História da tecnologia: diferenças entre revisões

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A '''história da tecnologia''' é a história das ferramentas e das técnicas úteis para fazer coisas práticas. Relaciona-se intimamente com a [[história da ciência]], que inclui a maneira como os seres humanos adquiriram o conhecimento básico necessário para construir coisas úteis.
A '''história da tecnologia''' é a [[história]] das [[ferramenta]]s e das [[técnica]]s úteis para fazer coisas práticas. Relaciona-se intimamente com a [[história da ciência]], que inclui a maneira como os seres humanos adquiriram o conhecimento básico necessário para construir coisas úteis.


Os esforços científicos, especialmente nos tempos modernos, dependeram em regra de tecnologias específicas que permitiram aos seres humanos sondar a natureza do universo, de forma mais precisa do que é permitida pelos nossos sentidos.
Os esforços científicos, especialmente nos tempos modernos, dependeram em regra de [[tecnologia]]s específicas que permitiram aos seres [[humano]]s sondar a natureza do [[universo]], de forma mais precisa do que é permitida pelos nossos sentidos.


Os artefatos tecnológicos são produtos de uma [[economia]], são uma força para o crescimento económico e constituem uma parte importante da nossa vida cotidiana.
Os artefatos tecnológicos são [[produto (indústria)|produto]]s de uma [[economia]], são uma força para o [[crescimento económico]] e constituem uma parte importante da nossa vida cotidiana.


As inovações tecnológicas afetam e são afetadas pelas tradições culturais de uma sociedade. Elas são igualmente uma forma de desenvolver e projetar o poderio militar.
As inovações tecnológicas afetam e são afetadas pelas tradições culturais de uma sociedade. Elas são igualmente uma forma de desenvolver e projetar o poderio militar.


== Por períodos e regiões geográficas ==
== Por períodos e regiões geográficas ==

=== Tecnologias primitivas ===
=== Tecnologias primitivas ===

[[Imagem:Wheel Iran.jpg|direita|thumb|'''A roda''' foi inventada em 4000 a.C., e tornou-se uma das tecnologias mais famosas e úteis do mundo. Roda no Museu Nacional de [[Teerão]], no [[Irão]].)]]
[[Imagem:Wheel Iran.jpg|direita|thumb|'''A roda''' foi inventada em 4000 a.C., e tornou-se uma das tecnologias mais famosas e úteis do mundo. Roda no Museu Nacional de [[Teerão]], no [[Irão]].)]]

* [[Fogo]], usado desde o paleolítico, possivelmente pelo ''[[homo erectus]]'' há 800.000 anos.
* [[Fogo]], usado desde o paleolítico, possivelmente pelo ''[[homo erectus]]'' há 800.000 anos.
* Ferramentas de [[pedra]], criadas possivelmente há 100.000 anos.
* Ferramentas de [[pedra]], criadas possivelmente há 100.000 anos.
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=== Tempos pré-históricos ===
=== Tempos pré-históricos ===

{{Principal|Tecnologia pré-histórica}}

[[Imagem:VenusWillendorf.jpg|thumb|Vénus de Willendorf]]
[[Imagem:VenusWillendorf.jpg|thumb|Vénus de Willendorf]]
Embora não existam registros escritos relativos ao tempo pré-histórico, podemos ter uma ideia a respeito de como o mundo, e seus mecanismos, foram compreendidos ou interpretados pelo homem pré-histórico, através de evidências diretas e indiretas. A evidência direta inclui as [[pintura rupestre|pinturas rupestres]] encontradas na [[Espanha]] e na [[França]], e outras obras de arte como, por exemplo, a [[Vénus de Willendorf]]. As outras evidências diretas são constituídas por ossos (como os que foram objecto de [[trepanação]]), [[múmia]]s e ferramentas antigas. Apesar da relativa falta da evidência direta sobre o conhecimento possuído pelo homem pré-histórico, as tecnologias pré-históricas sobreviventes também permitem conjecturar sobre a compreensão do mundo nessa era.


Embora não existam registros escritos relativos ao tempo [[Pré-história|pré-histórico]], podemos ter uma ideia a respeito de como o mundo, e seus mecanismos, foram compreendidos ou interpretados pelo homem pré-histórico, através de evidências diretas e indiretas. A evidência direta inclui as [[pintura rupestre|pinturas rupestres]] encontradas na [[Espanha]] e na [[França]], e outras obras de arte como, por exemplo, a [[Vénus de Willendorf]]. As outras evidências diretas são constituídas por ossos (como os que foram objecto de [[trepanação]]), [[múmia]]s e ferramentas antigas. Apesar da relativa falta da evidência direta sobre o conhecimento possuído pelo homem pré-histórico, as tecnologias pré-históricas sobreviventes também permitem conjecturar sobre a compreensão do mundo nessa era.
A sobrevivência era a prioridade; mesmo hoje, com o grande [[tsunami]] de 2004, os ilhéus de [[Ilhas Andaman|Andaman]] recordaram os conselhos dos seus antepassado, foram para as elevações, e sobreviveram ao tsunami, como seus antepassados fizeram em tempos imemoriais. Estas pessoas relataram este conhecimento às tripulações do avião de resgate que estavam pairando sobre as ilhas de Andaman, após o avião ter sido atacado pelas suas setas .

A sobrevivência era a prioridade; mesmo hoje, com o grande [[tsunami]] de 2004, os ilhéus de [[Ilhas Andaman|Andaman]] recordaram os conselhos dos seus antepassado, foram para as elevações, e sobreviveram ao tsunami, como seus antepassados fizeram em tempos imemoriais. Estas pessoas relataram este conhecimento às tripulações do avião de resgate que estavam pairando sobre as ilhas de Andaman, após o avião ter sido atacado pelas suas setas.


Embora não haja nenhum registro escrito da inovação tecnológica de alguns povos ou culturas, existem provas dos seus empreendimentos na exploração: os povos malaios, por exemplo, espalharam-se pelo arquipélago da [[Malásia]], atravessaram o [[Oceano Índico]] até [[Madagascar]] e também atravessaram o [[Oceano Pacífico]], o que exigiu o conhecimento das [[corrente oceânica|correntes oceânicas]], dos ventos, do [[velejamento]], do movimento das estrelas, da [[navegação celeste]], e dos [[mapa estelar|mapas estelares]]. Os mapas estelares não eram feitos de papel, mas sim com cordas, varas e conchas. Os seus barcos eram de classe oceânica, há milhares dos anos, bem antes da tecnologia marítima do Ocidente ser capaz dos [[descobrimentos|descobrimentos marítimos]].
Embora não haja nenhum registro escrito da inovação tecnológica de alguns povos ou culturas, existem provas dos seus empreendimentos na exploração: os povos [[malaios]], por exemplo, espalharam-se pelo arquipélago da [[Malásia]], atravessaram o [[Oceano Índico]] até [[Madagascar]] e também atravessaram o [[Oceano Pacífico]], o que exigiu o conhecimento das [[corrente oceânica|correntes oceânicas]], dos ventos, do [[velejamento]], do movimento das estrelas, da [[navegação celeste]], e dos [[mapa estelar|mapas estelares]]. Os mapas estelares não eram feitos de papel, mas sim com cordas, varas e conchas. Os seus barcos eram de classe oceânica, há milhares dos anos, bem antes da tecnologia marítima do [[Ocidente]] ser capaz dos [[descobrimentos|descobrimentos marítimos]].


Antes deles, provavelmente pela caça e pela coleta, os [[aborígene]]s australianos e os [[Povos ameríndios|índios americanos]] contornaram os continentes para povoar suas partes do mundo - uma viagem de dezenas de milhares de quilômetros, e que pode ter levado milhares dos anos.
Antes deles, provavelmente pela [[caça]] e pela coleta, os [[aborígene]]s australianos e os [[Povos ameríndios|índios americanos]] contornaram os continentes para povoar suas partes do mundo - uma viagem de dezenas de milhares de quilômetros, e que pode ter levado milhares dos anos.


=== Antigo Egito ===
=== Antigo Egito ===

Os [[História do Egipto|egípcios]] inventaram e usaram muitas máquinas simples, como a [[rampa]] e a [[alavanca]], para auxiliar os seus processos da construção. O suporte de escrita egípcio, feito do [[papiro]], e a cerâmica, foram produzidos e exportados para toda a bacia do [[Mediterrâneo]]. A roda, contudo, só chegou quando invasores estrangeiros introduziram a [[quadriga]].
Os [[História do Egipto|egípcios]] inventaram e usaram muitas máquinas simples, como a [[rampa]] e a [[alavanca]], para auxiliar os seus processos da construção. O suporte de escrita egípcio, feito do [[papiro]], e a [[cerâmica]], foram produzidos e exportados para toda a bacia do [[Mediterrâneo]]. A roda, contudo, só chegou quando invasores estrangeiros introduziram a [[quadriga]].


=== Europa tribal ===
=== Europa tribal ===

Por volta de 1.000 a.C.-500 a.C., as tribos germânicas tiveram uma civilização da idade do bronze, enquanto os Celtas estiveram na idade do ferro na época da [[cultura de Hallstatt]]. Posteriormente, as suas culturas entraram em colisão com as práticas militares e agrícolas dos Romanos, há dois mil anos. Mas o tempo e os recursos necessários para conduzir a ciência tiveram que decorrer gradualmente.
Por volta de 1.000 a.C.-500 a.C., as [[Germanos|tribos germânicas]] tiveram uma civilização da [[idade do bronze]], enquanto os [[Celtas]] estiveram na [[idade do ferro]] na época da [[cultura de Hallstatt]]. Posteriormente, as suas culturas entraram em colisão com as práticas militares e agrícolas dos [[Império Romano|Romanos]], há dois mil anos. Mas o tempo e os recursos necessários para conduzir a [[ciência]] tiveram que decorrer gradualmente.


=== Roma Antiga ===
=== Roma Antiga ===

[[Imagem:PompeiiStreet.jpg|thumb|direita|Uma estrada romana de [[Pompeia]].]]
{{Artigo principal|[[Tecnologia greco-romana]]}}
{{Artigo principal|[[Tecnologia greco-romana]]}}

[[Imagem:PompeiiStreet.jpg|thumb|direita|Uma estrada romana de [[Pompeia]].]]


A civilização romana incluía tecnologia para:
A civilização romana incluía tecnologia para:


* [[Arquitectura romana|Arquitectura e engenharia]]
* [[Arquitectura romana|Arquitetura]]
* Construção de [[Estrada romana|estradas]]
* [[Engenharia romana|Engenharia]]
* [[Estrada romana|Construção de estradas]]
* [[Agricultura]] intensiva
* [[Agricultura romana|Agricultura]]
* [[Metalurgia]]
* [[Metalurgia]]
* Leis relativas à [[propriedade]] individual
* [[Direito romano|Leis]] relativas à [[propriedade]] individual
* [[Cantaria]]
* [[Cantaria]]
* [[Engenharia militar]]
* [[Engenharia militar]]
* [[Fiação]] e [[tecelagem]]
* [[Fiação]] e [[tecelagem]]


Porque Roma se localizava numa península vulcânica, com areia que continha grãos cristalinos adequados, o [[betão]] que os romanos inventaram era particularmente durável. Alguns dos seus edifícios duraram 2.000 anos.atras o mundo não enxergavam, por causa da tecnologia.
Porque [[Roma Antiga]] se localizava numa península vulcânica, com areia que continha grãos cristalinos adequados, o [[betão]] que os romanos inventaram era particularmente durável. Alguns dos seus edifícios duraram 2.000 anos.


O romanos percebiam de hidráulica e construíram [[fonte]]s e [[chafariz]]es que se tornaram a imagem de marca da sua civilização. A falta dos banhos marcou o fim da civilização romana. Mas alguns banhos romanos (por exemplo, em Portugal ou Inglaterra) duraram até aos dias de hoje.
O romanos percebiam de [[hidráulica]] e construíram [[fonte]]s, [[chafariz]]es e as [[termas romanas]], que se tornaram a imagem de marca da sua civilização. A falta dos [[banhos públicos]] marcou o fim da [[civilização romana]]. Mas alguns banhos romanos (por exemplo, em [[Portugal]] ou [[Inglaterra]]) duraram até aos dias de hoje.


=== Índia Antiga ===
=== Índia Antiga ===

[[Imagem:CiviltàValleIndoMappa.png|thumb|direita|Mapa da Civilização do Vale do Indo]]
[[Imagem:CiviltàValleIndoMappa.png|thumb|direita|Mapa da Civilização do Vale do Indo]]
A [[civilização do Vale do Indo]], bem situada e com muitos recursos, constituía uma lição de sanidade e planejamento urbanos. Aqui se encontram dos primeiros exemplos de 'esgotos fechados', de banhos, de celeiros públicos etc.


A [[civilização do Vale do Indo]], bem situada e com muitos recursos, constituía uma lição de sanidade e [[Planejamento urbano|planejamento urbanos]]. Aqui se encontram dos primeiros exemplos de '[[esgoto]]s fechados', de banhos, de [[celeiro]]s públicos etc.
Um painel encontrado em [[Moenjodaro]], descrevendo um ofício de navegador, mostra embarcações de muitos tipos. A sua construção é descrita em pormenor no ''Yukti Kalpa Taru'', um antigo texto indiano de construção naval nesse tempo não existia escola era chamada de bachada da biroba era mais conhecida com um importante local de aprendizagem no mundo antigo. Era o centro da ensino para sábios de toda a Ásia. Muitos estudantes gregos, persas e chineses aprenderam aqui com grandes mestres - Kautilya , Panini, Jivaka, Vishnu Sharma.

Um painel encontrado em [[Moenjodaro]], descrevendo um [[Navegação|ofício de navegador]], mostra embarcações de muitos tipos. A sua construção é descrita em pormenor no ''Yukti Kalpa Taru'', um antigo texto indiano de [[Engenharia naval|construção naval]] nesse tempo, quando não existiam escolas, era um importante local de aprendizagem no [[mundo antigo]]. Era o centro da ensino para sábios de toda a [[Ásia]]. Muitos estudantes gregos, persas e chineses aprenderam aqui com grandes mestres - Kautilya , Panini, Jivaka, Vishnu Sharma.


As técnicas de construção e arquitetura indianas, compendiadas nos 'Vaastu Shastra", incluiam detalhes e plantas baseados em princípios científicos como a [[resistência dos materiais]], a altura ideal da construção, a presença de fontes de água adequadas e a luz que preserva a higiene. É uma das primeiras ciências da construção a ser assim tão completa.
As técnicas de construção e arquitetura indianas, compendiadas nos 'Vaastu Shastra", incluiam detalhes e plantas baseados em princípios científicos como a [[resistência dos materiais]], a altura ideal da construção, a presença de fontes de água adequadas e a luz que preserva a higiene. É uma das primeiras ciências da construção a ser assim tão completa.
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O ''Yukti Kalpa Taru'', compilado por Bhoja Narapati, trata da construção naval.
O ''Yukti Kalpa Taru'', compilado por Bhoja Narapati, trata da construção naval.


A cultura da antiguidade indiana foi sempre muito variada na escolha das [[especiarias]], dos condimentos e dos artigos ornamentais, pois a Índia era a origem do óleo de [[palma]] e do [[coco]], do [[indigo]] e de muitos outros [[pigmento]]s e corantes vegetais, como o [[cinábrio]]. Muitos dos corantes foram usados na arte e na escultura. O uso de perfumes mostra algum conhecimento da aplicação das tecnologias [[química]]s, particularmente nos processos de [[destilação]] e purificação.
A [[Cultura da Índia|cultura da antiguidade indiana]] foi sempre muito variada na escolha das [[especiarias]], dos [[condimento]]s e dos artigos ornamentais, pois a Índia era a origem do [[óleo de palma]] e do [[coco]], do [[indigo]] e de muitos outros [[pigmento]]s e corantes vegetais, como o [[cinábrio]]. Muitos dos corantes foram usados na arte e na escultura. O uso de [[perfume]]s mostra algum conhecimento da aplicação das tecnologias [[química]]s, particularmente nos processos de [[destilação]] e purificação.


=== China Antiga ===
=== China Antiga ===

Segundo o investigador [[Joseph Needham]], os chineses foram pioneiros em muitas descobertas e desenvolvimentos. Os principais contributos tecnológicos da China incluem os detectores de [[sismo]]s, [[fósforo]]s, [[papel]], o [[ferro fundido]], o [[arado]] de ferro, o [[carro]] de mão, a [[ponte suspensa]], o [[paraquedas]], o [[gás natural]] como combustível, a [[bússola]], a [[hélice]], a [[Besta (arma)|besta]], e a [[pólvora]].
Segundo o investigador [[Joseph Needham]], os chineses foram pioneiros em muitas descobertas e desenvolvimentos. Os principais contributos tecnológicos da [[China Antiga]] incluem os detectores de [[sismo]]s, [[fósforo]]s, [[papel]], o [[ferro fundido]], o [[arado]] de ferro, o [[carro]] de mão, a [[ponte suspensa]], o [[paraquedas]], o [[gás natural]] como combustível, a [[bússola]], a [[hélice]], a [[Besta (arma)|besta]], e a [[pólvora]].


=== China medieval ===
=== China medieval ===

[[Imagem:KangnidoMap.jpg|thumb|Uma carta realizada após uma das expedições de Zheng He]]
[[Imagem:KangnidoMap.jpg|thumb|Uma carta realizada após uma das expedições de Zheng He]]
O [[foguete]] de combustível sólido foi inventado na China por volta de 1150, cerca de 200 anos após a invenção da [[pólvora]] (que era o seu principal combustível) e 500 anos após a invenção dos fósforos. Ao mesmo tempo que a época dos [[descobrimentos]] tinha lugar no Ocidente, os imperadores chineses da [[dinastia Ming]] também organizaram expedições. Os navios de [[Zheng He]] chegaram a alcançar África. Mas as expedições deixaram de ser financiadas, sendo abandonadas. Quando os navios de [[Fernão de Magalhães]] chegaram ao [[Brunei]] em 1521, encontraram uma cidade rica que tinha sido fortificada por engenheiros chineses e protegida por um [[quebra-mar]]. [[Antonio Pigafetta]] anotou que muita da tecnologia do Brunei era igual à tecnologia ocidental desse tempo. Também, havia mais canhões no Brunei do que em navios de Magalhães, e os comerciantes chineses na corte do Brunei tinham-lhes vendido óculos e porcelana, que eram uma raridade na Europa. Contudo, a base científica para estes desenvolvimentos tecnológicos parece ter sido muito ténue. Por exemplo, o conceito de força não foi formulado claramente em textos chineses deste período.


O [[foguete de combustível sólido]] foi inventado na China por volta de 1150, cerca de 200 anos após a invenção da [[pólvora]] (que era o seu principal combustível) e 500 anos após a invenção dos [[fósforo]]s. Ao mesmo tempo que a época dos [[descobrimentos]] tinha lugar no [[Ocidente]], os imperadores chineses da [[dinastia Ming]] também organizaram expedições. Os navios de [[Zheng He]] chegaram a alcançar [[África]]. Mas as expedições deixaram de ser financiadas, sendo abandonadas. Quando os navios de [[Fernão de Magalhães]] chegaram ao [[Brunei]] em 1521, encontraram uma cidade rica que tinha sido fortificada por engenheiros chineses e protegida por um [[quebra-mar]]. [[Antonio Pigafetta]] anotou que muita da tecnologia do Brunei era igual à tecnologia ocidental desse tempo. Também, havia mais canhões no Brunei do que em navios de Magalhães, e os comerciantes chineses na corte do Brunei tinham-lhes vendido óculos e porcelana, que eram uma raridade na [[Europa]]. Contudo, a base científica para estes desenvolvimentos tecnológicos parece ter sido muito ténue. Por exemplo, o conceito de [[força]] não foi formulado claramente em textos chineses deste período.
Outras descobertas e invenções chinesas do período medieval, segundo a pesquisa de Joseph Needham, incluem: o [[barco]] movido a pás, a [[imprensa]], tinta [[fosforescente]], [[cadeia dentada]], e a [[roca de fiar]].

Outras descobertas e invenções chinesas do período medieval, segundo a pesquisa de Joseph Needham, incluem: o [[barco]] movido a rodas de pás, a [[imprensa]], tinta [[fosforescente]], [[cadeia dentada]], e a [[roca de fiar]].


=== Incas ===
=== Incas ===

[[Imagem:Machu Picchu.jpg|direita|thumb|Macchu Picchu]]
[[Imagem:Machu Picchu.jpg|direita|thumb|Macchu Picchu]]

Os conhecimentos de engenharia dos [[incas]] eram grandes, mesmo quando medidos pelos padrões de hoje. Um exemplo é o uso nas suas construções de peças pesando mais de uma tonelada (por exemplo, [[Machu Picchu]] no [[Peru]]), colocadas de tal forma juntas que nem uma lâmina cabe entre elas. As aldeias usaram canais de [[irrigação]] e sistemas de [[drenagem]], tornando a agricultura muito eficiente.
Os conhecimentos de engenharia dos [[incas]] eram grandes, mesmo quando medidos pelos padrões de hoje. Um exemplo é o uso nas suas construções de peças pesando mais de uma [[tonelada]] (por exemplo, [[Machu Picchu]] no [[Peru]]), colocadas de tal forma juntas que nem uma lâmina cabe entre elas. As aldeias usaram canais de [[irrigação]] e sistemas de [[drenagem]], tornando a agricultura muito eficiente.


=== Maias ===
=== Maias ===

A civilização [[Maia]] não sabia fundir os metais nem conhecia a roda, mas possuía um sistema de escrita e conhecimentos de [[cantaria]] surpreendentes.
A civilização [[Maia]] não sabia fundir os metais nem conhecia a roda, mas possuía um sistema de [[escrita]] e conhecimentos de [[cantaria]] surpreendentes.


=== Europa ===
=== Europa ===

A [[queda do Império romano]] abrandou, mas não parou a inovação; os romanos preferiam o uso de óleos no [[banho]], mas o [[sabão]] foi trazido pelas tribos que procuravam incorporar-se no império. Por altura da queda de Roma, a [[armadura]] de malha metálica que nós associamos com o cavaleiro medieval já era usada pela cavalaria pesada de Roma, até ser substituída pela armadura pesada mil anos mais tarde.
A [[queda do Império romano]] abrandou, mas não parou a inovação; os romanos preferiam o uso de óleos no [[banho]], mas o [[sabão]] foi trazido pelas tribos que procuravam incorporar-se no império. Por altura da queda de Roma, a [[armadura]] de malha metálica que nós associamos com o [[cavaleiro]] medieval já era usada pela cavalaria pesada de Roma, até ser substituída pela armadura pesada mil anos mais tarde.


=== Medieval ===
=== Medieval ===

Ver [[Tecnologia medieval]].
{{Principal|Tecnologia medieval}}


=== Século XIX ===
=== Século XIX ===

[[Imagem:Trevithicks Dampfwagen.jpg|thumb|Locomotiva ''Puffing Devil''. 1801]]
[[Imagem:Trevithicks Dampfwagen.jpg|thumb|Locomotiva ''Puffing Devil''. 1801]]
A [[locomotiva]] a vapor, inventada por [[Richard Trevithick]], abriu o caminho ao transporte pelo caminho de ferro.
A [[locomotiva]] a vapor, inventada por [[Richard Trevithick]], abriu o caminho ao transporte pelo caminho de ferro.


[[Barco a vapor]].
* [[Barco a vapor]]


[[Charles Babbage]].
* [[Charles Babbage]]

* [[Turbina a vapor]]


=== Século XX ===
=== Século XX ===

[[Imagem:Y12 Calutron Operators.jpg|thumb|direita|Paineis de controlo em Oak Ridge, durante o Projecto Manhattan.]]
[[Imagem:Y12 Calutron Operators.jpg|thumb|direita|Paineis de controlo em Oak Ridge, durante o Projecto Manhattan.]]
[[Rádio (comunicação)|Rádio]].


* [[Rádio (comunicação)|Rádio]].
[[Avião]]


[[Televisão]]
* [[Avião]]


* [[Locomotiva com turbina a vapor]]
[[Radar]]


[[Computador]]
* [[Televisão]]


* [[Radar]]
[[Energia nuclear]]


* [[Computador]]
[[Projecto Manhattan]]


* [[Energia nuclear]]
[[Telefone]]


* [[Projecto Manhattan]]
[[Foguetão]](Werner Von Braun)

* [[Telefone]]

* [[Foguetão]] ([[Wernher von Braun]])


== Por áreas da ciência ==
== Por áreas da ciência ==

=== História da biotecnologia ===
=== História da biotecnologia ===
''Artigo principal'': [[História da biotecnologia]]


{{Principal|Biotecnologia|História da biotecnologia}}
Ver também:

* [[História da agricultura]]
* [[História da agricultura]]
* [[História da alimentação]]
* [[História da alimentação]]
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* [[História das ciências agronómicas]]
* [[História das ciências agronómicas]]
* [[História dos jardins]]
* [[História dos jardins]]
* [[Biotecnologia]]
* [[História do sushi]]
* [[História do sushi]]
* [[História do chá]]
* [[História do chá]]


=== História da engenharia civil ===
=== História da engenharia civil ===
''Artigo principal'': [[História da engenharia civil]]


{{Principal|Engenharia civil|História da engenharia civil}}
Ver também:

* [[História da arquitetura]]
* [[História da arquitetura]]
* [[História das pontes, portos, túneis, represas]]
* [[História das pontes, portos, túneis, represas]]
Linha 146: Linha 175:


=== História das comunicações ===
=== História das comunicações ===
''Artigo principal'': [[História das comunicações]]


{{Principal|História das comunicações|Comunicação}}
Ver também:

* [[História da escrita]]
* [[História da escrita]]
* [[História das telecomunicações]]
* [[História das telecomunicações]]
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=== História da computação ===
=== História da computação ===

''Artigo principal'': [[História da computação]]
{{Principal|História da computação|Ciência da computação|Engenharia de computação}}


=== História da tecnologia dos bens de consumo ===
=== História da tecnologia dos bens de consumo ===
''Artigo principal'':


{{Principal|Bem de consumo}}
Ver também:

* [[História da tecnologia textil]]
* [[História da tecnologia textil]]
* [[História da ciência dos materiais]]
* [[História da ciência dos materiais]]


=== História da engenharia electrotécnica ===
=== História da engenharia electrotécnica ===
''Artigo principal'': [[História da engenharia electrotécnica]]


{{Principal|Engenharia eletrotécnica|História da engenharia electrotécnica}}
Ver também:

* [[História da iluminação de rua]]
* [[História da iluminação de rua]]


=== História das tecnologias da energia ===
=== História das tecnologias da energia ===
''Artigo principal'': [[História das tecnologias da energia]]


{{Principal|História das tecnologias da energia|Fonte energética|Energia renovável}}
Ver também:

* [[História da energia]]
* [[História da energia]]
* [[História da mineração do carvão]]
* [[História da mineração do carvão]]
Linha 185: Linha 215:


=== História da ciência dos materiais ===
=== História da ciência dos materiais ===
''Artigo principal'': História da ciência dos materiais


{{Principal|Engenharia de materiais|História da ciência dos materiais}}
Ver também:

* [[Metalurgia]]
* [[Metalurgia]]
* [[materiais e processar]]
* [[materiais e processar]]


=== História da medicina ===
=== História da medicina ===
{{esboço-hist-cien}}
''Artigo principal'': [[História da medicina]]


{{Principal|História da medicina}}
Ver também:

[[História da farmáci]]a
* [[História da farmácia]]


=== História da tecnologia militar ===
=== História da tecnologia militar ===

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''Artigo principal'': [[História da tecnologia militar]]
{{Principal|História da tecnologia militar|Ciência militar|Tecnologia militar}}


=== História da tecnologia nuclear ===
=== História da tecnologia nuclear ===

{{esboço-hist-cien}}
''Artigo principal'': [[História da tecnologia nuclear]]
{{Principal|História da tecnologia nuclear|Energia nuclear}}


=== História da tecnologia científica ===
=== História da tecnologia científica ===
{{esboço-hist-cien}}
''Artigo principal'': [[História da tecnologia científica]]


{{Principal|História da tecnologia científica}}
Ver também:

* [[História dos telescópios]]
* [[História dos telescópios]]
* [[Observatório]] s
* [[Observatório]]
* [[História dos microscópios]]
* [[História dos microscópios]]
* [[História da tecnologia da física de partículas]]
* [[História da tecnologia da física de partículas]]
Linha 219: Linha 247:


=== História dos transportes ===
=== História dos transportes ===

''Artigo principal'': [[História dos transportes]]
{{Principal|História dos transportes}}


== Ver também ==
== Ver também ==

* [[História da tecnologia do motor]]
* [[História da tecnologia do motor]]
* [[História da fotografia]]
* [[História da fotografia]]
* [[História da tecnologia dos foguetes e do misseis]]
* [[História da tecnologia dos foguetes e do misseis]]
* [[História do design]]
* [[História do design]]

{{Portal3|História da ciência|Tecnologia}}


{{História da ciência}}
{{História da ciência}}


{{esboço-hist-cien}}
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[[Categoria:Tecnologia]]
[[Categoria:Tecnologia]]

Revisão das 16h38min de 20 de junho de 2018

A história da tecnologia é a história das ferramentas e das técnicas úteis para fazer coisas práticas. Relaciona-se intimamente com a história da ciência, que inclui a maneira como os seres humanos adquiriram o conhecimento básico necessário para construir coisas úteis.

Os esforços científicos, especialmente nos tempos modernos, dependeram em regra de tecnologias específicas que permitiram aos seres humanos sondar a natureza do universo, de forma mais precisa do que é permitida pelos nossos sentidos.

Os artefatos tecnológicos são produtos de uma economia, são uma força para o crescimento económico e constituem uma parte importante da nossa vida cotidiana.

As inovações tecnológicas afetam e são afetadas pelas tradições culturais de uma sociedade. Elas são igualmente uma forma de desenvolver e projetar o poderio militar.

Por períodos e regiões geográficas

Tecnologias primitivas

A roda foi inventada em 4000 a.C., e tornou-se uma das tecnologias mais famosas e úteis do mundo. Roda no Museu Nacional de Teerão, no Irão.)

Tempos pré-históricos

Ver artigo principal: Tecnologia pré-histórica
Vénus de Willendorf

Embora não existam registros escritos relativos ao tempo pré-histórico, podemos ter uma ideia a respeito de como o mundo, e seus mecanismos, foram compreendidos ou interpretados pelo homem pré-histórico, através de evidências diretas e indiretas. A evidência direta inclui as pinturas rupestres encontradas na Espanha e na França, e outras obras de arte como, por exemplo, a Vénus de Willendorf. As outras evidências diretas são constituídas por ossos (como os que foram objecto de trepanação), múmias e ferramentas antigas. Apesar da relativa falta da evidência direta sobre o conhecimento possuído pelo homem pré-histórico, as tecnologias pré-históricas sobreviventes também permitem conjecturar sobre a compreensão do mundo nessa era.

A sobrevivência era a prioridade; mesmo hoje, com o grande tsunami de 2004, os ilhéus de Andaman recordaram os conselhos dos seus antepassado, foram para as elevações, e sobreviveram ao tsunami, como seus antepassados fizeram em tempos imemoriais. Estas pessoas relataram este conhecimento às tripulações do avião de resgate que estavam pairando sobre as ilhas de Andaman, após o avião ter sido atacado pelas suas setas.

Embora não haja nenhum registro escrito da inovação tecnológica de alguns povos ou culturas, existem provas dos seus empreendimentos na exploração: os povos malaios, por exemplo, espalharam-se pelo arquipélago da Malásia, atravessaram o Oceano Índico até Madagascar e também atravessaram o Oceano Pacífico, o que exigiu o conhecimento das correntes oceânicas, dos ventos, do velejamento, do movimento das estrelas, da navegação celeste, e dos mapas estelares. Os mapas estelares não eram feitos de papel, mas sim com cordas, varas e conchas. Os seus barcos eram de classe oceânica, há milhares dos anos, bem antes da tecnologia marítima do Ocidente ser capaz dos descobrimentos marítimos.

Antes deles, provavelmente pela caça e pela coleta, os aborígenes australianos e os índios americanos contornaram os continentes para povoar suas partes do mundo - uma viagem de dezenas de milhares de quilômetros, e que pode ter levado milhares dos anos.

Antigo Egito

Os egípcios inventaram e usaram muitas máquinas simples, como a rampa e a alavanca, para auxiliar os seus processos da construção. O suporte de escrita egípcio, feito do papiro, e a cerâmica, foram produzidos e exportados para toda a bacia do Mediterrâneo. A roda, contudo, só chegou quando invasores estrangeiros introduziram a quadriga.

Europa tribal

Por volta de 1.000 a.C.-500 a.C., as tribos germânicas tiveram uma civilização da idade do bronze, enquanto os Celtas estiveram na idade do ferro na época da cultura de Hallstatt. Posteriormente, as suas culturas entraram em colisão com as práticas militares e agrícolas dos Romanos, há dois mil anos. Mas o tempo e os recursos necessários para conduzir a ciência tiveram que decorrer gradualmente.

Roma Antiga

Ver artigo principal: Tecnologia greco-romana
Uma estrada romana de Pompeia.

A civilização romana incluía tecnologia para:

Porque Roma Antiga se localizava numa península vulcânica, com areia que continha grãos cristalinos adequados, o betão que os romanos inventaram era particularmente durável. Alguns dos seus edifícios duraram 2.000 anos.

O romanos percebiam de hidráulica e construíram fontes, chafarizes e as termas romanas, que se tornaram a imagem de marca da sua civilização. A falta dos banhos públicos marcou o fim da civilização romana. Mas alguns banhos romanos (por exemplo, em Portugal ou Inglaterra) duraram até aos dias de hoje.

Índia Antiga

Mapa da Civilização do Vale do Indo

A civilização do Vale do Indo, bem situada e com muitos recursos, constituía uma lição de sanidade e planejamento urbanos. Aqui se encontram dos primeiros exemplos de 'esgotos fechados', de banhos, de celeiros públicos etc.

Um painel encontrado em Moenjodaro, descrevendo um ofício de navegador, mostra embarcações de muitos tipos. A sua construção é descrita em pormenor no Yukti Kalpa Taru, um antigo texto indiano de construção naval nesse tempo, quando não existiam escolas, era um importante local de aprendizagem no mundo antigo. Era o centro da ensino para sábios de toda a Ásia. Muitos estudantes gregos, persas e chineses aprenderam aqui com grandes mestres - Kautilya , Panini, Jivaka, Vishnu Sharma.

As técnicas de construção e arquitetura indianas, compendiadas nos 'Vaastu Shastra", incluiam detalhes e plantas baseados em princípios científicos como a resistência dos materiais, a altura ideal da construção, a presença de fontes de água adequadas e a luz que preserva a higiene. É uma das primeiras ciências da construção a ser assim tão completa.

O Yukti Kalpa Taru, compilado por Bhoja Narapati, trata da construção naval.

A cultura da antiguidade indiana foi sempre muito variada na escolha das especiarias, dos condimentos e dos artigos ornamentais, pois a Índia era a origem do óleo de palma e do coco, do indigo e de muitos outros pigmentos e corantes vegetais, como o cinábrio. Muitos dos corantes foram usados na arte e na escultura. O uso de perfumes mostra algum conhecimento da aplicação das tecnologias químicas, particularmente nos processos de destilação e purificação.

China Antiga

Segundo o investigador Joseph Needham, os chineses foram pioneiros em muitas descobertas e desenvolvimentos. Os principais contributos tecnológicos da China Antiga incluem os detectores de sismos, fósforos, papel, o ferro fundido, o arado de ferro, o carro de mão, a ponte suspensa, o paraquedas, o gás natural como combustível, a bússola, a hélice, a besta, e a pólvora.

China medieval

Uma carta realizada após uma das expedições de Zheng He

O foguete de combustível sólido foi inventado na China por volta de 1150, cerca de 200 anos após a invenção da pólvora (que era o seu principal combustível) e 500 anos após a invenção dos fósforos. Ao mesmo tempo que a época dos descobrimentos tinha lugar no Ocidente, os imperadores chineses da dinastia Ming também organizaram expedições. Os navios de Zheng He chegaram a alcançar África. Mas as expedições deixaram de ser financiadas, sendo abandonadas. Quando os navios de Fernão de Magalhães chegaram ao Brunei em 1521, encontraram uma cidade rica que tinha sido fortificada por engenheiros chineses e protegida por um quebra-mar. Antonio Pigafetta anotou que muita da tecnologia do Brunei era igual à tecnologia ocidental desse tempo. Também, havia mais canhões no Brunei do que em navios de Magalhães, e os comerciantes chineses na corte do Brunei tinham-lhes vendido óculos e porcelana, que eram uma raridade na Europa. Contudo, a base científica para estes desenvolvimentos tecnológicos parece ter sido muito ténue. Por exemplo, o conceito de força não foi formulado claramente em textos chineses deste período.

Outras descobertas e invenções chinesas do período medieval, segundo a pesquisa de Joseph Needham, incluem: o barco movido a rodas de pás, a imprensa, tinta fosforescente, cadeia dentada, e a roca de fiar.

Incas

Macchu Picchu

Os conhecimentos de engenharia dos incas eram grandes, mesmo quando medidos pelos padrões de hoje. Um exemplo é o uso nas suas construções de peças pesando mais de uma tonelada (por exemplo, Machu Picchu no Peru), colocadas de tal forma juntas que nem uma lâmina cabe entre elas. As aldeias usaram canais de irrigação e sistemas de drenagem, tornando a agricultura muito eficiente.

Maias

A civilização Maia não sabia fundir os metais nem conhecia a roda, mas possuía um sistema de escrita e conhecimentos de cantaria surpreendentes.

Europa

A queda do Império romano abrandou, mas não parou a inovação; os romanos preferiam o uso de óleos no banho, mas o sabão foi trazido pelas tribos que procuravam incorporar-se no império. Por altura da queda de Roma, a armadura de malha metálica que nós associamos com o cavaleiro medieval já era usada pela cavalaria pesada de Roma, até ser substituída pela armadura pesada mil anos mais tarde.

Medieval

Ver artigo principal: Tecnologia medieval

Século XIX

Locomotiva Puffing Devil. 1801

A locomotiva a vapor, inventada por Richard Trevithick, abriu o caminho ao transporte pelo caminho de ferro.

Século XX

Paineis de controlo em Oak Ridge, durante o Projecto Manhattan.

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Ver também

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