Estação Ferroviária de Braga
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| Inauguração | 21 de Maio de 1875 |
| Linha(s) | Ramal de Braga (PK 53,893) |
| Coordenadas | 41° 32′ N 8° 26′ W |
| Concelho | Braga |
| Serviços Ferroviários | Alfa Pendular Urbanos (Porto) |
| Serviços |           |
A Estação Ferroviária de Braga é uma interface do Ramal de Braga, que serve a localidade de Braga, em Portugal. Foi inaugurada, como interface terminal do Ramal de Braga, em 21 de Maio de 1875.1 2 3
Índice |
Caracterização [editar]
Localização e acessos [editar]
A Estação localiza-se junto à localidade de Braga, com acesso pelo Largo da Estação.4 5
Serviços [editar]
A estação acolhe serviços de passageiros da tipologia Alfa Pendular e Urbano4
Classificação, vias e plataformas [editar]
Em 2004, a estação detinha a classificação B da Rede Ferroviária Nacional6 ; em 2010, tinha 6 vias de circulação, cujos comprimentos variavam entre os 400 e os 221 metros, e 4 plataformas, todas com 220 metros de extensão e 90 centímetros de altura.
História [editar]
Inauguração [editar]
O Ramal de Braga foi aberto à exploração em 21 de Maio de 1875.2 3 1
A estação no Século XX [editar]
Em 27 de Abril de 1903, o Ministro das Obras Públicas, Conde de Paçô-Vieira, estabeleceu que esta estação deveria ser o princípio das Linhas do Alto Minho, e de Braga a Guimarães, ambas em via métrica.7
Em 1926, a Direcção dos Caminhos de Ferro do Minho e Douro encontrava-se a explorar uma linha de autocarros, que ligava esta estação ao Santuário do Bom Jesus do Monte.8 Em 1933, a Estação sofreu obras de recuperação e melhoramento9 , e, no ano seguinte, realizaram-se obras parciais de reparação, e foi instalada a iluminação eléctrica na segunda plataforma.10 11 Em 1935, existia um serviço de camionagem entre esta estação e a localidade de Gerês.12
Construção da nova estação [editar]
Em 2003, no âmbito do projecto "Estações com Vida" da Rede Ferroviária Nacional, esta estação sofreu profundas obras de remodelação; o projecto, cujo propósito é transformar as estações em espaços de dinamização social, cultural e económica das localidades aonde se inserem, implicou, no caso desta estação, a construção de um novo edifício, com espaços comerciais e de serviços, como restaurantes e lojas, e a instalação de jardins e de parques de estacionamento. O antigo edifício deixou de ser utilizado como interface ferroviária, passando a ser utilizado para actividades sócio-culturais.13
A nova estação foi inaugurada a 21 de Abril de 2004, no mesmo dia em que o Ramal de Braga foi reaberto após obras de modernização, realizadas pela Rede Ferroviária Nacional.14 Em 2010, parte do antigo edifício da estação foi ocupado por uma escola de formação na área das artes visuais.15
Ver também [editar]
Referências
- ↑ a b TORRES, Carlos Manitto. (16 de Fevereiro de 1958). "A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário". Gazeta dos Caminhos de Ferro 70 (1684): 92, 93. Página visitada em 20 de Janeiro de 2013.
- ↑ a b Cronologia. Comboios de Portugal. Página visitada em 23 de Outubro de 2010.
- ↑ a b Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, p. 12
- ↑ a b Ficha de Estação: Braga. Comboios de Portugal. Página visitada em 23 de Outubro de 2010.
- ↑ Braga - Ramal de Braga. Rede Ferroviária Nacional. Página visitada em 20 de Janeiro de 2013.
- ↑ (13 de Outubro de 2004) "Directório da Rede Ferroviária Portuguesa 2005": 59, 81.
- ↑ (16 de Maio de 1903) "Parte Official". Gazeta dos Caminhos de Ferro 16 (370): 161. Página visitada em 20 de Janeiro de 2013.
- ↑ (1 de Outubro de 1926) "Viagens e Transportes". Gazeta dos Caminhos de Ferro 39 (931): 297. Página visitada em 13 de Dezembro de 2011.
- ↑ (16 de Janeiro de 1934) "O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933". Gazeta dos Caminhos de Ferro 47 (1106): 12. Página visitada em 13 de Dezembro de 2011.
- ↑ (1 de Julho de 1934) "Direcção Geral de Caminhos de Ferro". Gazeta dos Caminhos de Ferro 47 (1117): 18. Página visitada em 13 de Dezembro de 2011.
- ↑ (16 de Janeiro de 1935) "O que se fez nos Caminhos de Ferro Portugueses, durante o ano de 1934". Gazeta dos Caminhos de Ferro 47 (1130): 50, 51. Página visitada em 20 de Janeiro de 2013.
- ↑ (16 de Maio de 1935) "Caminhos de Ferro Nacionais". Gazeta dos Caminhos de Ferro 47 (1138): 226. Página visitada em 20 de Janeiro de 2013.
- ↑ MAGALHÃES, Álvaro (31 de Dezembro de 2003). Nova Estação de Braga quer criar outra centralidade. Diário do Minho. Página visitada em 23 de Outubro de 2010.
- ↑ Cronologia. Rede Ferroviária Nacional. Página visitada em 23 de Outubro de 2010.
- ↑ Braga: Estrutura dos 'Encontros da Imagem' cria escola de formação em artes visuais. Correio do Minho (18 de Abril de 2010). Página visitada em 23 de Outubro de 2010.
Bibliografia [editar]
- Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: Público-Comunicação Social S. A. e CP-Comboios de Portugal, 2006. 238 p. ISBN 989-619-078-X
