Grande Prêmio da Turquia de 2005 (Fórmula 1)

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
GP da Turquia de F-1 2005
Istanbul park.svg

Mapa do circuito
Detalhes da Corrida
Data 21 de Agosto, 2005
Nome Oficial I Turkish Grand Prix
Local Istanbul Racing Circuit,
Istanbul, Turquia
Percurso 5.34 km
Total 58 voltas / 309.72 km
Pole
Piloto Finlândia Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
Tempo 1:26.797
Volta mais rápida
Piloto Colômbia Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)
Tempo 1:24.770 (na volta 39)
Pódio
Primeiro Finlândia Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
Segundo Espanha Fernando Alonso (Renault)
Terceiro Colômbia Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)

O Grande Prêmio da Turquia de 2005 foi uma corrida de Fórmula 1, que aconteceu entre 19 e 21 de Agosto de 2005, no Istanbul Park. Esta foi a décima quarta etapa da temporada de 2005, tendo como vencedor o finlandês Kimi Räikkönen. Foi o primeiro GP realizado na Turquia.

Pilotos de sexta-feira[editar | editar código-fonte]

Construtor Piloto
McLaren-Mercedes 35 Espanha Pedro de la Rosa
Sauber-Petronas n/d
Red Bull-Cosworth 37 Itália Vitantonio Liuzzi
Toyota 38 Brasil Ricardo Zonta
Jordan-Toyota 39 Dinamarca Nicolas Kiesa
Minardi-Cosworth 40 Itália Enrico Toccacelo

Treino classificatório[editar | editar código-fonte]

Pos No Piloto Construtor Volta Diferença
1 9 Finlândia Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:26.797 -
2 6 Itália Giancarlo Fisichella Renault 1:27.039 +0.242
3 5 Espanha Fernando Alonso Renault 1:27.050 +0.253
4 10 Colômbia Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:27.352 +0.555
5 16 Itália Jarno Trulli Toyota 1:27.501 +0.704
6 8 Alemanha Nick Heidfeld Williams-BMW 1:27.929 +1.132
7 7 Austrália Mark Webber Williams-BMW 1:27.944 +1.147
8 12 Brasil Felipe Massa Sauber-Petronas 1:28.419 +1.622
9 17 Alemanha Ralf Schumacher Toyota 1:28.594 +1.797
10 15 Áustria Christian Klien Red Bull-Cosworth 1:28.963 +2.166
11 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari 1:29.369 +2.572
12 14 Reino Unido David Coulthard Red Bull-Cosworth 1:29.764 +2.967
13 3 Reino Unido Jenson Button BAR-Honda 1:30.063 +3.266
14 4 Japão Takuma Sato BAR-Honda 1:30.175 +3.378
15 18 Portugal Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:30.710 +3.913
16 21 Países Baixos Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:32.186 +5.389
17 20 Países Baixos Robert Doornbos Minardi-Cosworth s/tempo Abortou
18 11 Canadá Jacques Villeneuve Sauber-Petronas s/tempo Rodou
19 19 Índia Narain Karthikeyan Jordan-Toyota s/tempo Abortou
20 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari s/tempo Abortou
  • Takuma Sato foi considerado culpado de bloquear Mark Webber (Sato não teve conhecimento de Webber na pista, tal como havia sido comunicado que não teve qualquer contato de rádio com a equipe BAR Honda). O japonês foi relegado a largar no final do grid, atrás de Michael Schumacher que rodou na curva 9 e teve seu motor trocado após a qualificação.
  • Narain Karthikeyan teve problema com motor.

Corrida[editar | editar código-fonte]

Pos No Piloto Equipe Voltas Tempo Grid Pontos
1 9 Finlândia Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 58 1:24:34.454 1 10
2 5 Espanha Fernando Alonso Renault 58 +18.609 3 8
3 10 Colômbia Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 58 +19.635 4 6
4 6 Itália Giancarlo Fisichella Renault 58 +37.973 2 5
5 3 Reino Unido Jenson Button BAR-Honda 58 +39.304 13 4
6 16 Itália Jarno Trulli Toyota 58 +55.420 5 3
7 14 Reino Unido David Coulthard Red Bull-Cosworth 58 +1:09.292 12 2
8 15 Áustria Christian Klien Red Bull-Cosworth 58 +1:11.622 10 1
9 4 Japão Takuma Sato BAR-Honda 58 +1:19.987 20
10 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari 57 +1 volta 11
11 11 Canadá Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 57 +1 volta 16
12 17 Alemanha Ralf Schumacher Toyota 57 +1 volta 9
13 20 Países Baixos Robert Doornbos Minardi-Cosworth 55 +3 voltas 17
14 19 Índia Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 55 +3 voltas 18
15 18 Portugal Tiago Monteiro Jordan-Toyota 55 +3 voltas 14
Ret 21 Países Baixos Christijan Albers Minardi-Cosworth 48 Retirado 15
Ret 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 32 Retirado 19
Ret 8 Alemanha Nick Heidfeld Williams-BMW 29 Pneu 6
Ret 12 Brasil Felipe Massa Sauber-Petronas 28 Motor 8
Ret 7 Austrália Mark Webber Williams-BMW 20 Pneu 7
  • Os dois carros da equipe Williams-BMW saíram da corrida devido a problemas com o pneu traseiro direito - dois problemas pra cada carro.
  • Michael Schumacher e Mark Webber colidiram na volta 14. Schumacher teve sua suspensão traseira danificada, porém retornou a pista após os reparos para melhorar sua posição na ordem de qualificação para a corrida seguinte. Webber teve que trocar o bico de seu carro.
  • Juan Pablo Montoya estava em segundo lugar, com uma diferença confortável, até a penúltima volta quando ele freou demais após dar uma volta na Jordan de Tiago Monteiro, que vinha atrás dele e não pode evitar o contato, danificando o difusor. Na volta seguinte Montoya perdeu grip na traseira e passou reto na curva 8, perdendo a segunda posição para Fernando Alonso.
  • Felipe Massa perdeu a asa dianteira e o bargeboard, após uma colisão com Nick Heidfeld na primeira curva. Depois de trocá-los, ele continuou até a volta 29 quando seu motor estourou.
  • A volta mais rápida de Juan Pablo Montoya foi 2 segundos mais rápida que a pole position de seu companheiro. Normalmente a volta rápida de corrida é mais lenta que a volta de qualificação.

Notas[editar | editar código-fonte]

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.

Prova Anterior:
Grande Prêmio da Hungria de 2005
Campeonato do Mundo da FIA
Fórmula 1, Temporada 2005
Próxima Prova:
Grande Prêmio da Itália de 2005

Prova Anterior:
não houve
Grande Prêmio da Turquia Próxima Prova:
Grande Prêmio da Turquia de 2006