Type 97 Chi-Ha
| Type 97 Chi-Ha | |
|---|---|
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| Tipo | Carro de combate Médio |
| Local de origem | .svg){kind=small} Império do Japão |
| História operacional | |
| Em serviço | 1937-1945 |
| Utilizadores | Império do Japão |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | Mitsubishi Heavy Industries e Hitachi |
| Quantidade produzida |
1.224 (Mitsubishi) e 355 Hitachi |
| Variantes | Type 97-Kai Chi-Ha |
| Especificações (Type 97 Chi-Ha de 1941) | |
| Peso | 15 t (33 069 lb) |
| Comprimento | 5,50 m (18,04 ft) |
| Largura | 2,34 m (7,68 ft) |
| Altura | 2,33 m (7,64 ft) |
| Equipa | 4 |
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| Blindagem do veículo | 8 mm (0,31 in)-26 mm (1,02 in) |
| Armamento primário |
Canhão Type 97 57mm |
| Armamento secundário |
Duas Metralhadora Type 97 7.7mm |
| Motor | Mitsubishi Type 97 V12 diesel 170 hp (126 769 W) |
| Peso/potência | 11.3 hp/ton |
| Suspensão | Bellcrank |
| Capacidade de combustível | 21.7 l |
| Alcance Operacional |
210 km (130 mi) |
| Velocidade | 38 km/h (24 mph) |
Type 97 Chi-Ha foi um tanque médio de fabricação japonesa, que foi utilizado durante a Segunda Guerra Mundial; teve a sua produção iniciada em 1937 sendo o top de linha da produção japonesa da Mitsubishi Heavy Industries, com um total de 1.224 unidades, também foi produzido sob liçença pela Hitachi com um total de 355 unidades.
História e desenvolvimento[editar]
Com o Type 89 Chi-ro rapidamente se tornando obsoleto no final dos anos 1930, o Exército japonês iniciou um programa para desenvolver um tanque de reposição para apoiar a infantaria. Experiência baseada após a invasão da Manchúria determinou que o Type 89 era muito lento para acompanhar os outros veículos na nova Brigada Mecanizada Combinada. Comandantes de Infantaria solicitaram um projeto com uma velocidade máxima de 35 km/h e um canhão de 47mm. O Type 97 foi destinado a ser uma escalonada versão quatro-homem do Type 95 Ha-Go tanque de luz com uma torre de dois homens, mais espessa armadura e mais poder para manter o desempenho.
No entanto, no momento houve um racha dentro dos altos escalões do exército japonês. A Direção-Geral do Pessoal, Osaka Arsenal e do Ministério da Guerra como queria construir muitos tanques pequenos e baratos, o mais rapidamente possível. Front-comandantes de infantaria de linha de apoio ao conceito de tanques pesados com melhor blindagem e armamento. Foi decidido construir dois tipos de tanques experimentais para avaliação, que difere da prática convencional de dar as mesmas especificações de vários concorrentes e tendo cada um fazer um protótipo. No entanto, as vantagens e desvantagens dos dois tipos se tornou claro, mesmo a partir dos desenhos de projeto. Portanto, a diferença de opinião que existia antes da fase de projecto manteve-se inalterada mesmo quando os veículos experimentais foram concluídas.
A fábrica de Tóquio Mitsubishi Heavy Industries completou um veículo experimental designado Chi-Ha e Osaka do Exército Arsenal concluído o Chi-Ni. Chi veio Chusen-Sha ( "Medium Tank"). Ha e Ni equivale a "C" e "D" na nomenclatura do exército japonês fazendo o Chi-Ha a "Medium Tank Modelo 3" e Chi-Ni o "tanque médio Modelo 4" Embora a exigência era de um canhão de 47 mm, ambos protótipos utilizados os mesmos a curto barril canhão de 57 mm, usado pelo Type 89B.
O Arsenal Osaka Chi-Ni foi de 9,8 toneladas, atingiu 30 kmh e tinha uma torre de um homem e armadura 25 mm. O mais caro Chi-Ha Mitsubishi foi de 13,5 mil toneladas, atingiu 35 kmh e tinha uma torre de dois homens e armaduras de 33 milímetros na frente revólver, 22 mm na frente do casco, mas apenas 9 milímetros nas laterais do casco.
A Segunda Guerra Sino-Japonesa irrompeu em 7 de julho de 1937. Peacetime limitações orçamentais foram removidas, eo Chi Mitsubishi Ha-modelo foi aceito como um novo tanque médio Tipo 97 e foi testado no tanque do Exército Escola de Chiba, em junho de 1937. Dois protótipos foram testados melhorou em janeiro de 1938.
O tanque médio Type 97 foi fabricado pela Mitsubishi Heavy Industries (1.224 unidades), Hitachi Indústrias (355 unidades), assim como a produção limitada de Sagami Exército Arsenal. Um total de 2.123 veículos foram construídos 1938-1943, dos quais 1.162 unidades, com o tipo de padrão de 97 e 930 unidades foram do tipo melhorou 97-kai (Shinhoto) versão. O restante foi várias variantes especializadas produzidas em pequenas quantidades.
O número de Tipo 97 tanques médios produzidos foi ligeiramente inferior a saída do Type 95 Ha-Go tanques leves, mas maior do que qualquer outro meio de depósito em campo pelo Japão.
Os seguintes números de unidades foram produzidas a cada ano:
1938: 25
1939: 202
1940: 315
1941: 507
1942: 531
1943: 543
O Type 97 foi a mais produzida em massa tanque japonês da Segunda Guerra Mundial. Embora a produção atingiu um pico em 1943, nenhum veículo desse modelo foram fabricadas no ano seguinte. Naquele tempo a produção foi obrigada a mudar para o novo Type 1 Chi-He tanque médio.
