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==Histórico==
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[[Imagem:EC97-43933-2.jpg|thumb|left|180px|O Conhecido SR-71 "Black Bird", para reconhecimento em alta velocidade.]]
[[Imagem:NASA Dryden Flight Research Center’s SR-71A - EC97-43933-2.jpg|thumb|left|180px|O Conhecido SR-71 "Black Bird", para reconhecimento em alta velocidade.]]


Durante as guerras [[Guerras Napoleónicas|Napoleônicas]] e [[Guerra franco-prussiana|franco-prussiana]], [[Balão|balões]] foram usados pelos franceses no papel de reconhecimento aéreo.<ref name="centennial">[http://centennialofflight.net/essay/Air_Power/WWI-reconnaissance/AP2.htm Aerial Reconnaissance in World War I]</ref>
Durante as guerras [[Guerras Napoleónicas|Napoleônicas]] e [[Guerra franco-prussiana|franco-prussiana]], [[Balão|balões]] foram usados pelos franceses no papel de reconhecimento aéreo.<ref name="centennial">[http://centennialofflight.net/essay/Air_Power/WWI-reconnaissance/AP2.htm Aerial Reconnaissance in World War I]</ref>

Revisão das 04h22min de 24 de janeiro de 2019

Avião de reconhecimento
Avião
Avião de reconhecimento
O primeiro avião de reconhecimento,
o Blériot XI.
Descrição

Um avião de reconhecimento, define um avião militar, tripulado ou não, projetado ou adaptado para a função de reconhecimento aéreo. Suas missões são: coletar dados e imagens, além de efetuar medições.

Histórico

O Conhecido SR-71 "Black Bird", para reconhecimento em alta velocidade.

Durante as guerras Napoleônicas e franco-prussiana, balões foram usados pelos franceses no papel de reconhecimento aéreo.[1] Na Primeira Guerra Mundial, a primeira função exercida pelos aviões foi justamente de reconhecimento aéreo ("olhos do exército"), para auxiliar as forças terrestres.[1]

O reconhecimento aéreo, era em geral efetuado por versões de aviões de caça e bombardeiros padrão adaptados para esse fim e equipados com câmeras.[2] Depois da Segunda Guerra Mundial e durante a Guerra Fria, os Estados Unidos desenvolveram vários modelos de aviões dedicados especificamente à tarefa de reconhecimento, incluindo: o U-2 e o SR-71 para lidar com a ameaça nuclear da União Soviética.[3]

Hoje em dia, a maior parte das tarefas de reconhecimento, são exercidas por satélites,[4] e as missões táticas, por veículos aéreos não tripulados (VANTs). Essa opção se mostrou muito bem sucedida quando usada por Israel em várias situações e também pelos Estados Unidos na Operação Tempestade no Deserto.[5]

Versão TR-1 do avião de reconhecimento Lockheed U-2.
Avião de reconhecimento P-3 Orion (CP-140A Arcturus).
O VANT MQ-1/RQ-1 Predator.

Ver também

Referências

Ligações externas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Avião de reconhecimento
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