A38 (autoestrada)
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Via Rápida da Caparica | |||
|---|---|---|---|
| Portugal | |||
Mapa da autoestrada A38 | |||
| Tipo | Autoestrada | ||
| Extensão | 6 km | ||
| Orientação | Nascente a Poente | ||
| Extremos • Nascente: • Poente: |
Cova da Piedade (Almada) Costa da Caparica (Almada) | ||
| Cruzamentos | A 2 , A 33 *, N 10, N 377, N 10-1 | ||
| Administração | Infraestruturas de Portugal | ||
| Concessionária | AEBT - Auto-Estradas do Baixo Tejo | ||
| Regime | Gratuito | ||
| Tráfego médio diário anual | 42 547[1] (Dezembro de 2017) | ||
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O IC20 - Via Rápida da Caparica é uma via rápida portuguesa com perfil de autoestrada. A numeração A38 está reservada caso esta estrada venha a ser convertida numa autoestrada. O IC20 foi originalmente classificado como Variante à Estrada Nacional nº 377 [2]. Actualmente, a A 38 ainda não está sinalizada como autoestrada, mantendo a sinalização a nomenclatura IC 20. Em facto, esta via rápida não cumpre todos os requisitos normais para uma auto-estrada, visto possuir diversos desvios para paragens de autocarro em plena via.
Faz a ligação entre Almada e as praias da Costa da Caparica, sendo bastante utilizada especialmente durante o Verão, mas é também a principal ligação da Costa da Caparica e da Trafaria à A 2 , que leva a Lisboa e a Setúbal.
A A 38 foi integrada na Concessão Rodoviária do Baixo Tejo, e foi no final de 2010 intervencionada visto o pavimento estar bastante degradado.
Em 2023–2025, para dar cumprimento a uma obrigação que previa que, quando atingisse determinado limite de fluxo diário de circulação, teria de ser feito um aumento no número de vias, o IC20 foi alargado de três para quatro vias em cada sentido e foi construído, no sentido Caparica–Lisboa um novo túnel e viaduto que garantem acesso directo à zona do denominado "garrafão" da Ponte 25 de Abril; foi ainda dotado de novas passagens pedonais com acesso a modalidade suave e elevador para quem tem mobilidade reduzida, no Nó da Universidade, na zona da área de serviço e estação do Pragal e no Nó do Hospital.[3]
Mapa da A 38 no Google Maps e fotografias do Google StreetView
Estado dos Troços
[editar | editar código]| Troço | Situação | km |
|---|---|---|
| Almada – Costa da Caparica | Em serviço | 6,1
|
Perfil
[editar | editar código]| Troço | Perfil | Extensão |
|---|---|---|
| Almada - Funchalinho | 5 km
| |
| Funchalinho - Caparica | 1 km
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Saídas
[editar | editar código]Almada - Costa da Caparica
[editar | editar código]| Almada - Costa da Caparica | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Esquema | Sentido Costa da Caparica (ascendente) | Sentido Almada (descendente) | Notas | ||||||
| Velocidade | Elemento Vias |
Saída | Saída | Elemento Vias |
Velocidade | ||||
| Nº | Direção | Direção | Nº | ||||||
| A 2 Setúbal Lisboa A 33 Montijo IC 20 Caparica |
Almada | A 38 IC 20 | |||||||
| A 2 Lisboa Setúbal |
A 38 IC 20 | ||||||||
| Área de Serviço da Caparica |
A 38 IC 20 | ||||||||
| Monte da Caparica Sobreda Hospital |
A 38 IC 20 | ||||||||
| Porto Brandão Universidade |
A 38 IC 20 | ||||||||
| A 33 Charneca da Caparica Montijo Alcochete |
A 38 IC 20 | ||||||||
| Funchalinho Trafaria |
A 38 IC 20 | ||||||||
| N10-1 Almada Capuchos |
A 38 IC 20 | ||||||||
| Costa da Caparica | IC 20 Almada A 33 Montijo A 2 Lisboa Setúbal |
A 38 IC 20 | |||||||
Áreas de Serviço
[editar | editar código]Notas e Referências
[editar | editar código]- ↑ Relatório de Tráfego na Rede Nacional de Autoestradas – 4.º trimestre de 2017 (PDF) (Relatório). Instituto de Mobilidade e dos Transportes. Fevereiro de 2018. p. 6. Consultado em 18 de Maio de 2018
- ↑ http://www.dre.pt/pdf1s%5C1968%5C02%5C04700%5C03000302.pdf[ligação inativa] Decreto-Lei nº 48 262 de 24 de Fevereiro de 1968 - Integração da Ponte Salazar, Auto-Estrada do Sul e respetivos acessos na Rede Rodoviária Nacional; estabelecimento de limites non aedificandi para as referidas vias e a Variante à Estrada Nacional nº 377.
- ↑ «Terminaram as obras de alargamento do IC20 que liga Almada à Costa da Caparica». Público. 3 de junho de 2025. Consultado em 20 de junho de 2025
