Aeroporto de Teixeira de Freitas

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Aeroporto de Teixeira de Freitas
Aeroporto 9 de Maio
Aeroporto TXF Fachada.jpg
IATA: TXF - ICAO: SNTF
Tipo Público
Administração São Francisco Administração Aeroportuário e Rodoviário Ltda. sob concessão da AGERBA
Serve Extremo sul da Bahia, nordeste de Minas Gerais e norte do Espírito Santo
Localização Teixeira de freitas.jpg Teixeira de Freitas,  Bahia
Inauguração 9 de maio de 1990
Coordenadas 17° 31' 27" S 39° 40' 11" O
Altitude 105 m (344 ft)
Movimento em 2013 Não disponível
Capacidade anual Não disponível
Website oficial Não disponível
Mapa
Aeroporto de Teixeira de Freitas está localizado em: Brasil
Aeroporto de Teixeira de Freitas
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
11/29 1 460 m (4 790 ft) Asfalto

O Aeroporto de Teixeira de Freitas — Aeroporto 9 de Maio (IATA: TXFICAO: SNTF) é um aeroporto regional, localizado na cidade de Teixeira de Freitas no estado brasileiro da Bahia. Está situado a oito quilômetros do centro da cidade, a cinco quilômetros da BR-101, na rodovia BA-290, em direção à cidade de Alcobaça.

O aeroporto serve a uma ampla região que compreende o Extremo Sul da Bahia, o nordeste de Minas Gerais e o norte do Espírito Santo.

História[editar | editar código-fonte]

O início (1990 - 2002)[editar | editar código-fonte]

O aeroporto foi inaugurado em 9 de maio de 1990, data de aniversário da cidade de Teixeira de Freitas, na gestão do prefeito Francistônio Pinto e do Governador Nilo Coelho, que havia assumido o governo estadual um ano antes, após a renúncia de Waldir Pires para concorrer à vice-presidência da república junto com Ulysses Guimarães. Durante muitos anos, contou apenas com um precário terminal de passageiros e a pista de terra batida. O aeroporto era atendido inicialmente pela Nordeste Linhas Aéreas. Em 1995, a Nordeste foi comprada pela Rio Sul Serviços Aéreos Regionais, virando uma subsidiária do grupo Varig e os voos para Teixeira de Freitas foram interrompidos. Logo em seguida os voos foram retomados pela Abaeté Linhas Aéreas e no ano 2000 o aeroporto foi totalmente reformado, tendo a pista de pouso asfaltada e o terminal de passageiros ampliado. Finalmente em 2002, por motivos financeiros, a Abaeté interrompeu os voos para Teixeira de Freitas e o aeroporto ficou sem voos comerciais regulares, passando a receber somente voos particulares. [1] Durante toda essa fase inicial o aeroporto só teve voos de aviões de pequeno porte, como o EMB-110 Bandeirante, com 12 assentos.

Intervalo sem voos (2002 - 2014)[editar | editar código-fonte]

Nesse período sem voos, diversos políticos tentaram chamar a atenção para a necessidade da reativação do aeroporto de Teixeira de Freitas. Em 2011, o deputado estadual Temóteo Alves de Brito levou um projeto à Assembléia Legislativa da Bahia (ALBA) para a regulamentação dos voos na cidade, mas não obteve êxito.[2] Em 2012 a deputada estadual Maria del Carmen apresentou e teve aprovado na ALBA um requerimento para a realização de uma audiência pública em Teixeira de Freitas para discutir o funcionamento do aeroporto.[3] No mesmo ano, a AGERBA assinou um contrato de concessão remunerada com a empresa São Francisco Administração Aeroportuário e Rodoviário Ltda para a operação, reforma e adequação do aeroporto às normas da ANAC.[4] [5]

Em 2013, o recém-eleito prefeito João Bosco Bittencourt, retomou os trabalhos para que os voos acontecessem. Com um grande esforço, envolvimento e dedicação, o aeroporto passou por várias reformas para atender as normas da ANAC, Infraero e Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (AGERBA). Foi providenciada uma sede permanente para o 3º Subgrupamento do Corpo de Bombeiros, capaz de receber 30 novos bombeiros em adição aos 25 já existentes com o objetivo de atender ao aeroporto, foi feita toda a regulamentação fundiária do terreno do aeroporto e vizinhança, foi construído um novo muro e instalada uma tela de segurança em todo perímetro, um novo reservatório de água foi construído, também foi feita a revisão de toda parte elétrica e de sinalização da pista para receber voos noturnos, além da recuperação do terminal de passageiros, tudo de acordo com as normas da ANAC. [6]

Retomada dos voos[editar | editar código-fonte]

Finalmente em 2014, depois de muitas viagens a Salvador e a Brasília e após um longo processo de reformas, homologações e de negociação com empresas aéreas, veio a notícia de que seriam retomados os voos comerciais regulares. O primeiro voo comercial, ligando a cidade de Teixeira de Freitas ao aeroporto de Confins em Belo Horizonte, foi marcado para 29 de setembro de 2014. A companhia a realizar os voos será a Azul Linhas Aéreas Brasileiras utilizando modernas aeronaves ATR 72-600 com 70 lugares.[7] [8]

No dia 10 de setembro de 2014 ocorreu o voo inaugural, com a presença do Governador, de autoridades e representantes da empresa aérea.[9]

Investimento futuro[editar | editar código-fonte]

Ainda em 2014, foi anunciado pelo Governo do Estado da Bahia um investimento de R$ 55,3 milhões no aeroporto de Teixeira de Freitas, por meio do "Programa de Investimentos em Logística: Aeroportos Regionais", que nessa primeira etapa contemplará 4 aeroportos regionais. Este programa faz parte de uma iniciativa do Governo Federal para a ampliação de oferta de voos regionais. As obras de ampliação estão previstas para iniciarem ainda em 2014. O projeto prevê ampliação do pátio para 27.291 m², o que possibilitará o estacionamento simultâneo de oito aeronaves, a ampliação do terminal de passageiros para 2.160 m², a ampliação da largura da pista de 30 para 45 metros, do comprimento de 1460m para 2100m e a instalação de um sistema ILS categoria III de pouso por instrumentos. O aeroporto será elevado a porte médio e chegará a atender anualmente a mais de 300 mil passageiros em 2025, o que atenderá tanto a população local, que é de cerca de 150 mil pessoas, quanto as cidades localizadas num raio de mais de 100 quilômetros.[10] [11] [12] [13]

Companhias aéreas[editar | editar código-fonte]

Saguão do aeroporto.

Domésticas

Destinos[editar | editar código-fonte]

Companhia Destino
Leme AZU.gif Azul Linhas Aéreas Minas Gerais Belo Horizonte -- Aeroporto Internacional Tancredo Neves (Confins) -- (IATA: CNFICAO: SBCF)

Voos[editar | editar código-fonte]

Terminal de passageiros.
Número Origem Partida Destino Chegada Frequência Aeronave Lugares Ao vivo
AD2716 Belo Horizonte (CNF) 15:28 Teixeira de Freitas (TXF) 16:55 2ª - 4ª - 6ª ATR-72 70 Flight Aware - AZU2716
AD2717 Teixeira de Freitas (TXF) 17:25 Belo Horizonte (CNF) 19:02 2ª - 4ª - 6ª ATR-72 70 Flight Aware - AZU2717

Complexo aeroportuário[editar | editar código-fonte]

Pista de pouso.
Pista de taxiamento.
  • Área total do complexo: 426.630 m²
  • Área do pátio de aeronaves: 5.545 m²
  • Pistas: 1
  • Cabeceiras: 11/29
  • Comprimento: 1.460m
  • Largura: 30m
  • Superfície: Asfalto
  • VFR Diurno/Noturno: Sim
  • IFR Diurno/Noturno: Não
  • PCN: 31/F/A/X/T
  • FBO: Oeste Comercial de Combustíveis Para Aviação
  • Estacionamento de veículos: aproximadamente 20 vagas
  • Área do terminal de passageiros: 407 m²
  • Estacionamento de aeronaves: 2 posições

Incidentes[editar | editar código-fonte]

Data Aeronave Matrícula Operador Tipo Vítimas Referência
22/03/2009 Pelican 500 PU-IAM Particular Queda 2 link externo
28/05/2009 Piper PA-31 Navajo **** Particular Pouso de emergência 0 link externo

Referências

  1. Blog Aviões e Músicas (02 de setembro de 2013). Pequenas (e extintas) Empresas Aéreas Regionais do Nordeste.
  2. Portal N3 (08 de abril de 2011). Obra de ampliação do aeroporto de Teixeira de Freitas já tem data pra começar..
  3. Bahia Notícias (03 de abril de 2012). Audiência Pública discutirá o Aeroporto Regional de Teixeira de Freitas.
  4. SECOM - BA (27 de fevereiro de 2012). Agerba firma contrato emergencial para melhorias em três aeroportos baianos.
  5. AGERBA (20 de março de 2012). Governo apresenta plano para reforma de aeroportos e pistas de pouso na Bahia.
  6. SECOM - PMTF (18 de fevereiro de 2014). Prefeitura finaliza obras do Aeroporto de Teixeira de Freitas para vistoria da ANAC.
  7. Blog CNF ao vivo (01 de agosto de 2014). Azul vai voar de Belo Horizonte para Teixeira de Freitas, na Bahia.
  8. SulBahia News (04 de agosto de 2014). Confirmado: Primeiro voo da Azul em Teixeira de Freitas será dia 29 de setembro.
  9. SECOM - PMTF (10 de setembro de 2014). Sucesso em Teixeira de Freitas: Aeroporto 9 de Maio recebe seu primeiro voo e aproxima cidade e região de novos avanços.
  10. SECOM - BA (16 de julho de 2014). Aeroportos regionais baianos recebem R$ 548 milhões em investimentos.
  11. SECOM - PMTF (17 de julho de 2014). Aeroporto de Teixeira de Freitas receberá ainda mais investimentos do Governo do Estado.
  12. Secretaria de Aviação Civil (17 de julho de 2014). Aeroporto de Teixeira de Freitas (BA) será reformado.
  13. Teixeira Verdade. Iniciadas as obras que permitirão voos regulares no Aeroporto de Teixeira de Freitas.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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