Linha Nordeste do Metrô de Fortaleza
Linha Nordeste do Metrô de Fortaleza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A Linha Nordeste (Parangaba ↔ Iate) ou linha Parangaba-Mucuripe, é uma das linhas do Metrô de Fortaleza em formato de VLT (Veiculo Leve sobre Trilhos) movidos a diesel.[1]
Possui 13,2 quilômetros de extensão, sendo 1,4 km em elevado, com 11 estações[2], passando por 22 bairros da capital cearense, se integrando a linha Sul, na estação Parangaba, e à futura linha Leste, na estação Papicu.[3]
A linha também prevê futura integração física e tarifaria com os terminais de ônibus urbanos da Parangaba e do Papicu, garantindo acesso ao sistema de transporte coletivo urbano gerido pela prefeitura da cidade de Fortaleza.
Sua operação ocorre das 05h30 às 23h20 de segunda à sábado. Atualmente está operando de forma assistida, com transporte de passageiros e sem cobrança de tarifa em todo o seu percurso.
Com a implantação um novo ramal (Ramal VLT Aeroporto), atualmente em construção, adicionando duas novas estações ao sistema (Expedicionários e Aeroporto), bem como a inauguração em dezembro e 2022 de um novo centro de manutenção para a linha nordeste, a previsão de demanda potencial da linha Nordeste é prevista em cerca de 90 mil passageiros/dia, representando uma ampliação do escopo inicial do projeto.[4]
Histórico[editar | editar código-fonte]
Construção[editar | editar código-fonte]
As obras foram iniciadas no dia 2 de Abril de 2012 com a limpeza da faixa de domínio da linha de carga, entre a rua Germano Franck e a Estação Parangaba. Além disso, foi executada a via de carga no limite lateral (sentido Parangaba-Mucuripe) para serem feitas as fundações do trecho elevado, que tem cerca de 900 metros. No mesmo dia foi iniciada também a limpeza e marcação na Via Expressa para a construção do viaduto sobre a avenida Dom Luís. A Avenida Almirante Henrique Saboia (Via Expressa) recebeu no dia 3 de Abril do mesmo ano, um desvio ferroviário a partir da passagem de nível que existia a 25 metros da Avenida Santos Dumont. O desvio, de 220 metros no sentido praia, foi feito para permitir o início dos serviços de limpeza e marcação das fundações da Estação Papicu.
No dia 19 de dezembro de 2013 a estação Borges de Melo foi apresentada a população e a imprensa pelo então Governador do Estado Cid Gomes que conforme explicou, ''é considerada padrão, e deve ajudar a recuperar o entorno, marcado pela degradação e segurança''.[5]
As obras foram paralisadas em maio de 2014 com o rompimento da licitação com o consórcio CPE-VLT Fortaleza, composto pelas empresas Consbem Construções e Comércio LTDA, Construtora Passarelli LTDA e Engexata Engenharia LTDA,[6] e tendo parte das obras retomadas somente em Julho de 2015, após mais de um ano paralisada.
As primeiras composições do VLT só passaram a operar na manhã do dia 26 de setembro de 2016, em um pequeno trecho de 3,6 quilômetros entre as estações Montese e Borges de Melo, com o inicio da operação experimental, que consiste no funcionamento do sistema mais sem o transporte de passageiros, para serem realizados os ajustes necessários para o início das operações assistida e comercial.[7]
Inauguração e funcionamento[editar | editar código-fonte]
Na manhã do dia 25 de julho de 2017 se deu início a Operação Assistida no trecho entre as estações Borges de Melo e Parangaba, com a presença do governador do estado do Ceará, Camilo Santana e do Vice-Prefeito de Fortaleza, Morone Torgan. Nesta fase, os usuários podem utilizar o modal de forma gratuita, de segunda a sexta-feira, das 6 da manhã ao meio dia. A Operação Assistida vai permitir os ajustes finais do equipamento, incluindo a mensuração do valor do bilhete. O trecho - de cinco quilômetros de extensão - é o primeiro dos três trechos que compõem os 13,5 quilômetros do VLT, interligando o Mucuripe à Parangaba. A Operação Assistida também dará condições à população para ambientar-se com o novo serviço.[8]
Em 01 de novembro de 2019, a linha nordeste entrou em operação experimental, sem passageiros, em mais um trecho do percurso, entre as estações Papicu e Mucuripe. No trecho, que tem 1,5 km de extensão, estão sendo finalizados serviços de urbanização de vias e construção dos muros de contenção, além da montagem da passarela de pedestres do Mucuripe.[9]
Características[editar | editar código-fonte]
Com 13,2 km de extensão sendo 12,0 km em superfície e 1,4 km em elevado, em formato de VLT (Veiculo Leve sobre Trilhos), a linha nordeste tem capacidade para aproximadamente 90 mil passageiros por dia, atendendo cerca de 22 bairros de Fortaleza. Oito VLTs , fabricados pela Bom Sinal Indústria e Comércio, no Cariri cearense, conduzirão os passageiros. Movidos a diesel, os VLTs possuem ar-condicionado, sendo mais confortáveis que os antigos trens. O percurso de uma ponta a outra da linha é realizado em, aproximadamente, 30 minutos.
A linha tem inicio na estação elevada da Parangaba, no qual a mesma segue no sentido leste para a estação já em superfície do montese, a linha segue na direção nordeste passando por baixo da avenida Carlos Jereissati atrás do Aeroporto Pinto Martins, onde se localiza a estação Vila União. Seguindo ainda no mesmo sentido a linha chega as imediações da avenida Borges de Melo, local onde se localiza a estação de mesmo nome, atendendo assim o Terminal Rodoviário Engenheiro João Thomé. A linha continua no mesmo sentindo até a rotatória da avenida Aguanambi onde a mesma devirá para o leste de forma paralela a Via Expressa, seguindo dessa forma pelas estações São João do Tauape, Pontes Vieira, Antônio Sales, Papicu onde e feita integração com o Terminal urbano do Papicu e a Linha Leste do Metrô, e Mucuripe localizada próximo a avenida Almirante Henrique Saboia. A linha segue no sentido norte ainda paralelo a via expressa onde faz uma curva a direita na direção do porto, juntamente com a avenida Vicente de Castro, onde ao lado do morro Santa Teresinha se localiza a estação Iate.[10]
Estações[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Lista de estações do Metrô de Fortaleza
Passageiros transportados[editar | editar código-fonte]
| Ano | Passageiros |
|---|---|
| 2017 | 55 000 jul-nov[11] |
| 2018 | 591 000[12] |
| 2019 | 2 253 662[13][14] |
| 2020 | 1 644 719[14] |
| 2021 | 2 400 000[15] |
| 2022 | 3 235 411 |
Referências
- ↑ «Conheça o Ramal Parangaba-Mucuripe do VLT». Consultado em 1 de outubro de 2016
- ↑ «VLT Parangaba-Mucuripe, no Ceará, ganha duas novas estações». Diário do Transporte. 17 de setembro de 2020. Consultado em 12 de fevereiro de 2021
- ↑ «Sistema metroviário». Metrô de Fortaleza. Consultado em 12 de fevereiro de 2021
- ↑ Povo, O. (30 de dezembro de 2020). «CG Construções vence licitação para obras do VLT Aeroporto de Fortaleza». Economia. Consultado em 12 de fevereiro de 2021
- ↑ «Governado Cida Gomes apresenta estação Borges de Melo». Consultado em 29 de setembro de 2016
- ↑ Metrofor. «Inicio das obras da Linha Mucuripe». 30 de Abril de 2012. Consultado em 31 de Maio de 2015
- ↑ «VLT inicia fase de testes, mas só deve receber passageiros em janeiro». Consultado em 28 de setembro de 2016
- ↑ «Iniciada Operação Assistida do VLT e população já utiliza o serviço de forma gratuita». www.metrofor.ce.gov.br. Consultado em 3 de fevereiro de 2018. Arquivado do original em 4 de fevereiro de 2018
- ↑ «VLT entra em operação experimental do Papicu ao Mucuripe». Secretaria da Infraestrutura. 1 de novembro de 2019. Consultado em 5 de novembro de 2019
- ↑ Metrofor. «Percurso da Linha Mucuripe». Consultado em 31 de Maio de 2015. Arquivado do original em 23 de outubro de 2015
- ↑ Marco da Escóssia e Pedro Alves (4 de dezembro de 2017). «VLT Parangaba-Mucuripe: operação assistida já beneficiou 55 mil passageiros». Metrofor-Portal Oficial. Consultado em 15 de abril de 2022
- ↑ Raone Saraiva (21 de abril de 2019). «Metrofor fecha 2018 com prejuízo de R$ 180,9 milhões». O Povo. Consultado em 15 de abril de 2022
- ↑ Pedro Alves (14 de janeiro de 2020). «Transporte por meio de metrô e VLTs cresce 26% em 2019». Metrofor-Portal Oficial. Consultado em 15 de abril de 2022
- ↑ a b Metrofor (Julho de 2021). «Linha VLT Parangaba–Mucuripe» (PDF). Kit Mídia, página
- ↑ Metrofor (Dezembro de 2021). «Quadro 11 – Detalhamento Receitas Operacionais e Volume de Passageiros» (PDF). Carta Anual de Políticas Públicas e Governança Corporativa 2020, página 31. Consultado em 10 de abril de 2022
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
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