Metro de Viena: diferenças entre revisões
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Revisão das 08h23min de 7 de fevereiro de 2017
Este artigo não cita fontes confiáveis. (Abril de 2011) |
O metro (português europeu) ou metrô (português brasileiro) (ou U-Bahn) de Viena é um sistema de metropolitano que opera na cidade de Viena, capital da Áustria. É quase todo subterrâneo, à excepção da secção central da U6 que circula num viaducto, na antiga linha de comboio (Stadtbahn). O primeiro troço da U-Bahn abriu a 8 de Maio de 1976, apesar do facto das linhas U4 e U6 já existirem, utilizando a linha de comboio que trabalhava desde 1898.
A rede está ligada ao sistema S-Bahn de Viena. Todos os transportes públicos na capital austríaca, incluindo os eléctricos (bondes), os autocarros (ônibus) e os comboios (trens), utilizam o mesmo bilhete. Os nomes das estações são normalmente atribuídos segundo as ruas ou as zonas da cidade onde se encontram.
As linhas não têm nenhum nome específico, foram-lhe apenas atribuídos números antecedidos da letra U (de U-Bahn). Podem ainda ser identificadas por uma cor. Actualmente existem cinco linhas : U1,U2,U3,U4 e U6. Tem havido numerosas propostas para uma linha U5 com diversos percursos, mas foram todos rejeitados. É pouco provável que seja construída num futuro próximo.
Rede
Linha | Cor | Trajecto | Inauguração | Comprimento | Número de estações |
---|---|---|---|---|---|
U1 | Vermelho |
Reumannplatz ↔ Leopoldau | 1978 | 14,5 km | 19 |
U2 | Roxo |
Seestadt ↔ Karlsplatz | 1980 | 16,8 km | 20 |
U3 | Laranja |
Ottakring ↔ Simmering | 1991 | 13,4 km | 21 |
U4 | Verde |
Hütteldorf ↔ Heiligenstadt | 1976 | 16,3 km | 20 |
U6 | Castanho |
Siebenhirten ↔ Floridsdorf | 1989 | 17,3 km | 24 |