Aeroporto Internacional de Macapá

Aeroporto Internacional de Macapá Alberto Alcolumbre
IATA: MCP - ICAO: SBMQ
Tipo	Público
Administração	INFRAERO
Serve	Macapá, Brasil.
Inauguração	1974
Altitude	17 m (56 ft)
Movimento em 2010	515.316 passageiros 3.141.663 t de carga 13.653 aeronaves
Capacidade anual	170.000 passageiros
Website oficial	Site oficial
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície 26/08 2 100 m (6 890 ft) Asfalto
Helipontos
{{{helipontos}}} Número Tamanho Superfície

O Aeroporto Internacional de Macapá - Alberto Alcolumbre (IATA: MCP, ICAO: SBMQ) serve a cidade de Macapá e o estado do Amapá. O aeroporto opera vôos para varias cidades brasileiras e tem capacidade para receber aviões de médio porte como Boeing 737 e Fokker 100. Atualmente o aeroporto é o 32º mais movimentado do Brasil e o 4º da Região Norte.

Atualmente está sendo ampliado, subindo sua capacidade para 700 mil passageiros, e sua inauguaração prevista para fim do ano de 2012.

O Aeroporto Internacional de Macapá – Alberto Alcolumbre, foi projetado pelo arquiteto Michereff. O aeroporto está construído em uma área patrimonial de 12.838.316 m2. A edificação do terminal de passageiros possui dois pavimentos, do tipo linear e com uma área construída de 2.913,73 m2. No pavimento térreo estão localizadas as seguintes áreas: pré-embarque (check-in), embarque doméstico e internacional, desembarque doméstico e internacional, lanchonetes, órgãos públicos e empresas aéreas. No pavimento superior, está localizado o bloco administrativo da INFRAERO, sala da receita federal e terraço.

A pista de pouso e decolagem mede 2.100m de comprimento e 45m de largura, e duas cabeceiras 08 e 26. A natureza do piso é Asfáltico sendo o seu PCN 48/F/C/X/T. O pátio principal de estacionamento de aeronaves possui uma área de 11.000m2, com pavimentação asfáltica e ilhas de concreto, com 04 posições de estacionamento, onde a maior aeronave que opera é o boing 737-800, podendo operar até aeronaves AIRBUS (A320) . A área para a aviação geral abrange 10.900 m2, com capacidade para 12 aeronaves. Podendo operar até aeronaves tipo Embraer.

Sua importância no contexto local está relacionada à criação da Área de Livre Comércio de Macapá e Santana, regulamentada pela Lei Federal nº 8.387, de 30 de dezembro de 1991 e do Decreto Nº. 517, de 8 de maio de 1992, possibilitando oportunidades de negócios para a economia do Amapá, principalmente na indústria, comércio e turismo, focada nas relações com a América Central, América do Norte e a Europa, viabilizadas pelas vias de acesso: aéreo e fluvial.

Macapá é um dos pouquíssimos aeroportos onde qualquer pessoa pode livremente entrar e sair do duty free sem ser passageiro, doméstico ou internacional. Tal fato deve-se à Área de Livre Comércio de Macapá e Santana - ALCMS, que trouxe privilégios alfandegários aos dois municípios. Outra franquia também oferecida é a gratuitade universal no estacionamento.

Companhias Aéreas e Destinos

Companhias	Destinos
AIR CARAÏBES	Cayenne.
GOL/VARIG	Belém, Brasília, Foz do Iguaçu, Navegantes, Rio de Janeiro-Galeão, São Paulo-Congonhas, São Paulo-Guarulhos.
PASSAREDO	Belém.
TAM	Belém, Brasília, São Paulo-Congonhas.

Destinos Domésticos

Região Centro Oeste

• Brasília

Região Norte

• Belém

Região Sudeste

• Guarulhos
• Rio de Janeiro
• São Paulo

Região Sul

• Foz do Iguaçu
• Navegantes

Destinos Internacionais

• Cayenne

Movimento

Ano	Movimento (Passageiros)	%	Rank Nacional
2003	324.170	---	26
2004	392.775	+ 21,1%	25
2005	414.481	+ 5,5%	29
2006	480.377	+ 15,8%	28
2007	526.570	+ 9,6%	26
2008	493.999	- 6,1%	27
2009	456.929	- 4,8%	32
2010	515.316	+ 12,7%	32
2011	331.181	+ 11,64%	32

Ver também

• Lista de aeroportos do Brasil

Ligações externas

• Página oficial do aeroporto