Boeing Model 1

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Model 1
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B & W Seaplane
Picto infobox aircraft.png
Réplica o Hidroavião Boeing B & W exposto no Museu do Voo
Descrição
Tipo / Missão Hidroavião biplano monomotor usado para instrução
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Boeing
Quantidade produzida 2 unidade(s)
Primeiro voo em 15 de junho de 1916 (99 anos)
Notas
Dados técnicos: Ver o texto

O modelo Boeing 1, também conhecido como hidroavião B & W, foi um biplano de motor único americano. Foi o primeiro produto Boeing e levou as iniciais de seus designers, William E. Boeing e o tenente Conrad Westervelt.

Projeto[editar | editar código-fonte]

O primeiro B & W foi finalizado em junho de 1916 no hangar ancoradouro da Boeing em Lake Union em Seattle, Washington. Era feito de madeira, com amarrações em arame e com a cobertura das asas feita em linho. Era semelhante ao avião de treinamento produzido pela Companhia Glenn L. Martin, cuja propriedade foi adquirida pela Boeing, mas o B & W tinha melhores flutuadores e um motor mais potente. O primeiro avião B & W foi nomeado Bluebill e o segundo Mallard. Eles voaram pela primeira vez em 15 de junho de 1916, e em novembro, respectivamente.

Histórico Operacional[editar | editar código-fonte]

Ambos os B & W´s foram oferecidos à Marinha dos Estados Unidos. Quando a Marinha não demonstrou interesse na compra eles foram vendidos para a Escola de Voo da Nova Zelândia e se tornou a primeira venda internacional da empresa. Em 25 de junho de 1919, a B & W estabeleceu um novo recorde de altitude na Nova Zelândia de 6.500 pés. Os B & W´s foram usados posteriormente para serviços de entregas rápidas e de correspondência via aérea, fazendo da Nova Zelândia o primeiro país a utilizar o serviço de correspondência aérea em 16 de dezembro de 1919.[1]

Primeiros Operadores[editar | editar código-fonte]

Especificações (B & W Seaplane)

Dados de: Boeing: History.[nota 1] [nota 2]

Descrições gerais
Motorização
Performance



Notas das especificações

  1. "B & W Seaplane". Boeing. (em inglês)
  2. Bowers, Peter M. Boeing aircraft since 1916. London: Putnam Aeronautical Books, 1989. ISBN 0-85177-804-6.


Referências

  1. First regular airmail service begins - www.nzhistory.net.nz
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