS F1
