Transportes de Santa Catarina: diferenças entre revisões

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Aeroportos

Há 32 aeroportos públicos e privados no estado. Os mais importantes são os de Florianópolis (internacional), Joinville, Navegantes e Chapecó.

Portos

Quatro portos especializados — São Francisco do Sul, Itajaí, Imbituba e Laguna — formam o sistema portuário catarinense. O primeiro, essencialmente exportador, é o maior porto graneleiro do estado. O de Itajaí destina-se fundamentalmente à exportação de açúcar e congelados e ao transporte de combustíveis, enquanto Imbituba é um terminal carbonífero e Laguna, porto pesqueiro.

Rodovias

A malha rodoviária catarinense integra as diferentes regiões do estado. A principal rodovia é a BR-101, que atravessa o litoral e escoa grande parte da produção. Outra rodovia importante é a BR-470, que liga o meio-oeste ao litoral. A BR-470 se conecta à BR-282 e à BR-283 e por ela circula a produção agroindustrial que é exportada pelo porto de Itajaí.

Pela BR-280, que liga a cidade de Porto União, no Planalto Norte, com o porto de São Francisco do Sul, é transportada a produção da indústria de móveis de São Bento do Sul e a erva-mate produzida em Canoinhas. Outras rodovias importantes são a BR-153 e a BR-116, que atravessa as cidades de Lajes, Papanduva e Mafra.

Ferrovias

As estradas de ferro de santa catarina, administradas pela Rede Ferroviária Federal (11ª Divisão -- Paraná-Santa Catarina e 12ª Divisão -- Estrada de Ferro Teresa Cristina) têm dois troncos principais, que cortam o estado no sentido norte-sul: um passa por Mafra e Lages e o outro, por Porto União, Caçador e Joaçaba. No norte do estado, uma linha em sentido leste-oeste liga as cidades ao litoral, servindo Porto União, Canoinhas, Mafra, São Bento do Sul, Joinville e São Francisco do Sul. Outras linhas férreas catarinenses servem o vale do Itajaí e a região de mineração de carvão, ligando-a com os portos de Laguna e Imbituba.

Ver também

Ligações externas

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 == Ferrovias ==
+As [[ferrovia|estradas de ferro]] de santa catarina, administradas pela [[Rede Ferroviária Federal]] (11ª Divisão -- [[Paraná]]-Santa Catarina e 12ª Divisão -- Estrada de Ferro Teresa Cristina) têm dois troncos principais, que cortam o [[estado (subdivisão)|estado]] no sentido [[norte]]-[[sul]]: um passa por [[Mafra (Santa Catarina)|Mafra]] e [[Lages]] e o outro, por [[Porto União]], [[Caçador]] e [[Joaçaba]]. No [[norte]] do [[estado (subdivisão)|estado]], uma linha em sentido [[leste]]-[[oeste]] liga as [[cidade]]s ao [[litoral]], servindo [[Porto União]], [[Canoinhas]], [[Mafra (Santa Catarina)|Mafra]], [[São Bento do Sul]], [[Joinville]] e [[São Francisco do Sul]]. Outras linhas férreas catarinenses servem o [[vale do Itajaí]] e a [[região]] de [[mineração]] de [[carvão]], ligando-a com os [[porto]]s de [[Laguna]] e [[Imbituba]].
-As [[ferrovia|estradas de ferro]] de santa cataria
-, administradas pela [[Rede Ferroviária Federal]] (11ª Divisão -- [[Paraná]]-Santa Catarina e 12ª Divisão -- Estrada de Ferro Teresa Cristina) têm dois troncos principais, que cortam o [[estado (subdivisão)|estado]] no sentido [[norte]]-[[sul]]: um passa por [[Mafra (Santa Catarina)|Mafra]] e [[Lages]] e o outro, por [[Porto União]], [[Caçador]] e [[Joaçaba]]. No [[norte]] do [[estado (subdivisão)|estado]], uma linha em sentido [[leste]]-[[oeste]] liga as [[cidade]]s ao [[litoral]], servindo [[Porto União]], [[Canoinhas]], [[Mafra (Santa Catarina)|Mafra]], [[São Bento do Sul]], [[Joinville]] e [[São Francisco do Sul]]. Outras linhas férreas catarinenses servem o [[vale do Itajaí]] e a [[região]] de [[mineração]] de [[carvão]], ligando-a com os [[porto]]s de [[Laguna]] e [[Imbituba]].
 == Ver também ==