A29 (autoestrada)

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A 29 - Auto-estradas de Portugal
Nome: Auto-Estrada da Costa da Prata
Traçado actual: Angeja - Vilar de Andorinho (Gaia)
Traçado previsto: Angeja - Vilar de Andorinho (Gaia)
Tráfego Médio Diário: {{{TMD}}} Ano: {{{TMD_ano}}}
A 29
53
Cruza com: Concessionário: Regime:
 A 1 ,  A 20 ,
 A 25 ,  A 41 ,
 A 44 , N 1-12, N 109,
N 223, N 224,
N 327
Ascendi Portagem (parcial)
Mapa da auto-estrada A 29.

A  A 29  - Auto-Estrada da Costa da Prata é uma auto-estrada portuguesa que liga a auto-estrada  A 25 , junto à localidade de Angeja (concelho de Albergaria-a-Velha) à CRIP, em Vilar de Andorinho (Vila Nova de Gaia). Constitui-se como uma alternativa paralela à  A 1  nas viagens entre Aveiro e o Porto, servindo como eixo estruturante do litoral localizado entre estas duas cidades.

Atravessa os municípios de Estarreja, Ovar, Espinho e Vila Nova de Gaia.

Integra a Concessão Rodoviária da Costa da Prata, atribuída à Ascendi. Ainda que a qualidade do piso e do traçado seja francamente mais fraca quando comparada com a da  A 1 , continua a receber actualmente milhares de veículos por dia.

A  A 29  integra a segunda ligação por auto-estrada entre Lisboa e o Porto, que ficou concluída com a abertura ao tráfego do último troço da  A 29  entre Angeja e Estarreja. A segunda auto-estrada Lisboa-Porto completa um total de 308 km e facilita o acesso entre as duas cidades.

Traçado da A 29 no Google Maps e fotografias do Google StreetView

Portagens[editar | editar código-fonte]

No dia 15 de Outubro de 2009, as autoestradas integradas nas concessões Litoral Norte, Grande Porto e Costa da Prata deixaram o regime sem custos para o utiilizador (SCUT) e passaram a ser taxadas através de portagem electrónica, concretizando um primeiro passo das aspirações do Governo português no sentido de eliminar completamente o formato SCUT. A  A 29  foi uma dessas autoestradas, existindo durante todo o percurso da mesma um total de 4 pórticos de pagamento de portagem em cada sentido.

Histórico de Troços[editar | editar código-fonte]

Em 1997, o XIII Governo Constitucional de Portugal, devido à "necessidade do aumento da oferta de infra-estruturas rodoviárias cuja utilização, no caso de algumas auto-estradas, não represente um custo directo para o utente", definiu o programa de concurso e caderno de encargos para concursos públicos internacionais para a concessão da concepção, construção, financiamento e exploração de um conjunto de troços de SCUTs, onde se inclui o troço Angeja-Maceda (incluindo a variante a norte de Estarreja) da A29.[1]

Troço Situação km
Angeja (  A 25  ) - Estarreja (norte) Em serviço (09/2009)
(Concessão: Costa da Prata)
12,9
Estarreja (norte) - Maceda Em serviço (10/2004)
(Concessão: Costa da Prata)
15,8
Maceda - Miramar Em serviço (1995)
(Concessão: Costa da Prata)
16,7
Miramar - Vilar do Paraíso (  A 44  ) Em serviço (11/2004)
(Concessão: Costa da Prata)
2,3
Vilar do Paraíso (  A 44  ) - Vilar de Andorinho (  A 20  ) Em serviço (11/2004)
(Concessão: SCUT Costa da Prata)
5,3

Saídas da A29 1 - Entrada para a A25 2 - N1-12 Estarreja Sul Salreu 3 - N109 Estarreja Norte Avanca 4 - N109 Ovar Sul 5 - N327 Ovar Norte 5A - Área de Serviço Ovar Norte 6 - S. Maria da Feira 6A - Maceda 7 - M527 Cortegaça Rio Meão 8 - N1-14 Esmoriz Paços de Brandão 9 - Lisboa Picoto Porto 9A - Espinho IC24 etc.

Perfil[editar | editar código-fonte]

Troço Perfil Extensão
Angeja - Miramar
Spain traffic signal s11a.svg
45,5 km
Miramar - Vilar de Andorinho
Spain traffic signal s11b.svg
7,5 km

Na maior parte do seu percurso a  A 29  possui um perfil transversal tipo de suas vias por sentido. No troço mais antigo, construído para integrar a via rápida IC 1, as bermas são estreitas e o traçado é sinuoso, aspectos pouco condizentes com uma verdadeira auto-estrada.

Nós de Ligação e Pórticos de Portagem[editar | editar código-fonte]

Angeja - Vilar de Andorinho[editar | editar código-fonte]

Número da Saída km Nome da Saída Estrada que liga
502 0.svg | Spain traffic signal s63.svg 1 0 Nó de Angeja
Lisboa / Aveiro
Vilar Formoso / Viseu
 A 25 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 2 7 Estarreja (sul)
Salreu
N 1-12
Portico portagem.JPG Pórtico de Portagem de Estarreja - € 0,95
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 3 12 Estarreja (norte)
Oliveira de Azeméis
N 224
Portico portagem.JPG Pórtico de Portagem de Ovar - € 0,70
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 4 21 Ovar (sul)/O.Azeméis N 109
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 5 25 Ovar (norte)
Arada
N 327
Portico portagem.JPG Pórtico de Portagem de Arada - € 0,75
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 6 29 Maceda
Feira / S.J. Madeira
N 223
(  A 47 ?)
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 7 32 Cortegaça
Rio Meão
M 527
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 8 34 Esmoriz
Paços de Brandão
N 1-14
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 9 38 Espinho (centro)
Picoto /  A 1 
 A 41 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 10 40 São Félix da Marinha (sul)
Espinho (praias)
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 11 42 São Félix da Marinha (norte)
Granja
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 12 45 Arcozelo
Miramar
M 109
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 13 46 Gulpilhares
Moutadas
Portico portagem.JPG Pórtico de Portagem de Gulpilhares - € 0,45
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 14 48 Valadares
Gaia (Coimbrões)
Porto por Pte. Arrábida
 A 44 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 15 50 Vilar do Paraíso
Canelas
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 16 51 Gaia
Porto por Pte. Arrábida
 A 1 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 17 52 Vilar de Andorinho
hospital
N 630
Spain traffic signal s63.svg 18 53 Porto por Pte. Freixo
Lisboa / Feira
Oliveira de Azeméis(A32)
 A 20 

Nota: o preço das portagens indicado na tabela corresponde à tarifa paga por um veículo pertencente à classe 1.

Áreas de Serviço[editar | editar código-fonte]

  • Aire d'autoroute - station essence.png Área de Serviço de Ovar (km 26)
  • Aire d'autoroute - station essence.png Área de Serviço de Vilar do Paraíso (km 48)

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

  1. «Decreto-Lei n.º 267/97. D.R. n.º 228, Série I-A de 1997-10-02». Diário da República Electrónico