Estação Mangueira (SuperVia)

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Mangueira
Estação Mangueira, em 2010
Informações
Mangueira está localizado em: Baixada Fluminense e parte da cidade do Rio de Janeiro
Mangueira
Localização da Estação Mangueira
Coordenadas 22° 54' 30.74" S 43° 14' 12.11" O
Administração Logo da SuperVia.svg SuperVia
Uso Atual Estação de trens metropolitanos
Sigla MGA
Linhas Linha Deodoro
Estrutura Superfície
Plataformas 1
Outras Informações
Inauguração 1869 (149 anos)
Inauguração da atual edificação 22 de janeiro de 2000 (18 anos)
Próxima Estação
Sentido Centro
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Sv-vorangeinterleft.svg Sv-vpurpleintermiddle.svg Sv-vblueintermiddle.svg Sv-vgreenintermiddle.svg Sv-vredinterright.svg Maracanã
Sv-vorangeline.svg Sv-vpurpleline.svg Sv-vblueline.svg Sv-vgreenline.svg Sv-vredstation.svg Mangueira
Sv-vorangelinecontshort.svg Sv-vpurplelinecontshort.svg Sv-vblueline.svg Sv-vgreenline.svg Sv-vredstation.svg São Francisco Xavier
Sv-vbluelinecontshort.svg Sv-vgreenlinecontshort.svg Sv-vredlinecontshort.svg
Sentido Baixada/Zona Oeste

Mangueira foi uma estação de trem do Rio de Janeiro.

História[editar | editar código-fonte]

Era a primeira estação depois da Central do Brasil, daí o nome da escola de samba Mangueira. Atualmente é a quarta, após Praça da Bandeira, São Cristóvão e Maracanã.

Foi aberta em 1869. Segundo Sérgio Cabral, desde 11 de maio de 1852, quando se inaugurou nas proximidades da Quinta da Boa Vista o primeiro telégrafo aéreo do Brasil, a elevação vizinha da Quinta que era conhecida como Morro dos Telégrafos.

Pouco depois, foi instalada nas proximidades uma indústria com o nome de Fábrica de Fernando Fraga, que produzia chapéus e que, em pouco tempo, passou a ser conhecida como Fábrica das Mangueiras, já que a região era uma das principais produtoras de mangas do Rio de Janeiro. Não tardou para que a Fábrica de Fernando Fraga mudasse para Fábrica de Chapéus Mangueira. O novo nome foi decisivo para que a E. F. Dom Pedro II batizasse de Mangueira a estação de trem inaugurada em 1869. A elevação ao lado da linha férrea também começou a ser chamada de Mangueira, enquanto o antigo nome de Telégrafos permaneceu para identificar apenas uma parte do morro.

Em 1937, próximo à estação, foi inaugurada uma subestação elétrica quando da abertura do primeiro trecho eletrificado da Central. Segundo José Emilio C. Buzelin, a numeração das subestações seguia a ordem a da estação Dom Pedro II, na eletrificação da linha tronco da Central, que tem seu início em 1937 a partir de Mangueira, onde está a primeira.

A estação fica muito próxima da Universidade do Estado do Rio de Janeiro, e é usada bastante por seus alunos.

Por ser muito encostada na nova Estação Maracanã (SuperVia) foi fechada em agosto de 2014. No dia 22 de fevereiro de 2016, os passageiros que desembarcam na estação Intermodal Maracanã passaram a ter mais uma opção de saída com a reabertura da estação Mangueira. Uma passarela de 77 metros permite a ligação entre as duas estações internamente pela plataforma 1 da estação Intermodal Maracanã até a plataforma da estação Mangueira. A iniciativa facilita a saída dos passageiros que desejarem seguir para as ruas Visconde de Niterói, São Francisco Xavier e Radial Oeste. [1][2]

Plataformas[editar | editar código-fonte]

Dias Úteis[editar | editar código-fonte]

Plataforma 1A Utilizada para trens com destino a Bangu, Campo Grande e Deodoro

Plataforma 1B

Não é utilizada.

Sábado[editar | editar código-fonte]

Plataforma 1a: Utilizada para trens com destino a Bangu e Santa Cruz<r/> Plataforma 1b:

Domingos e Feriados[editar | editar código-fonte]

Plataforma 1a: Utilizada para trens com destino a Japeri e Santa Cruz
Plataforma 1b

Não é utilizada

Fonte[editar | editar código-fonte]

  • Max Vasconcellos: Vias Brasileiras de Comunicação, 1928;

Referências

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