Tesla Motors

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Tesla
A Sede da Tesla Motors em Palo Alto,  Califórnia,  Estados Unidos
Razão social Tesla, Inc.
Tipo Privada
Cotação NASDAQ: TSLA
NASDAQ-100
Indústria Indústria automobilística
Fundação julho de 2003
Fundador(es) Martin Eberhard
Marc Tarpenning
Elon Musk
JB Straubel
Ian Wright
Sede Palo Alto,  Estados Unidos
Proprietário(s) Elon Musk (22.25%)
Pessoas-chave Elon Musk (Chairman e CEO)
JB Straubel (CTO)
Deepak Ahuja (CFO)
Jay Vijayan (CIO)
Empregados 12,000 (Junho de 2015)
Produtos Componentes Elétricos Automóveis elétricos
Renda líquida AumentoUS$ 1.284 bilhões (2015)
Website oficial teslamotors.com

Tesla, Inc. é uma empresa automotiva e de armazenamento de energia estadunidense, que desenvolve, produz e vende automóveis elétricos de alto desempenho, componentes para motores e transmissões para veículos elétricos e produtos à base de baterias.[1][2][3] Foi fundada em 2003 pelos engenheiros Martin Eberhard e Marc Tarpenning em San Carlos, Califórnia. O seu nome é uma homenagem ao inventor e engenheiro eletricista Nikola Tesla. A Tesla é uma empresa privada de capital aberto que negocia na Bolsa de Valores NASDAQ sob o símbolo Tsla. No primeiro trimestre de 2013, a Tesla Motors registrou lucro pela primeira vez na sua história. Em 2016, a marca estreou no ranking das 10 marcas automotivas mais valiosas do mundo, com um valor de marca estimado em 4,436 bilhões de dólares[4].

Tesla Motors primeiro ganhou ampla atenção após a sua produção do Tesla Roadster, o primeiro carro desportivo totalmente elétrico. O segundo veículo da empresa é o Model S, um sedã de luxo totalmente elétrico. Os seus dois próximos veículos são os Model X e Model 3, respectivamente.

Tesla também comercializa componentes elétricos, como baterias de lítio-íon para construtoras, incluindo Daimler e Toyota. O CEO da Tesla, Elon Musk, disse que a Tesla, como um fabricante de automóveis independente, tem como objectivo oferecer carros elétricos a preços acessíveis para o consumidor de classe média. Um veículo sob 40 mil dólares é esperado em 2017.

História[editar | editar código-fonte]

A Tesla Motors foi fundada em 2003 por Martin Eberhard e Marc Tarpenning, que financiou a empresa até à Série A rodada de financiamento. Ambos desempenharam papeis átivos na empresa antes do envolvimento de Elon Musk. Foi Musk que liderou a Série A rodada de investimento, juntando-se assim em Fevereiro de 2004 ao Conselho de Administração da Tesla como seu presidente. O principal objetivo da Tesla era comercializar veículos elétricos, começando desta forma por um carro desportivo premium prémio destinado aos seus primeiros utilizadores, e em seguida, passar o mais rapidamente possível para veículos mais tradicionais, como por exemplo sedans e compactos acessíveis.

Em outubro de 2016, a Tesla anunciou que todos os carros que está a produzir - o Model S, Model X e o novo Model 3, que chegará no início de 2018 - terão o hardware necessário para que o condutor não tenha de tocar no volante. Os modelos têm oito câmaras com visibilidade 360º a uma distância de até 250 metros à volta do carro e doze sensores ultra sónicos atualizados para "complementar a visão", permitindo que o novo sistema detete objetos duros e moles ao dobro da distância do sistema anterior. Na frente, um radar com capacidades avançadas de processamento fornecerá dados adicionais sobre o que rodeia o automóvel numa frequência redundante, capaz de alimentar o sistema com informação visual mesmo que esteja a chover, faça nevoeiro ou haja poeira no ar.

Modelos[editar | editar código-fonte]

Tesla Roadster[editar | editar código-fonte]

Tesla Roadster
Ver artigo principal: Tesla Roadster

O Tesla Roadster foi um carro elétrico do tipo desportivo, o primeiro produzido pela Tesla Motors, tendo sua produção começada em 2008 e descontinuada no final de 2011. O carro pode andar 350 km num único carregamento total das baterias e acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. O consumo energético do carro é de 133 W·h/km (4.7 mi/kW·h), equivalente a 135 mpg–U.S. (1.74 L/100 km / 162.1 mpg–imp). O carro foi oficialmente revelado ao público em 19 de julho de 2006 em Santa Mónica, Califórnia, num evento para apenas 350 pessoas convidadas no Barker Hangar no Aeroporto de Santa Mónica.

Tesla Model S[editar | editar código-fonte]

Tesla Model S
Ver artigo principal: Tesla Model S

O Model S é um sedan esportivo elétrico produzido pela Tesla Motors e foi lançado nos Estados Unidos em junho de 2012. Segundo a agência EPA, o carro elétrico pode andar 426 km (265 milhas) num único carregamento de seu pack de bateria de 85 kW·h, atingindo assim a maior autonomia de qualquer carro elétrico disponível no mundo.

O modelo foi apresentado oficialmente pela Tesla em Hawthorne, California, a 26 de março de 2009. Com a última actualização, passou a ser o carro mais rápido do mundo com uma aceleração dos 0 aos 100 kms de 2,4 segundo.[5]

Tesla Model X[editar | editar código-fonte]

Apresentação da versão de produção do Model X
Ver artigo principal: Tesla Model X

O Tesla Model X é o primeiro SUV da Tesla. O carro foi apresentado em 2012, mas só em setembro de 2015 é que começou a ser produzido.[6] Em novembro de 2013, a Tesla confirmou que as entregas do Model X, começaria com pequenas quantidades no final de 2014, com a produção de alto volume prevista para o segundo trimestre de 2015. Em novembro de 2014 a Tesla adia o início das entregas, anunciando então o início das entregas do Model X para o terceiro trimestre de 2015.

Tesla Model 3[editar | editar código-fonte]

Tesla Model 3
Ver artigo principal: Tesla Model 3

Chegou a chamar-se Tesla Model E, porém depois de uma disputa com a Ford pelo nome acabou por se chamar Tesla Model 3. O Model 3 foi revelado no dia 31 de março de 2016, num evento organizado pela Tesla em Hawthorne, Califórnia. A sua produção estava prevista para o fim de 2017, e só em 2020 estaria disponível para aquisição. Entretanto, no primeiro trimestre de 2017 a empresa conseguiu dobrar a sua receita devido ao sucesso de vendas dos modelos X e S.

Sendo assim, a companhia reiterou o lançamento de seu novo Model 3 para o final deste ano e sua produção inicial deve começar em julho.

Baterias[editar | editar código-fonte]

Em abril de 2015 a empresa anunciou a sua bateria Powerwall e os packs industriais de baterias, que obtiveram reservas num valor total de 800 milhões de dólares.[7] A bateria Powerwall vem em ciclos semanais de 10 quilowatts-hora (kWh) e em modelos de ciclos diários de 7 kWh.

As células de energia foram feitas inicialmente pela Panasonic. Passando depois em 2016 a ser feitas na Gigafactory 1.

Rede Supercharger[editar | editar código-fonte]

Em 2012, a fim de permitir aos condutores para carregar rapidamente seus carros para viagens mais longas, a Tesla Motors começou a construir uma rede de carregamento rápido com 480 volts. A partir de 17 de abril de 2016, haviam 616 estações que operam globalmente, com 3.644 carregadores individuais. O Supercharger fornece até 120 kW de potência em corrente contínua (DC), permitindo carregar o Model S 90 kWh totalmente em 75 minutos.[8]

Bioweapon Defense Mode[editar | editar código-fonte]

A poluição do ar tem um impacto significativo na saúde publica. A OMS (Organização Mundial de Saúde), considera que este é o maior risco ambiental e para a saúde, com mais de três milhões de mortes todos os anos, como resultado da qualidade do ar. Isto é mais do dobro das pessoas que morrem em acidentes na estrada!

Para a marca Tesla a saúde e a segurança são fatores muito importantes, onde uns adulteram resultados outros inovam e resolvem problemas que levam à melhoria da qualidade de vida dos utilizadores dos seus veículos. Assim como os veículos Tesla foram projectados para proteger os seus ocupantes surgiu também esta questão da qualidade do ar, principalmente enquanto está no transito em hora de ponta.

Com inspiração em sistemas de filtração do ar utilizados nos hospitais e pela industria espacial, foi desenvolvido um sistema de filtração a que deram o nome de HEPA que é capaz de extrair do ar contaminantes proveniente do exterior do veículo, bactérias, pólen, poluição que antes de entrar no veículo é filtrado várias vezes para eliminar qualquer vestígio dessas partículas. O resultado final é um sistema de filtração centenas de vezes mais eficiente do que os típicos filtros utilizados nos veículos.

Referências

  1. Hirsch, Jerry. Elon Musk: Model S not a car but a 'sophisticated computer on wheels'. Los Angeles Times. 19/03/2015 [cited 04/10/2016].
  2. Sage, Alexandria. Tesla delivers Model X electric SUV to take on luxury carmakers. Reuters. 30/09/2015 [cited 04/10/2016].
  3. Premium Electric Vehicles. Tesla Motos. [cited 04/10/2016].
  4. «Tesla estreia entre as 10 marcas automotivas mais valiosas» 
  5. 2,4 segundos. Tesla acelera carro mais rápido do mundo
  6. «Tesla Unveils Model X at Its Southern California Design Studios». Wheels Blog. Consultado em 11 de maio de 2016 
  7. «Baterias de energia solar em sua casa? A Tesla promete mudar o mundo». Jornal Expresso. Consultado em 12 de maio de 2016 
  8. «Tesla Supercharger». Consultado em 12 de maio de 2016 

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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