500 Milhas de Indianápolis de 1958
Aspeto
(Redirecionado de Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1958)
Resultados da quadragésima segunda edição das 500 Milhas de Indianápolis realizadas no Indianapolis Motor Speedway à 30 de maio de 1958, valendo também como quarta etapa do mundial de Fórmula 1. O vencedor foi o norte-americano Jimmy Bryan.[1][2][nota 1] Contou com a participação de Juan Manuel Fangio, em um Kurtis Kraft 500F, que não se classificou.
Resumo[editar | editar código-fonte]
A corrida é mais conhecida pelo acidente envolvendo 15 carros logo na primeira volta, o que resultou na morte do piloto favorito dos fãs, Pat O'Connor.[3][4]
Treino classificatório[editar | editar código-fonte]
Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Pneu | Tempo | Diferença |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 97 | ![]() |
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1'01"655 | |
2 | 5 | ![]() |
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1'01"675 | "020 |
3 | 16 | ![]() |
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1'01"850 | "195 |
4 | 14 | ![]() |
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1'02"120 | "465 |
5 | 4 | ![]() |
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1'02"145 | "490 |
6 | 45 | ![]() |
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1'02"205 | "550 |
7 | 1 | ![]() |
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1'02"420 | "765 |
8 | 9 | ![]() |
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1'02"490 | "835 |
9 | 33 | ![]() |
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1'02"535 | "880 |
10 | 25 | ![]() |
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1'02"745 | 1"090 |
11 | 8 | ![]() |
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1'02"820 | 1"165 |
12 | 29 | ![]() |
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1'02"880 | 1"225 |
13 | 26 | ![]() |
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1'02"922 | 1"267 |
14 | 15 | ![]() |
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1'02"955 | 1"300 |
15 | 43 | ![]() |
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1'03"035 | 1"380 |
16 | 31 | ![]() |
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1'03"050 | 1"395 |
17 | 65 | ![]() |
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1'03"268 | 1"613 |
18 | 88 | ![]() |
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1'04"215 | 2"560 |
19 | 44 | ![]() |
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1'04"712 | 3"057 |
20 | 2 | ![]() |
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1'04"872 | 3"217 |
21 | 52 | ![]() |
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1'04"968 | 3"313 |
22 | 7 | ![]() |
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1'04"978 | 3"323 |
23 | 83 | ![]() |
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1'05"018 | 3"363 |
24 | 92 | ![]() |
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1'05"045 | 3"390 |
25 | 99 | ![]() |
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1'05'065 | 3"410 |
26 | 61 | ![]() |
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1'05"082 | 3"427 |
27 | 68 | ![]() |
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1'05"090 | 3"435 |
28 | 57 | ![]() |
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1'05"100 | 3"445 |
29 | 89 | ![]() |
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1'05"110 | 3"455 |
30 | 19 | ![]() |
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1'05"243 | 3"588 |
31 | 77 | ![]() |
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1'05"257 | 3"602 |
32 | 59 | ![]() |
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1'06"028 | 4"373 |
33 | 54 | ![]() |
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1'06"138 | 4"483 |
Corrida[editar | editar código-fonte]
Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Pneu | Voltas | Tempo | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
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200 | 3h 44m 13s 800ms (215.297 km/h) | 7 | 8 |
2 | 99 | ![]() |
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200 | 3h 44m 41s 129ms (+27s 329ms) | 25 | 6 |
3 | 9 | ![]() |
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200 | 3h 45m 23s 470ms (+1 m 09s 670ms) | 8 | 4 |
4 | 33 | ![]() |
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200 | 3h 45m 48s 610ms (+1m 34s 811ms) | 9 | 4 |
5 | 2 | ![]() |
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200 | 3h 45m 49s 420ms (+1m 35s 620ms) | 20 | 2 |
6 | 16 | ![]() |
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200 | 3h 46m 30s 750ms (+2m 16s 950ms) | 3 | |
7 | 26 | ![]() |
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200 | 3h 46m 34s 860ms (+2m 21s 061ms) | 13 | |
8 | 44 | ![]() |
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200 | 3h 49m 47s 820ms (+5m 34s 021ms) | 19 | |
9 | 61 | ![]() |
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200 | 3h 50m 29s 560ms (+6m 15s 760ms) | 26 | |
10 | 54 | ![]() |
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200 | 3h 52m 17s 390ms (+8m 03s 590ms) | 33 | |
11 | 52 | ![]() |
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200 | 3h 53m 28s 000ms (+9m 14s 200ms) | 21 | |
12 | 45 | ![]() |
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200 | 3h 53m 54s 650ms (+9m 40s 851ms) | 6 | |
13 | 19 | ![]() |
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200 | 3h 54m 06s 040ms (+9m 52s 240ms) | 30 | |
14 | 65 | ![]() |
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189 | Rotação | 17 | |
15 | 59 | ![]() |
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151 | Embreagem | 32 | |
16 | 29 | ![]() |
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148 | Rotação | 12 | |
17 | 77 | ![]() |
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136 | Bandeira preta | 31 | |
18 | 15 | ![]() |
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122 | Radiador | 14 | |
19 | 83 | ![]() |
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116 | Travões | 23 | |
20 | 8 | ![]() |
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93 | Magneto | 11 | |
21 | 43 | ![]() |
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80 | Caixa de velocidades | 15 | |
22 | 88 | ![]() |
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68 | Juntado | 18 | |
23 | 7 | ![]() |
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52 | Direção | 22 | |
24 | 89 | ![]() |
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38 | Acidente | 29 | |
25 | 25 | ![]() |
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21 | Bomba à gasolina | 10 | |
26 | 14 | ![]() |
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1 | Colisão | 4 | |
27 | 97 | ![]() |
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0 | Colisão | 1 | |
28 | 5 | ![]() |
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0 | Colisão | 2 | |
FAT | 4 | ![]() |
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0 | Acidente fatal | 5 | |
30 | 31 | ![]() |
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0 | Colisão | 16 | |
31 | 92 | ![]() |
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0 | Colisão | 24 | |
32 | 68 | ![]() |
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0 | Colisão | 27 | |
33 | 57 | ![]() |
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0 | Colisão | 28 |
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Por diferenças na concepção aerodinâmica e na regulagem dos carros, as equipes participantes das 500 Milhas de Indianápolis não pontuam no mundial de construtores da Fórmula 1.
Notas
- ↑ As estatísticas quanto aos pilotos que lideraram a prova não estão disponíveis neste momento.
Referências
- ↑ «Indianapolis 500 History: Race & All-Time Stats - Official Site». Consultado em 16 de novembro de 2018
- ↑ «1958 Indianapolis 500 - race result». Consultado em 5 de novembro de 2018
- ↑ «O'Connor Killed In 12-Car Crackup During First Lap». St. Petersburg Times. 31 de maio de 1958. Consultado em 16 de janeiro de 2016
- ↑ «Jules Bianchi é 33ª vítima fatal de acidente na história da F-1. Veja lista». Consultado em 21 de dezembro de 2018
Precedido por Grande Prêmio dos Países Baixos de 1958 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1958 |
Sucedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1958 |
Precedido por 500 Milhas de Indianápolis de 1957 |
500 Milhas de Indianápolis 42ª edição |
Sucedido por 500 Milhas de Indianápolis de 1959 |