Refinaria Abreu e Lima

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A Rnest, Refinaria do Nordeste, ou Refinaria Abreu e Lima, localizada no município de Ipojuca (região metropolitana de Recife) em Pernambuco, será a primeira refinaria de petróleo interamente construída com tecnologia nacional. A Petrobras considera que essa refinaria será a mais moderna já construída em território nacional, pois será a primeira adaptada a processar 100% de petróleo pesado com o mínimo de impactos ambientais e produzir combustíveis com teor de enxofre menor do que o exigido pelos padrões internacionais mais rígidos, de 10 ppm de enxofre.

Link para mapa da refinaria Abreu e Lima

Índice 1 Capacidade de refino prevista 2 A construção da refinaria 3 Histórico: projetos e planejamento 3.1 A escolha da localização da refinaria 4 Petrobrás e PDVSA na Refinaria Abreu de Lima: negociações e acordos 5 Perspectivas, críticas e disputas 5.1 Disputas políticas 6 Referências

[editar] Capacidade de refino prevista

O parque de refino da Abreu e Lima será orientado principalmente para produção de óleo diesel, o derivado de maior consumo no País. Cerca de 65% dos derivados ali produzidos serão de óleo diesel, que utilizará novas tecnologias para produzir até 27% a mais de diesel do que o normal, e com baixíssimo teor de enxofre. O diesel é o derivado de maior importação do Brasil e sua produção no Nordeste permitirá atender à crescente demanda por derivados na região e o excedente poderá abastecer ainda o mercado nacional.

Inicialmente era previsto que a Refinaria teria capacidade para processar 200 mil barris por dia de petróleo, utilizando o petróleo pesado do Brasil e também da Venezuela, países que possuem grandes reservas. A produção anual prevista para esta unidade da Petrobras ainda inclui 682 mil m³ de nafta petroquímica, 1.236 mil toneladas de GLP, 9,5 milhões de toneladas de diesel e 2,2 milhões de toneladas de coque^[1]. Esta refinaria também produzirá o chamado "H-Bio", a partir da mistura de biodiesel com diesel comum.

O plano de negócios da Petrobrás de 2008 passou a prever uma ampliação na capacidade de refino da Abreu e Lima, para 240 mil barris por dia, existindo a possibilidade de uma nova expansão para até 500 mil barris por dia, o que tornarias esta a maior refinaria do país ^[2].

[editar] A construção da refinaria

As primeiras obras relacionadas ao projeto de construção da refinaria tiveram início em 2007. A fase inicial das obras de terraplenagem e a construção da casa de força já foram completadas e a previsão é que até 2011 estejam concluídas todas as obras e tenha início seu funcionamento.

Para fortalecer sua política de gestão social a Petrobrás está priorizando também a contratação de fornecedores locais para a Refinaria Abreu e Lima ^[3]. Para a primeira fase da obra, a terraplanagem, foram contratadas 2.800 pessoas, sendo que 95% dos trabalhadores foram arregimentados no próprio estado de Pernambuco – uma das premissas do empreendimento. As chuvas normalmente intensas nesta região (1.500 mm/ano), provocaram alagamentos em todo Estado e atrasos no cronograma desta etapa das obra ^{[4] [5]}

Ainda em 2009 foi iniciada a construção civil dos prédios administrativos e de suporte da Refinaria, incluindo a construção da Casa de Força, concluída em junho de 2009, com potência total instalada de 150 MW, que suprirá as grandes necessidades de energia da refinaria.

[editar] Histórico: projetos e planejamento

Desde os anos 1970 se discutia a necessidade de construção de uma refinaria capaz de processar simultâneamente o petróleo pesado nacional e o importado da Venezuela, na época o maior produtor de petróleo da América do Sul. Os primeiros projetos discutidos entre o governo e a Petrobrás já previam a instalação de uma refinaria no Norte ou Nordeste do Brasil, para baratear os custos de frete e aumentar a geração de emprego e renda na região. Um pré-acordo com a Venezuela prevendo a a garantia do fornecimento para esta refinaria chegou a ser fechado, mas não foi implementadodo.

No início dos anos 1990 a reaproximação entre Brasil e Venezuela reavivou estes planos, a partir dos acordos de La Guzmania, assinados em 4 março de 1994, pelos então Presidentes Itamar Franco e Rafael Calderaque. Entretanto os planos acabaram novamente adiados. Nos anos 2000 a aproximação da Venezuela com o Mercosul, conjugado com o aumento do consumo de combustíveis na região Nordeste, fortaleceu a necessidade do projeto, discutido publicamente pelo governo e pela Petrobrás já em 2004-2005. Com a entrada da Venezuela no Mercosul, importar petróleo venezuelano ficará mais barato, e assim, o lucro brasileiro ao refinar petróleo venezuelano e exportar derivados industrializados, será ainda maior.

A descoberta de novas zonas produtoras de petróleo no Brasil, no pré-sal, ampliou a necessidade de refinarias desta natureza, para que o país possa, no futuro, exportar derivados de petróleo, de valor agragado muito superior ao óleo cru.

[editar] A escolha da localização da refinaria

Durante muito tempo se discutiu onde seria a melhor localização para a refinaria. Dentre os vários Estados do Nordeste que se apresentaram como candidatos para sediar a refinaria, o estado escolhido acabou sendo o de Pernambuco. A Petrobrás decidiu instalar 3 refinarias no Nordeste, uma no Maranhão, uma no Ceará e a maior em Pernambuco.

Os principais motivos que levaram a Petrobras a escolher o Estado de Pernambuco para implementar a sua nova Refinaria foram:

1. Boa infra-estrutura portuária (porto de SUAPE);
2. Zona industrial já estruturada;
3. Disponibilidade de mão-de-obra qualificada no local;
4. Pernambuco é o segundo maior mercado consumidor de derivados do NE;
5. O estado está localizado à distância semelhante dos outros dois maiores mercados consumidores do NE;
6. Compromisso do Estado com outros itens relacionados à infra-estrutura;

Caso a refinaria realmente tenha uma capcidade maior que a prevista inicialmente e permita ao Brasil exportar derivados de petróleo, a refinaria continua localizada em uma área geograficamente estratégica, pois no Nordeste fica mais próxima dos centros consumidores da Europa e Estados Unidos, o que reduz o custo do frete. Também fica mais próxima de novas regiões consumidoras, como a África (que na última década teve um crescimento médio do PIB de cerca de 7% ao ano, incluindo alguns países com até 20% ao ano, aumentando muito a importação de combustíveis).

[editar] Petrobrás e PDVSA na Refinaria Abreu de Lima: negociações e acordos

Esta associação da Petrobrás com a PDVSA é resultado de um total de 11 acordos empresariais firmados entre a Petrobras e a estatal venezuelana PDVSA, que representam o resultado de um longo processo de negociações iniciado na primeira metade da década de 1990 (Governo Itamar Franco. A princípio a Petrobrás será sócia majoritária (60%), tendo a PDVSA e a Renor Refinaria do Nordeste SA (empresa privada brasileira) respectivamente com 35% e 5%, como sócias minoritárias.

Em 2008 foi fechado o primeiro acordo entre a Petrobrás e a PDVSA prevendo que o petróleo utilizado na refinaria Abreu e Lima será fornecido em partes iguais pelos dois países. As negociações entre a Petrobrás e a PDVSA para a construção de uma refinaria no Brasil haviam sido iniciadas em 2003, quando chegou a ser discutido o projeto de criação de uma nova empresa petrolífera sul-americana, que não foi concluído.

O acordo firmado em 2008 previa ainda que a Petrobrás receberia ainda direitos de exploração de petróleo na principal região petrolífera da Venezuela, a Faixa do Orinoco. Após um novo e duro ciclo de negociações^{[6] [7] [8]}, em julho de 2009 foi finalizado o acordo entre as duas empresas, que será assinado até setembro deste ano^[9].

O acordo prevê instalações ainda maiores, com maior capacidade de refino e que viabilizará o término da construção da refinaria até 2011 ^{[10] [11]}

[editar] Perspectivas, críticas e disputas

Uma das principais críticas levantadas inicialmente ao projeto da refinaria diz aos possiveis impactos ambientais da própria atividade de refino de petróleo. A Petrobrás defende que as novas tecnologias desta refinaria irão minimizar os impactos ambientais, minimizando o uso de água e reflorestando o entorno da obra ^[12].

Dentre os aspectos positivos destaca-se o aumento da capacidade de produção de derivados no país e o desenvolvimento da alta tecnologia e o desenho da planta da refinaria, inteiramente projetados no Brasil, desenvolvida por engenheiros e cientistas brasileiros da Petrobrás e do Cenpes. Dentre as tecnologias inovadoras está um novo sistema de tratamento de efluentes capaz de reduzir significativamente os odores além da diminuição de emissões de gases tóxicos e gases estufa.

Além disso, novas refinarias pode ser consideradas fundamentais para a economia do Brasil, pois a atividade industrial de refino agrega um valor enorme ao petróleo. Com o barril de petróleo (159 litros) sendo negociado a US$ 50,00 o preço do litro de petróleo fica em cerca de 0,30 centavos, enquanto o litro da gasolina vale de 4 vezes mais. Outros derivados de petróleo, como os polímeros (plásticos) podem valer 40 ou até 50 vezes mais do que o óleo cru.

[editar] Disputas políticas

Uma disputa política inesperada acabou envolvendo o empreendimento da refinaria. Os críticos da entrada da Venezuela no Mercosul^{[13] [14]}, também adotaram um discurso constrário à parceria entre a Petrobrás e a PDVSA na construção da refinaria Abreu e Lima.

Tentando atrasar ou inviabilizar a parceria e a obra, os partidos políticos de oposição ao atual governo acusaram as empresas envolvidas as obras de terraplanagem de superfaturamento, e tentaram levar o caso à CPI da Petrobrás^[15]. Apesar desta manobra política, o acordo entre a Petrobrás e a PDVSA foi concluído em agosto de 2009.

A Petrobras atribui a elevação dos custos de construção da Refinaria Abreu e Lima (PE), que saltaram da previsão de investimentos iniciais de US$ 4,05 bilhões para um custo final de US$ 12 bilhões ao aumento da infra-estrutura e da capacidade instalada de refino total em relação ao que era previsto inicialmente, às novas tecnologias que serão incorporadas para o tratamento da emissão de gases, à alta dos preços de serviços e equipamentos em função do aquecimento da indústria do petróleo até meados de 2008, além de fatores conjunturais imprevisíveis como a variação da taxa de câmbio e encarecimento dos equipamentos importados. ^[16]. Além disso a Petrobrás explica que o custo médio de investimento por barril refinado subiu no mundo inteiro entre 2005 e 2008, passando de US$ 20 mil por barril para US$ 50 mil por barril ^[17]

A inauguração da Refinaria Abreu e Lima está prevista para 2011 e seu pleno funcionamento a partir de 2012.

Referências

v • e Refinarias e Petroquímicas da Petrobras
Brasil	Isaac Sabbá (REMAN) • Landulpho Alves (RLAM) • Abreu e Lima (RENEST)* / *** • Clara Camarão (RPCC)* • FAFEN-BA • FAFEN-SE • LUBNOR-CE • Premium I* • Gabriel Passos (REGAP) • Paulinia (REPLAN) • Henrique Lages (REVAP) • Pres. Bernardes (RPBC) • Capuava (RECAP) • Duque de Caxias (REDUC) • COMPERJ* • Pres. Getulio Vargas (REPAR) • SIX • Alberto Pasqualini (REFAP)*** • Braskem*** • Riograndense (RPR)***
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(*) Em construção • (**) Vendida • (***) Participação acionária