YF-23

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Northrop YF-23
Descrição
Fabricante Northrop
Tripulação 1 (piloto)
Dimensões
Comprimento 20,60 m
Envergadura 13,30 m
Altura 4,30 m
Área (asas) 88 m²
Peso
Tara 14 970 kg
Peso total 23 327 kg
Peso bruto máximo 29 000 kg
Propulsão
Motores 2 × General Electric YF120 ou Pratt & Whitney YF119
Performance
Velocidade máxima 2 650 km/h (Mach 2,2)
Teto máximo 19 600 m
Armamento
Metralhadoras 1 M61 Vulcan
Mísseis/Bombas 4-6 AIM-120 AMRAAM e /ou AIM-7 Sparrow, 4 AIM-9 Sidewinder

YF-23 foi um avião experimental da Northrop, projetado para disputar com o YF-22 da Lockheed Martin para o novo caça de supremacia aérea da USAF: o infame F-22 Raptor, o YF-22 ganhou a competição, foram construídos apenas dois protótipos de YF-23, um chamado de Black Widow II e outro de Gray Ghost.

História[editar | editar código-fonte]

Por volta de 1980 foi iniciado o programa Advanced Tactical Fighter, para criar um avião de quinta geração para substituir o F-15 Eagle dentro da USAF. Em 1986 os dois projetos finalistas foram revelados: YF-22 e YF-23[1] .

A Northrop se baseou em sua experiência com o B-2 Spirit e F-18, ele foi desenvolvido tendo tecnologia furtiva, grande rapidez, capacidade de supercruzeiro, além de ter um custo menor que a concorrência, porém muitos equipamentos do F-15 foram usados no YF-23, e o YF-22 saiu vitorioso em 1991, pois apesar de ser mais lento, mais caro e menos furtivo, o YF-22 era mais agil para manobras devido a sua capacidade de Empuxo vetorial (do inglês Thrust Vectoring) para fazer manobras.[2]

O avião cinza foi chamado de Gray Ghost, que significa fantasma cinza pela sua cor, e o preto de Black Widow II, pois era o segundo avião a receber essa alcunha, o primeiro era um avião da Segunda Guerra Mundial chamado de P-61 Black Widow, Black Widow significa viuva negra, pois o avião era preto e tinha uma mancha vermelha abaixo da fuselagem.

Possível ressurreição[editar | editar código-fonte]

Em 2004, a Northrop Grumman disse que seria possível que o projeto seja reaproveitado em um novo caça, que provavelmente se chamaria F-23[3] .

Atualmente[editar | editar código-fonte]

Os dois prototipos estão em museus[4] .

Ver tambem[editar | editar código-fonte]

Referencias[editar | editar código-fonte]

  1. [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1990/1990%20-%203086.html
  2. "NASA could rescue redundant YF-23s"
  3. Adam Helbert "Long-Range Strike in a Hurry.", 2004
  4. YF-23 fact sheet with restoration status, Museum's YF-23 images. Museu Nacional da USAF.
Artigos relacionados:
Desenvolvimento: F-18
Equivalência: F-22-Pak-fa T-50
Série: F-18 - F-20 - F-22 - YF-23 - F-35 - -
Listas relacionadas: Lista de aviões