Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2009
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| Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 2009 | |||
|---|---|---|---|
 45º GP da Grã-Bretanha em Silverstone | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 21 de junho de 2009 | ||
| Nome oficial | LXII Santander British Grand Prix[1][nota 1] | ||
| Local | Circuito de Silverstone, Silverstone, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido | ||
| Percurso | 5.141 km | ||
| Total | 60 voltas / 308.460 km | ||
| Condições do tempo | Nublado, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:19.509 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:20.735 (na volta 16) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone em 21 de junho de 2009. Oitava etapa do campeonato, foi vencido pelo alemão Sebastian Vettel, que subiu ao pódio junto a Mark Webber numa dobradinha da Red Bull-Renault, com Rubens Barrichello em terceiro pela Brawn-Mercedes.[2][nota 2]
Resumo[editar | editar código-fonte]
A equipe de Ross Brawn liderava o Campeonato de Construtores por 30,5 pontos de vantagem para a equipe Red Bull e 70,5 pontos a frente da construtora Toyota.
Devido às disputas políticas entre a Associação das Equipes da Fórmula 1 e a FIA e Administração da Fórmula 1, surgiram boatos de que as equipes, contrárias as mudanças no regulamento da temporada de 2010, não competiriam em 2010.
Foi a última vez que a corrida foi disputada no traçado antigo. A partir de 2010, as corridas em Silverstone passaram a ser disputadas no novo traçado.[3]
Primeira volta mais rápida tanto de Sebastian Vettel quanto da Red Bull.
Embora não tenha subido ao pódio pela primeira vez na temporada, Jenson Button liderava o mundial com uma vantagem de 26 pontos sobre o seu companheiro de equipe Rubens Barrichello. Barrichello estava 8 pontos à frente de Sebastian Vettel, que possuía uma vantagem de 1,5 pontos do seu companheiro de equipe Mark Webber.
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
- Carros com KERS estão marcados com "‡"
Treinos classificatórios[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 |  Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:18.685 | 1:18.119 | 1:19.509 | 1 | |
| 2 | 23 |  Rubens Barrichello
|
Brawn-Mercedes | 1:19.325 | 1:18.335 | 1:19.856 | 2 | |
| 3 | 14 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:18.674 | 1:18.209 | 1:19.868 | 3 | |
| 4 | 9 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 1:18.886 | 1:18.240 | 1:20.091 | 4 | |
| 5 | 17 |  Kazuki Nakajima
|
Williams-Toyota | 1:18.530 | 1:18.575 | 1:20.216 | 5 | |
| 6 | 22 |  Jenson Button
|
Brawn-Mercedes | 1:18.957 | 1:18.663 | 1:20.289 | 6 | |
| 7 | 16 | Nico Rosberg
|
Williams-Toyota | 1:19.228 | 1:18.591 | 1:20.361 | 7 | |
| 8 | 10 | Timo Glock
|
Toyota | 1:19.198 | 1:18.791 | 1:20.490 | 8 | |
| 9 | 4‡ |  Kimi Räikkönen
|
Ferrari‡ | 1:19.010 | 1:18.566 | 1:20.715 | 9 | |
| 10 | 7 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:19.167 | 1:18.761 | 1:20.741 | 10 | |
| 11 | 3‡ | Felipe Massa
|
Ferrari‡ | 1:19.148 | 1:18.927 | 11 | ||
| 12 | 5 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber | 1:19.730 | 1:19.308 | 12 | ||
| 13 | 2 | Heikki Kovalainen
|
McLaren-Mercedes | 1:19.732 | 1:19.353 | 13 | ||
| 14 | 8 | Nelson Piquet Jr.
|
Renault | 1:19.555 | 1:19.392 | 14 | ||
| 15 | 6 | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 1:19.559 | 1:19.448 | 15 | ||
| 16 | 21 | Giancarlo Fisichella
|
Force India-Mercedes | 1:19.802 | 16 | |||
| 17 | 11 |  Sébastien Bourdais
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:19.898 | 17 | |||
| 18 | 20 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1:19.909 | PL | |||
| 19 | 1 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:19.917 | 18 | |||
| 20 | 12 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:20.236 | 19 | |||
| Fonte:[4] | ||||||||
Corrida[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault | 60 | 1:22:49.328 | 1 | 10 |
| 2 | 14 | Mark Webber |
Red Bull-Renault | 60 | + 15.188 | 3 | 8 |
| 3 | 23 | Rubens Barrichello |
Brawn-Mercedes | 60 | + 41.175 | 2 | 6 |
| 4 | 3‡ | Felipe Massa |
Ferrari | 60 | + 45.043 | 11 | 5 |
| 5 | 16 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota | 60 | + 45.915 | 7 | 4 |
| 6 | 22 | Jenson Button |
Brawn-Mercedes | 60 | + 46.285 | 6 | 3 |
| 7 | 9 | Jarno Trulli |
Toyota | 60 | + 1:08.307 | 4 | 2 |
| 8 | 4‡ | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 60 | + 1:09.622 | 9 | 1 |
| 9 | 10 | Timo Glock |
Toyota | 60 | + 1:09.823 | 8 | |
| 10 | 21 | Giancarlo Fisichella |
Force India-Mercedes | 60 | + 1:11.522 | 16 | |
| 11 | 17 | Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota | 60 | + 1:14.023 | 5 | |
| 12 | 8 | Nelson Piquet Jr. |
Renault | 59 | + 1 volta | 14 | |
| 13 | 5 | Robert Kubica |
BMW Sauber | 59 | + 1 volta | 12 | |
| 14 | 7 | Fernando Alonso |
Renault | 59 | + 1 volta | 10 | |
| 15 | 6 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 59 | + 1 volta | 15 | |
| 16 | 1 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 59 | + 1 volta | 18 | |
| 17 | 20 | Adrian Sutil |
Force India-Mercedes | 59 | + 1 volta | PL | |
| 18 | 12 | Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari | 59 | + 1 volta | 19 | |
| Ret | 11 | Sébastien Bourdais |
Toro Rosso-Ferrari | 37 | Danos de colisão | 17 | |
| Ret | 2 | Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes | 36 | Danos de colisão | 13 | |
| Fonte:[2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
- ↑ Voltas na liderança: Sebastian Vettel 57 voltas (1-44; 48-60), Mark Webber 3 voltas (45-47).
Referências
- ↑ a b c «2009 British GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 11 de setembro de 2021
- ↑ a b «2009 Formula 1™ Santander British Grand Prix - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Redação (11 de fevereiro de 2011). «Traçado de Silverstone terá novo layout para GP da Inglaterra 2010 de F-1». UOL Esporte. Consultado em 13 de julho de 2018
- ↑ «2009 Formula 1™ Santander British Grand Prix - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
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