Avianca Cargo
| Avianca Cargo | |
|---|---|
 | |
| IATA | QT |
| ICAO | TPA |
| Indicativo de chamada | Tampa |
| Fundada em | 11 de Março de 1973 |
| Principais centros de operações |
Aeroporto El Dorado
Aeroporto Internacional de Miami |
| Outros centros de operações |
Aeroporto Internacional José María Córdova
Aeroporto internacional de Manaus Aeroporto internacional de Campinas Aeroporto Internacional de Curitiba |
| Frota | 6 |
| Destinos | 24 |
| Sede |  Medellín, Colombia
|
| Pessoas importantes | Gabriel Oliva | CEO avianca cargo |
| Sítio oficial | www.aviancacargo.com |
A Avianca Cargo (anteriormente Tampa Cargo) é uma companhia aérea de carga com sede no Aeroporto Internacional José María Córdova em Medellín, na Colômbia Fundada em 11 de Março de 1973, a Tampa Cargo era uma companhia aérea especializada em transportes de flores da América Latina para Miami, bem como cargas em geral[1]
A empresa foi fundada em 11 de março de 1973 em Medellín, na Colômbia, sob o nome Tampa Cargo (Transportes Aéreos Mercantiles PanAmericanos)
História[editar | editar código-fonte]
A empresa foi fundada em 11 de março de 1970 em Medellín por Luis H. Coulson "El Abuelo" juntamente com o Capitão Juan Mesa e Aníbal Obando sob o nome de Transportes Aéreos Mercantiles PanAmericanos (Tampa).
Iniciou as operações com um Douglas DC-6 na rota entre o Aeroporto Olaya Herrera, em Medellín, e o Aeroporto Internacional El Dorado, em Bogotá. Em 1979 renovou a sua frota com a aquisição em leasing de um Boeing 707-320C, operando 5 destes.
Após superar diversas crises por problemas com o tráfico de drogas em uma de suas aeronaves, em 1988 Tampa decidiu renovar sua frota trazendo 4 DC-8-71F com a mais moderna tecnologia de sua época, incluindo sistemas de posicionamento GPS e motores CFM.
A Martinair, companhia aérea da Holanda, adquire 40% do capital em 1996 e decide trocar a frota de DC-8 pelos primeiros 4 Boeing 767-200 convertidos para cargas da BEDEK sob o código B767-200SF, todas provenientes da companhia aérea brasileira Varig. Em 2008, a Synergy Aerospace adquiriu 100% da companhia aérea e em 2011 iniciou seu processo de renovação de frota com a encomenda de 5 Airbus A330F atualmente em operação e a incorporação de um Boeing 767-300F da Air Japan.
Avianca Cargo
No ano de 2013, após a compra pelo Synergy Aerospace, a empresa mudou o nome para Avianca Cargo
Como parte de sua expansão, a empresa começou a operar a diversos destinos. em 2023, a empresa iniciou as operações em Vitória, capital do Espírito Santo[1], e uma terceira frequência semanal de voo cargueiro em Florianópolis[2]
Destinos[editar | editar código-fonte]
A Avianca Cargo opera os seguintes destinos:
Frota[editar | editar código-fonte]
A frota da Avianca Cargo está composta por seguintes aeronaves:[2]
| Aeronaves | En serviço | Pedidos | Matrículas | Anos de Operações | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-200F | 6 | 1 | N342AV | 11,1 anos | Por entrar en serviço |
| N331QT | 10,7 anos | Opera com Cor Verde | |||
| N330QT | 10,8 anos | Opera com a Pintura da Avianca Cargo | |||
| N332QT | 10,3 anos | ||||
| N334QT | 10,1 anos | ||||
| N336QT | 9,6 anos | ||||
| N335QT | 9,4 anos | ||||
| Total | 6 | 1 | Idade média da frota (Janeiro de 2024): 10,3 anos | ||
Referências
- ↑ a b Brasil, Redação Aviação (18 de outubro de 2020). «Tampa Cargo (Colômbia)». Portal Aviação Brasil. Consultado em 8 de janeiro de 2024
- ↑ a b «Avianca Cargo Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado em 13 de março de 2023