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Companhia Brasileira de Tratores

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Companhia Brasileira de Tratores
Sociedade anônima
SloganCBT hoje
AtividadeAutomobilística
Fundação1º de setembro de 1959
Fundador(es)Mário Pereira Lopes
Encerramento1995
SedeSão Paulo São Carlos
ProdutosTratores, automóveis e Implementos

A Companhia Brasileira de Tratores (CBT) foi uma empresa brasileira fabricante de motores e tratores. Concebida para produzir motores de caminhões, ampliou sua atuação ao entrar no mercado de motores e peças de tratores, atividade pela qual ficou mais conhecida. Também chegou a produzir um utilitário 4x4 denominado Javali.[1]

História

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A empresa iniciou as atividades em 1959, no município de Ibaté, fabricando motores e peças, representando e montando os tratores da marca Oliver e depois Oliver-CBT. Em 1960 inaugurou sua nova fábrica no distrito de Água Vermelha, em São Carlos, para montar os tratores com a marca CBT.[2] Encerrou suas atividades em 1995.[3]

Foi um dos maiores fabricantes de tratores da América Latina e exportadora do produto no Brasil, com atuação destacada nos Estados Unidos, Austrália, Japão, México e Argentina, além da América Central e do Caribe, Argélia, Marrocos, Nigéria, Senegal e África do Sul.

A partir de 1982, a empresa passou a desenvolver o projeto de uma aeronave denominada RPV, não concluído pelo fim do apoio governamental.[4]

Fabricou de 1990 a 1994 o jipe Javali,[5] que foi o segundo carro totalmente criado e desenvolvido no Brasil. Por ser um projeto próprio da fábrica, o carro acabou tendo um custo elevado para a CBT. O Javali tinha mecânica dos tratores da fábrica e por isso alguns defeitos, como o barulho e fumaça em excesso, mas qualidades, como motor turbo diesel próprio, o que facilitava em trilhas mais pesadas.

A empresa faliu no ano de 1995, em meio ao processo de abertura econômica iniciado pelo governo Collor, que extinguiu todos os mecanismos de proteção à indústria automobilística nacional.[6][7]

As antigas instalações da CBT fora adquiridas pela TAM, onde instalou a LATAM MRO[8] e o Museu TAM, junto ao Aeroporto de São Carlos, que foi construído pela própria CBT no início dos anos 70, totalmente remodelado pelo governo do estado de São Paulo e reinaugurado em 2004.[9]

Alguns produtos

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Aeronave (protótipo)
Veículos (jipe)
Jeep Javali da CBT
Tratores
Trator CBT 2600 motor Mercedes Benz (1982)
  • OLIVER 950 – ano 1961
  • OLIVER - CBT - ano 1962
  • CBT-1020 - ano 1962 a 1968 (1.º 100% nacional)
  • CBT 1090 4x2 - ano 1968 (Perkins)
  • CBT 1090–A/TM - ano 1971 (Perkins)
  • CBT-1000 - ano 1970 (Perkins)
  • CBT 1105 – ano 1972 (Mercedes-Benz)
  • CBT 1065 – ano 1973 (Mercedes-Benz)
  • CBT 2400 – ano 1976 (Detroit)
  • CBT 2070 – ano 1978 (Perkins)
  • CBT 2080 (Mercedes-Benz)
  • CBT 2100 – ano 1979 (Perkins)
  • CBT 2105 4x2 - ano 1982 (Mercedes-Benz)
  • CBT 2105 Búfalo - (Mercedes OM 352 Turbo Garrett)
  • CBT 2500 (Perkins)
  • CBT 2600 (Mercedes-Benz)
  • CBT 3000 – 1980 A 1982 (Dodge V8 álcool - Volkswagen)
  • CBT 3500 – 1982 (Dodge V8 álcool - Volkswagen)
  • CBT 8060 4x4 - ano 1990 a 1993 (Mercedes-Benz)
  • CBT 8240 4x2 - ano 1984 a 1988 (Perkins)
  • CBT 8260 4x4 - ano 1990 a 1993 (Perkins)
  • CBT 8440 4x2 - ano 1987 e 1988 (MWM)
  • CBT 8840 4x4 - ano 1987 e 1988 (CBT)
  • CBT 8450 4x4 - ano 1988 a 1995 (MWM)
  • CBT 9270 4x4 - transmissão 12x4 (MWM)
  • CBT 9450 4x4 - Turbo (MWM)
Implementos
  • Scraper SS 650 – ano 1975 (raspadora niveladora)
  • Scraper SS 700 – ano 1977 (raspadora niveladora)

Ver também

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Referências

  1. ↑ http://www.lexicarbrasil.com.br/cbt/
  2. ↑ «Lançamento de trator em S.Carlos». Correio Paulistano, ano 107, edição 32135, página 8/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 28 de dezembro de 1960. Consultado em 21 de fevereiro de 2023 
  3. ↑ Saocarlosdiaenoite.com.br http://www.saocarlosdiaenoite.com.br/ler.php?n=6587&c=11&sc=0  Em falta ou vazio |título= (ajuda)[ligação inativa]
  4. ↑ a b Aviacaopaulista.com http://www.aviacaopaulista.com/museu_tam/121006_5.htm  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  5. ↑ Voudejeg.blogspot.com http://voudejeg.blogspot.com/2006/09/saudades-pelo-retrovisor_21.html  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  6. ↑ LOUREIRO, Felipe P. (8 de julho de 2007). «Desenvolvimentismo às avessas: o processo de desindustrialização brasileiro sob a égide neoliberal (1990–1999)» (PDF). Revista de Economia Política e História Econômica. Rephe01.googlepages.com. p. 33–62 
  7. ↑ BANDEIRA, Luiz A. Moniz (2002). As políticas neoliberais e a crise na América do Sul (PDF). 45, nº 2. [S.l.]: Revista Brasileira de Política Internacional. p. 135–146 
  8. ↑ https://diariodoturismo.com.br/centro-de-manutencao-da-tam-completa-15-anos/
  9. ↑ http://www.aviacaopaulista.com/i_tps_sc/sc310104_1.htm
  10. ↑ Aviacaopaulista.com http://www.aviacaopaulista.com/museu_tam/230207_4.htm  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  11. ↑ (PDF). Ecsbdefesa.com.br http://www.ecsbdefesa.com.br/defesa/fts/BQM1BR.pdf  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  12. ↑ Essevaleumafoto.com http://www.essevaleumafoto.com/2011/04/cbt-javali-4x4-1990.html  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  13. ↑ 4x4ecia.com.br https://web.archive.org/web/20131113014402/http://www.4x4ecia.com.br/ed_ant/ed_124/jipe%20do%20leitor/leitor.htm. Arquivado do original em 13 de novembro de 2013  Em falta ou vazio |título= (ajuda)

Ligações externas

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