Panzerkampfwagen III

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Sd.Kfz. 141 PzKpfw III Ausf M
SdKz141-1-1.jpg
Panzerkampfwagen III Ausf M
Tipo Carro de combate médio
Local de origem  Alemanha Nazi
História operacional
Utilizadores  Alemanha Nazi
 Reino da Roménia
 Eslováquia
Flag of Hungary (1867-1918).svg Reino da Hungria
 Croácia
 Turquia
 Noruega
Guerras Segunda Guerra Mundial
Histórico de produção
Criador Daimler-Benz, Krupp, MAN, e Rheinmetall-Borsig
Data de criação 1935-1937
Fabricante Altmärkische Kettenfabrik GmbH (AlKett)
Daimler-Benz
Fahrzeug-und Motorenbau GmbH (FAMO)
Henschel & Sohn AG
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (MAN)
Mühlenbau-und Industrie AG (MIAG)
Waggonfabrik Wegmann AG (Wegmann)
Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover MNH
Período de
produção
1939-1943
Especificações
Peso 22 t (48 500 lb)
Comprimento 5,52 m (18 ft)
Largura 2,90 m (9,5 ft)
Altura 2,50 m (8,2 ft)
Tripulação 5 (comandante, artilheiro, carregador, condutor e operador de rádio)
Blindagem do veículo 50 mm (2,0 in)
Armamento
primário
Canhão de 50mm
Armamento
secundário
2 x MG34 de 7.62mm
Motor Maybach HL 120 TRM
296 hp (221 000 W)
Peso/potência 12 hp/ton
Suspensão barra de torção
Alcance
Operacional
155 km (96,3 mi)
Velocidade 40 km/h estrada e 19 km/h terra

Sd.Kfz. 141 Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), geralmente referido como Panzer III, foi um tanque desenvolvido nos anos 30 pela Alemanha Nazi e usado intensivamente na Segunda Guerra Mundial. Foi planejado para combater outros veículos de combate, servindo a lado como um suporte para a infantaria. Em breve seria substituído pelos Panzer's IV, embora alguns ainda continuassem a ser utilizados para suporte.

História[editar | editar código-fonte]

11 de Janeiro de 1934, após especificações criadas por Heinz Guderian, o departamento de Armas do Exército começou a desenvolver planos para um tanque médio com o máximo de 24.000 kg e uma velocidade máxima de 35 km/h, com a intenção de ser o principal tanque das forças Alemãs Panzer, capaz de destruir outros tanques.

O Panzer III era um bom tanque, mas não surpreendentemente bom, em termos de blindagem, armamento e mobilidade. Contudo influenciou os futuros tanques ao possuir três homens na tripulação do canhão (artilheiro, carregador e comandante), deixando assim o motorista livre para concentrar-se em dirigir o tanque .

A intenção de utilizar o Panzer III como o principal tanque de batalha Alemão foi largada, devido ao canhão de 50 mm não conseguir penetrar a armadura do tanque Soviético T-34, (a não ser que o projétil tivesse a ponta de tungstênio, metal escasso) e foi assim substituído pelo Panzer IV, que conseguia carregar um canhão de 75 mm.

Mais tarde na guerra, um modelo do Panzer III foi criado com um canhão de 75 mm, mas com menos velocidade do que o Panzer IV, sendo adoptado como arma anti-infantaria.

O chassis do Panzer III fez com que surgisse o caça-tanques STUG III armado com um canhão L/34 de 75mm .

Variantes[editar | editar código-fonte]

  • Panzer III Ausf A,B,C,D - modelos de pré-produção em 1937-1938. 75 produzidos.
  • Panzer III Ausf E,F - Modelos de produção de 1939-1940. Armado com um canhão de 37 mm (mais tarde 50 mm) guns. 531 produzidos.
  • Panzer III Ausf G - Mais blindagem. Armado com 50 mm L/42. 600 produzidos em 1940-1941.
  • Panzer III Ausf H - Modificações menores. 308 produzidos em 1940-1941.
  • Panzer III Ausf J - Blindagem frontal modificada novamente (50 mm SP). 482 produzidos em 1941.
  • Panzer III Ausf J/1 - Armado com 50 mm L/60. 1.067 produzidos nos finais de 1941 até Junho/Julho de 1942.
  • Panzer III Ausf L - Blindagem aumentada para 50 mm + 20 mm. 653 produzido em 1942.
  • Panzer III Ausf M - Modificações menores, 250 produzidos em 1942-1943.
  • Panzer III Ausf N - Armado com um canhão de 75 mm L/24. 700 reequipados, modelos J/L/M em 1942-1943.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências[editar | editar código-fonte]

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Coleção 70º Aniversário da Segunda Guerra Mundial - Fascículo 21, Abril Coleções 2009
  • Young, Peter Brigadeiro - Circulo do Livro, 1980 - Pag. 162 a 169

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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